Методические указания по практике для выполнения выпускной квалификационной работы (ЭТТМиК)

2

УДК 656.135

Методические указания по практике для выполнения выпускной квалификационной работы студентами подготовки 190600.62 – «Эксплуатация транспорт- но-технологических машин и комплексов » [Текст] / В. И. Посметьев, В. Т. Жуков, Г. С. Лебедев, В. А. Иванников, Д. А. Попов. – Воронеж: ВГЛТА, 2013, 23с.

Печатается по решению учебно-методической комиссии по укрупненной группе «Транспортные средства»

ФГБОУ ВПО «ВГЛТА» (протокол № 5 от 24 января 2013 г.)

Рецензент: зав. кафедрой тракторов и автомобилей ГАУ им. императора Петра І, д.т.н., проф. О. И. Поливаев

Методические указания по практике для выполнения выпускной квалификационной работы студентами подготовки

190600.62 – Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов

Редактор …

Подписано в печать 24.01.02. Форм.60х84 1/16. Заказчик Усл. п. л. 1,4. Уч.-изд.л. 1,3.Объем 1,5 п.л. Тираж

___________________________________________________________________________________

Воронежская государственная лесотехническая академия РИО ВГЛТА. ФГБОУ ВПО ВГЛТА.394613, г. Воронеж, ул. Тимирязева, 8

3

СОДЕРЖАНИЕ

4

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Инженер – механик автомобильного транспорта, согласно требованиям специальности, должен знать технологию обслуживания и ремонта автомобилей, обладать современным мышлением в области экономики, навыкам управленческой и организаторской работы, уметь анализировать работу предприятий автомобильного транспорта.

Эти качества студентов проявляются в процессе выполнения выпускной квалификационной работы (ВКР)

Практика для выполнения ВКР (далее практика) проводится непосредственно перед написанием работы и еѐ продолжительность составляет для студентов дневного обучения – 24 дня, заочного обучения – 15 дней.

Целью методических указаний является оказание помощи студенту – выпускнику в том, чтобы найти системный подход к вопросам, требующим решения при подготовке ВКР, конкретизировать параметры, определяющие технический уровень обследуемого базового предприятия, правильно дать в последующем технико-экономическую оценку действующего в условиях рынка производства, определить слабые звенья в организационно-производственной структуре предприятия и наметить пути их ликвидации.

1 ЗАДАЧИ ПРАКТИКИ

1Сбор необходимых материалов для выполнения ВКР. [1-4]

2Расширение технического кругозора студентов и приобретение ими практических знаний по эксплуатации, ремонту и сервису автомобилей.

3Ознакомление студентов с передовыми методами и организацией труда на предприятиях автомобильного транспорта.

4Укрепление и расширение связей высшей школы с производством путем выполнения студентами реальных ВКР (по заявкам предприятий).

5Технико-экономическая оценка производственной деятельности предприятий в условиях рынка.

5

2 ОБЪЕКТЫ ПРАКТИКИ И ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ

Практика, как правило, проводится на действующих предприятиях, соответствующих профилю подготовки студента (ремонт или эксплуатация).

Общая продолжительность практики 24 дня, из них:

10 … 12 дней – студент знакомится с работой предприятия по месту прохождения практики;

5 … 6 дней (2 раза с неделю) – студент имеет возможность ознакомиться с материалами, необходимыми для выполнения ВКР в научноисследовательских и проектных институтах, КБ, библиотеках, действующих аналоговых предприятиях;

7 … 8 дней – выполняется обработка материала и пишется отчет по практике.

3 ОБЯЗАННОСТИ СТУДЕНТА ПРИ ПРОХОЖДЕНИИ ПРАКТИКИ НА ПРЕДПРИЯТИИ

3.1 В период прохождения практики студент обязан подчиняться действующим на предприятии правилам внутреннего распорядка;

3.2 по прибытии на место практики студент должен явиться к руководителю предприятия по кадрам, который оформляет необходимые документы на прохождение практики с закреплением руководителя от предприятия;

3.3 совместно с руководителем от предприятия студент уточняет план прохождения практики, составленный в академии совместно с руководителем ВКР;

3.4 Выполнять задачи руководителя ВКР, проводить анализ производст- венно-хозяйственной деятельности предприятия и систематизировать собранные материалы. После возвращения в академию, студент должен сдать отчет по практике руководителю ВКР, на основании которого студенту выставляется дифференцированная оценка.

