База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3.4. Технические требования к автотранспортным средствам, выпускаемым после установки ГБО
3.4.1.Газобаллонные автотранспортные средства после установки ГБО должны быть испытаны на герметичность и прочность соединений агрегатов и узлов ГТС питания под давлением до 19,6 МПа согласно порядку и методике, изложенным
вразд. 6 настоящего Руководства.
3.4.2.При положительных результатах испытаний ГТС питания и ГБО на герметичность и прочность соединения, составляющих его узлов и агрегатов должна быть проведена регулировка работы ГТА ГБТС на КПГ в соответствии с инструкцией предприятияизготовителя, в том числе и на токсичность отработавших газов двигательной установки согласно требованиям ГОСТ 17.2.02.06-99 (для ГБТС с искровой системой зажигания) и ГОСТ 21393 (для ГБТС с газодизельной системой питания).
3.4.3.ГБТС при выдаче заказчику после переоборудования должны иметь запас нефтяного топлива в топливном баке в объемах, установленных требованиями п. 3.1.5 настоящего документа, или запас КПГ в баллонах давлением не менее 5,0 МПа.
3.4.4.Узлы и детали АТС, снятые при установке ГБО, должны быть возвращены владельцу данного АТС.
3.4.5.К переведенному на КПГ АТС должна выдаваться инструкция (руководство) по эксплуатации данного ГБТС.
4.ПРАВИЛА ПРИЕМКИ НА УСТАНОВКУ ГБО И ВЫДАЧИ ГБТС ПОСЛЕ УСТАНОВКИ ГБО И ИСПЫТАНИЙ ГТС.
ПРИЕМО-СДАТОЧНАЯ ДОКУМЕНТАЦИЯ
4.1. При сдаче (приемке) на установку ГБО АТС, принадлежащего предприятию, организации и т.д., независимо от их организационно-правовых форм и форм собственности, оформляется приемо-сдаточный акт формы 1а (Приложение 1).
Акт подписывается представителями предприятия (организации) заказчика и предприятия, осуществляющего
35
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
установку ГБО («исполнителя работ»), и скрепляется печатью исполнителя.
Примечание: Для АТС с дизельным двигателем к акту прикладывается протокол проверки ТНВД и топливных форсунок в соответствии с требованиями п. 3.1.4 настоящего Руководства, подписанный представителем предприятия-заказчика.
4.2. При сдаче (приемке) АТС на переоборудование, находящегося в личной собственности, оформляется приемосдаточный акт формы 16 (Приложение 2).
Акт подписывается владельцем АТС и представителем предприятия, осуществляющего переоборудование АТС, и скрепляется печатью предприятия - исполнителя работ.
4.3. В приемосдаточном акте (формы 1а или 1б) указывается:
-модель АТС;
-государственный регистрационный знак;
-год выпуска, номер кузова (шасси) и двигателя;
-пробег АТС с начала эксплуатации;
-комплектация АТС;
-техническое состояние сдаваемого АТС (состояние рамы, кабины, платформы (пассажирского салона), двигателя, его систем питания и др. );
-предприятие, осуществляющее переоборудование АТС, его адрес и телефон, № сертификата на право производства работ по установке ГБО на АТС для КПГ согласно п. 1.3 настоящего Руководства;
-решение предприятия - исполнителя работ о принятии АТС на установку ГБО или мотивированном отказе (с указанием причин)
ввыполнении работ по установке ГБО (например, из-за несоответствия технического состояния АТС настоящим требованиям (конкретно каким) или по другим причинам).
4.4. Приемо-сдаточный акт (форма 1а или 1б) оформляется в двух экземплярах, один из которых остается на предприятии,
36
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
производящем перевод АТС для работы на КПГ, второй - выдается владельцу АТС.
Вслучае отказа предприятия в приеме АТС на установку ГБО
вакте приемки-сдачи делается соответствующая запись, а АТС возвращается владельцу.
4.5. Выдача ГБТС после установки ГБО представителю предприятия (организации и г.п.) или владельцу АТС производится представителем предприятия, производившим установку ГБО, и оформляется соответственно свидетельством формы 2а и 2б.
Формы этих свидетельств приведены в Приложении 3 и 4.
4.6. Свидетельства, выдаваемые представителю транспортного предприятия или владельцу ГБТС, должны содержать и результаты испытаний ГБО на герметичность и прочность соединений согласно разд. 6 настоящего Руководства, и результаты проверки работоспособности двигательной установки на КПГ и нефтяном топливе, регулировки газотопливной системы питания на токсичность отработанных газов согласно требованиям ГОСТ 17.2.02.06-99 (у ГБТС с искровой системой питания) или ГОСТ 21393 (у ГБТС с газодизельной системой питания).