4 СОДЕРЖАНИЕ ПРАКТИКИ

В соответствии с заданием на выполнение ВКР программой практики предусмотрено:

6

–общее ознакомление с работой предприятия;

–изучение работы цеха или участка по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;

–подробное изучение конструкции оборудования (приспособления, прибора и т.д.), указанного в задании;

–составление отчета по практике.

5 ПЕРЕЧЕНЬ ВОПРОСОВ ДЛЯ ИЗУЧЕНИЯ И СБОРА МАТЕРИАЛА ПО АНАЛИЗУ АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ

5.1Общие сведения по АТП

–назначение АТП, историческая справка, организационная структура предприятия, штаты, схема управления;

–технико-экономические данные предприятия: вид и объем перевозок, показатели по труду и заработной плате, смета затрат и калькуляция себестоимости, финансовые показатели (более подробные сведения необходимых тех- нико-экономических показателей студент получает на кафедре экономики);

–состав парка автомобилей, тягачей, прицепов по типам и моделям, их возраст;

–общая характеристика предприятия: снабжение электроэнергией, водой, сжатым воздухом и т.д.

–генеральный план предприятия, организация движения автомобилей на территории предприятия;

–описание способа хранения автомобилей (на крытых стоянках, в боксах или на открытых площадках), оборудование закрытых стоянок и площадок безгаражного хранения автомобилей;

–периодичность и трудоемкость обслуживания и ремонта автомобилей, условия эксплуатации, в которых работает подвижной состав;

–режим работы подвижного состава: число дней работы в году, время выпуска и возвращения автомобилей;

–режим работы производственных участков технического обслуживания

иремонта автомобилей;

7

–производственная программа (годовая и суточная) по видам технического обслуживания и текущего ремонта автомобилей, коэффициент технической готовности;

–действующая на АТП система технического обслуживания и ремонта автомобилей, предприятия для выполнения капитальных ремонтов автомобилей и агрегатов;

–перспективы и тенденции развития предприятия на ближайшие годы;

–ознакомление с функциями и работой отделов: технического, плановоэкономического, труда и зарплаты, бухгалтерии;

–организация снабжения: порядок поступления и расходования основных эксплуатационных материалов и шин, формы кооперирования;

–существующие на предприятии правила и мероприятия по охране труда

итехнике безопасности;

5.2. Исходные данные по проектируемому участку

–общая характеристика участка, организационная структура, штаты, должностные обязанности, краткое описание производственного процесса;

–моечные и уборочные работы, применяемое оборудование и его характеристики;

–технология ТО-1 и ТО-2, организация диагностических, контрольнорегулировочных, крепежных, смазочных и заправочных работ, характеристика применяемого оборудования и нестандартных приспособлений;

–участок текущего ремонта, характеристика выполняемых работ, применяемое оборудование;

–механизация и автоматизация процессов ТО и ТР (применение механизированной мойки, конвейеров, гайковертов и др.);

–организация учета при ТО-1 и ТР автомобилей, нормы времени на операции, операционные карты;

–общая характеристика производственных участков и складского хозяйства (наличие ремонтно-восстановительного оборудования, организация хранения запасных частей и ГСМ);

–система оплаты труда и себестоимость ТО и ТР;

8

– техника безопасности, противопожарные мероприятия при ТО и ТР автомобилей.

Объем и глубина проработки отдельных вопросов определяется руководителем практики в зависимости от темы выпускной работы.

5.3. Материал по конструкции оборудования или приспособления

‒ознакомление с существующей конструкцией действующего оборудования, приспособления и т.д.;

‒ознакомление с аналогами и прототипами выбранной конструкции (отечественная, зарубежная литература, патентный поиск);

‒описание конструкции оборудования, техническая характеристика, устройство, принцип работы;

‒оценка конструкции, ее преимущества и недостатки, предложения по модернизации конструкции;

‒электрические, кинематические и др. схемы, поясняющие работу механизмов конструкции, чертежи общих видов конструкции узлов.