Свидетельство формы 2а оформляется в четырех экземплярах:
-один экземпляр остается на предприятии, производившем установку и регулировку ГБО на его функционирование и проверку на токсичность ОГ;
-один экземпляр остается на предприятии (пункте) пли АГНКС, производившем испытания газобаллонного оборудования ГБТС на герметичность и опрессовку;
-два экземпляра выдаются представителю предприятиязаказчика или владельцу АТС для последующего представления в органы ГИБДД МВД РФ.
4.8. Прием ГБТС, переведенных для работы на КПГ, на опрессовку газобаллонного оборудования производят при наличии у заказчика (автовладельца) свидетельства формы 2а (Приложение
3).
Прием ГБТС, находящихся в эксплуатации, на опрессовку газобаллонного оборудования осуществляется при наличии
37
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
технического паспорта на ГБТС и оформляется приемо-сдаточным актом формы 4а или 46 (Приложение 5, 6).
4.9. Выдача ГБТС после испытаний газотопливных систем питания заказчику производится с оформлением свидетельства формы 2б:
-переведенных для работы на КПГ ГБТС - свидетельство формы 2б оформляется в трех экземплярах;
-у ГБТС, находящихся в эксплуатации - свидетельства формы 2б оформляются в двух экземплярах.
Свидетельство формы 2б должно быть заверено печатью предприятия, проводившего испытания.
4.10. Один экземпляр свидетельства формы 2б остается на предприятии, проводившим испытание ГБТС, а другие выдаются заказчику:
-два экземпляра - представителю предприятия, проводившего перевод АТС для работы на КПГ;
-один экземпляр - автовладельцу ГБТС совместно с транспортным средством.
4.11.Полученные владельцем ГБТС свидетельства являются документами для органов ГИБДД МВД РФ при совершении регистрационных действий или при проведении периодических технических осмотров.
4.12.Формы актов и свидетельств, оформляемых при проведении перевода АТС для работы на КПГ и испытаний газотопливных систем питания, должны соответствовать требованиям ТУ-152-12-007-99.
38
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
5. ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ ОСНОВНЫХ
ОПЕРАЦИЙ ПО УСТАНОВКЕ ГБО ДЛЯ КПГ НА ЛЕГКОВЫЕ,
ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И АВТОБУСЫ
Наименование и |
Квалификация |
Технические требования |
Прим |
|
содержание работы |
исполнителя |
|||
|
|
|||
1 |
2 |
3 |
|
|
|
5.1. ПРИЕМКА АТС НА УСТАНОВКУ ГБО |
|
||
Операция № 1. Проверка сопроводительной документации и комплектн
1. Ознакомиться с |
Мастер |
АТС, сдаваемое на |
Для |
сопроводительной |
специализированного |
установку ГБО, должно |
дизе |
документацией АТС, |
участка по установке |
иметь приемо- |
двигател |
представленного для |
ГБО на АТС |
сдаточный акт формы |
прил |
установки ГБО |
|
1а или 16 (см. |
протоко |
|
|
Приложение 1 и 2 к |
ТНВД и |
|
|
настоящему |
фор |
|
|
Руководству). Приемо- |
подп |
|
|
сдаточный акт формы |
уполном |
|
|
1а оформляется и |
на это те |
|
|
подписывается |
работ |
|
|
организацией - |
Приемо |
|
|
(юридическим лицом) |
акт офо |
|
|
собственником АТС и |
двух эк |
|
|
организацией, |
которых |
|
|
осуществляющей |
собстве |
|
|
установку ГБО. |
владел |
|
|
Приемосдаточный акт |
Форма а |
|
|
формы 16 оформляется |
соотве |
|
|
предприятием, |
ТУ-152 |
|
|
осуществляющим |
|
|
|
установку ГБО, и |
|
|
|
подписывается |
|
|
|
владельцем АТС |
|
|
|
(физическим лицом) и |
|
|
|
предприятием, |
|
39
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
осуществляющим |
|
|
|
установку ГБО |
|
2. Проверить |
Мастер |
АТС, сдаваемое на |
|
комплектность АТС |
специализированного установку ГБО, должно |
|
|
|
участка по установке |
быть укомплектовано в |
|
|
ГБО на АТС |
соответствии с ТУ |
|
|
|
предприятия- |
|
|
|
изготовителя |
|
|
Операция № 2. Мойка АТС |
|
|
1. Установить АТС на |
Водитель |
Водитель должен иметь |
|
пост мойки |
|
в удостоверении |
|
|
|
разрешение на |
|
|
|
управление данной |
|
|
|
категорией АТС |
|
2. Произвести |
Оператор |
Тщательно должны быть Особенн |
|
наружную мойку АТС |
механизированной |
вымыты рама и |
долж |
|
мойки или |
платформа грузового |
вымы |
|
мойщик(ца) 3-го |
автомобиля, фургон или |
крепл |
|
разряда(ручная |
установка |
|
|
мойка) |
специализированного |
|
|
|
автомобиля, кузов |
|
|
|
легкового автомобиля |
|
|
|
или автобуса |
|
3. Произвести |
Мойщик(ца) 3-го |
Должны быть вымыты |
|
внутреннюю мойку |
разряда (ручная |
двигатель и моторный |
|
АТС |
мойка) |
отсек АТС, кабина |
|
|
|
грузового |
|
|
|
(специализированного) |
|
автомобиля, салон легкового автомобиля или автобуса, багажник легкового автомобиля
40
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
4. Перегнать АТС на
пост проверки Водитель технического
состояния
Операция № 3. Проверка технического состояния АТС и принятие ре проведении переоборудования
1. Установить АТС на
пост проверки Водитель технического
состояния
2. |
Произвести |
Мастер участка и |
|
|
|
внешний осмотр АТС: |
слесарь 4-го разряда |
|
|
|
|
|
- у легковых |
Кузов легкового |
Прос |
||
|
автомобилей: |
автомобиля не должен |
бага |
||
|
моторный отсек, |
иметь сильной ли |
отделен |
||
|
салон, багажник, |
сквозной коррозии, |
быть осво |
||
|
днище |
трещин и механических |
предм |
||
|
|
повреждений в местах |
относ |
||
|
|
крепления ГБО |
компл |
||
|
|
|
|
|
авто |
|
|
|
|
|
Наличие |
|
|
|
|
|
воздейст |
|
|
|
|
|
а кладк |
|
|
|
|
|
зонах к |
|
|
|
|
|
ГБО не д |
|
- у грузовых, |
Деревянная |
платформа |
|
|
специализированных |
или фургон не должны |
|
|||
|
автомобилей, |
иметь |
повреждений |
|
|
|
прицепов и |
продольных |
и |
|
|
полуприцепов: раму, |
оперенных |
|
брусьев, |
|
|
|
деревянную |
досок |
|
пола. |
|
|
платформу или |
Металлическая |
|
||
|
фургон, |
платформа и фургон не |
|
||
|
|
должны |
|
иметь |
|
41
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
специализированную |
|
механических |
в |
зоне |
|
|
установку |
|
повреждений |
|
|||
|
|
крепления ГБО. Рама не |
|
|||
|
|
должна иметь |
трещин, |
|
||
|
|
ослаблений |
|
|
|
|
|
|
заклепочных |
|
и |
|
|
|
|
соединений |
|
|
||
|
|
механических |
в |
тестах |
|
|
|
|
повреждений |
|
|||
|
|
крепления ГБО |
|
|
||
- у автобусов: кузов, |
|
Кузов автобуса, его |
|
|||
несущий каркас, |
|
несущий каркас, крыша |
|
|||
крышу, стойки |
|
и стойки не должны |
|
|||
|
|
иметь трещин, |
|
|||
|
|
механических |
|
|||
|
|
повреждений, сквозной |
|
|||
|
|
коррозии в местах |
|
|||
|
|
крепления ГТА и |
|
|||
|
|
газовых баллонов |
|
|||
3. Проверить |
Слесарь 4-го разряда Двигатель |
не |
должен |
|
||
давление в конце |
|
иметь |
повышенного |
|
||
сжатия в цилиндрах |
|
износа |
цилиндро- |
|
||
двигателя |
|
поршневой |
группы и |
|
||
|
|
газораспределительного |
|
|||
|
|
механизма |
выходящего |
|
||
|
|
за |
|
пределы, |
|
|
|
|
определяемые |
|
ТУ |
|
|
|
|
предприятия |
|
|
|
|
|
|
изготовителя |
|
|
|
|
4. Завести двигатель и |
«-» |
Наличие посторонних |
При пр |
|||
проверить его заботу |
|
стуков в |
|
возм |
||
на холостом ходу. |
|
кривошипношатунном и |
необ |
|||
После проверки |
|
газораспределительном |
использ |
|||
заглушить двигатель |
|
механизмах не |
(приб |
|||
|
|
допускается. Система |
«Мото |
|||
|
|
искрового зажигания и |
|
|||
|
|
система питания |
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
42
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
нефтяным топливом |
||
|
|
должны быть в |
|
|
|
|
технически исправном |
||
|
|
состоянии |
|
|
5. Принятие решения |
Мастер участка |
При установлении, |
Результа |
|
о проведении |
установки ГБО |
что проверки |
||
установки ГБО на АТС |
|
АТС |
технически приемо-с |
|
|
|
исправно |
|
и акт (фор |
|
|
соответствует |
16), |
|
|
|
требованиям |
|
подписыв |
|
|
нормативных |
представ |
|
|
|
документов, |
|
организа |
|
|
принимается решение о осуществ |