6 ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ДЛЯ РАЗРАБОТКИ ПРОЕКТОВ СТАНЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Характеристика района или дороги на участке проектируемой станции технического обслуживания (СТО).

Ближайшие СТО на автомобильной трассе, соединяющей крупные населенные пункты и города. Их характеристика с анализом производственной деятельности.

Интенсивность движения по дороге на участке проектируемой СТО за сутки в наиболее напряженные месяцы года.

Наличие крупных населенных пунктов в радиусе 5 … 10 км от предполагаемого места расположения СТО. Их население, фактическое наличие автомобилей в личном пользовании и предприятий, не имеющих производственной базы для ТО.

9

7 МЕТОДИКА ОБСЛЕДОВАНИЯ ПРЕДПРИЯТИЯ

Для сокращения сроков выполнения работы по обследованию предприятий и систематизации исходных данных рекомендуется следующая методика.

Основой методики является анкета (прил.1), содержащая основные данные и показатели технического уровня предприятия или его подразделения, что уточняется руководителем ВКР.

После общего ознакомления с предприятием выпускником дополнительно изучаются и выясняются с работниками и службами предприятия вопросы, указанные в пунктах анкеты и заносятся соответствующие ответы на них.

Рекомендуемый перечень вопросов и ответов по анкете (прил.1):

1.1«Наименование предприятия» – указывается полное его наименование, а также принятое сокращенное. Например: «Острогожский авторемонтный завод» – Острогожский АРЗ.

1.2«Подчиненность» – указывается наименование вышестоящей организации, например: «Воронежский агропромышленный комитет».

1.3«Форма деятельности» – указывается тип предприятия по форме его организации: арендное предприятие, акционерное общество, предприятие малого типа, частное, государственное и т.д.

1.4«Характер основной производственной деятельности» – указывается: только авторемонт, авторемонт и производство запчастей, коммерция и др.

1.5«Реквизиты» – указывается индекс почтового отделения, почтовый адрес, номер телефона руководителя.

1.6«Способ доставки ремфонда» – указывается, какими видами транспорта доставляется на предприятие ремонтный фонд: самоходом, автомобильным; при смешанных вариантах указывается в процентах доля каждого из них.

1.7и 1.8 – указать наименование ближайшей железнодорожной товарной станции и отделения дороги и расстояние от предприятия до станции в км по автодороге.

1.9– указывается год образования (строительства) предприятия, независимо от последующих возможных переименований или передачи другому ведомству. В таких случаях указываются промежуточные даты и соответствующие наименования.

10

1.10– указать площадь участка в границах отвода, включая предзаводскую и резервную (при ее наличии) территорию.

1.11«Расширение участка» – указать принципиальную возможность увеличения площади участка при необходимости за счет освоения резервной территории, сноса жилья, сельхозугодий и т.п. и до какого значения возможно увеличить территорию.

1.12«Количество работающих» – указать общую численность рабочих и служащих всех категорий предприятия.

1.13«Количество рабочих» – указать численность производственных и вспомогательных рабочих всего предприятия.

1.14– указать количество основных и вспомогательных рабочих, занятых

впроизводстве ремонта автомобилей и их агрегатов.

1.15– указывается суммарная площадь всех производственных и складских помещений завода.

1.16«Годовая производственная программа» – указывается программа в денежном выражении по реализации всей годовой продукции за отчетный год.

1.17«Основные фонды» – указывается стоимость основных фондов пред-

приятия.

1.18– указывается стоимость технологического оборудования для ремонта автомобилей и агрегатов.

1.19– указывается суммарная установленная мощность оборудования, вентиляции, обогрева и т.п., в кВА.

1.20– указать тип источника теплоснабжения (собственная котельная, теплоцентраль и т.п.) и вид теплоносителя (пар, подогретая вода и др.).

1.21– указать источник водоснабжения (собственная артскважина, городские сети и т.п.).

1.22– указать суточный расход воды (технической или другого качества) на производственные нужды проектируемого участка, в м3.

1.23– указать, какие виды работ или какие услуги выполняет данное предприятие для других.

В разделе 1 «Производственная программа и трудоемкость» заполняются соответствующие графы таблицы 1 анкеты по отчетным данным, по результатам работы предприятия за прошедший год.