||
|
|
проведении |
установки установк |
|
|
|
ГБО. |
|
При скрепляе |
|
|
отрицательных |
печатью; |
|
|
|
результатах |
- |
АТС экземпля |
|
|
возвращается заказчику передает |
||
|
|
|
|
заказчик |
6. При положительном решении АТС направить на участок установки ГБО
5.2. ПОДГОТОВКА АТС К УСТАНОВКЕ ГБО
Операция № 4. Демонтажные работы на АТС и в моторном отсе
1. Установить АТС на |
Водитель |
Перед установкой АТС |
При |
специализированный |
соответствующей |
на участок при |
охлаж |
участок по установке |
категории |
необходимости (на |
жид |
ГБО для работы на |
|
открытой площадке) |
нефтяно |
КПГ |
|
следует слить жидкость |
АТС н |
|
|
из системы охлаждения |
устано |
|
|
двигателя и жидкое |
устанав |
|
|
топливо из системы |
пом |
|
|
питания |
дополн |
43
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
|
|
транс |
|
|
|
|
сре |
2. Выполнить |
Слесарь 3-го и 4-го |
Номенклатура |
|
|
демонтажные работы |
разряда, электрик |
выполнения работ по |
|
|
на двигателе и в |
5-го разряда |
демонтажу деталей и |
|
|
моторном отсеке АТС |
|
узлов двигателя и его |
|
|
|
|
|
системы |
|
|
|
|
электрооборудования |
|
|
|
|
должна соответствовать |
|
|
|
|
требованиям |
|
|
|
|
нормативно- |
|
|
|
|
технической |
|
|
|
|
документации (НТД) |
|
|
|
|
изготовителя и |
|
|
|
|
разработчика ГТА |
|
2.1. У АТС с |
|
Электрические провода |
Аккуму |
|
бензиновыми |
|
должны быть |
батарею |
|
двигателями следует |
|
отсоединены от |
при расп |
|
снять: |
|
аккумуляторной |
в мотор |
|
|
|
|
батареи |
|
- воздушный фильтр с |
|
|
|
|
кронштейном |
|
|
|
|
крепления; |
|
|
|
|
- фильтр тонкой |
|
|
|
|
очистки топлива(при |
|
|
|
|
его наличии); |
|
|
|
|
- бензиновые трубки |
|
|
|
|
от насоса до |
|
|
|
|
карбюратора; |
|
|
|
|
- карбюратор с |
|
|
|
|
прокладкой; |
|
|
|
|
- аккумуляторную |
|
|
|
|
батарею, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
44
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
предварительно отсоединив провода;
- некоторые детали электрооборудования;
- узлы и агрегаты различных систем двигателя, затрудняющие процесс установки ГТА
2.2. У АТС с дизельными двигателями следует снять:
- топливный насос высокого давления;
- форсунки (при необходимости);
-компрессор;
-впускные коллекторы;
-радиатор (при необходимости);
-некоторые детали электрооборудования;
узлы и агрегаты систем двигателя, затрудняющие процесс установки ГТА
45
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
2.3. У инжекторных |
|
При подготовке |
бензиновых |
|
инжекторных |
автомобилей: |
|
бензиновых АТС к |
- снять воздушный |
|
переводу на КПГ |
|
следует строго |
|
фильтр; |
|
руководствоваться |
- подготовить |
|
рекомендациями |
|
разработчика и |
|
бензиновую систему к |
|
изготовителя ГБО |
отключению |
|
|
поступления бензина |
|
|
в камеру сгорания |
|
|
3. Произвести |
Электрик 5-го |
Выполнение работ |
необходимые |
разряда |
должно соответствовать |
демонтажные работы |
|
номенклатуре НТД |
по |
|
изготовителя и |
электрооборудованию |
|
разработчика ГТА |
в кабине (салоне) АТС |
|
|
4. Выполнить |
|
|
следующие |
|
|
демонтажные работы |
|
|
4.1. На легковых |
Слесарь 3-го разряда |
«-» |
автомобилях: |
|
|
- удалить запасное |
|
|
колесо из багажника |
|
|
автомобиля (кузов |
|
|
типа «седан»): |
|
|
- снять защитный |
|
|
кожух багажного |
|
|
отделения (кузов типа |
|
|
«комби» или |
|
|
«универсал») |
|
|
46
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
4.2. На грузовых |
«-» |
Выполнение работы |
(специализированных) |
|
должно соответствовать |
автомобилях, |
|
требованиям НТД |
прицепах |
|
изготовителя и |
|
|
разработчика ГТА |
- демонтировать |
|
|
грузовую платформу, |
|
|
специализированный |
|
|
кузов или |
|
|
специальную |
|
|
установку; |
|
|
- снять с них |
|
|
продольные брусья и |
|
|
поперечные балки, |
|
|
брызговики, |
|
|
угольники: и |
|
|
кронштейны |
|
|
крепления платформы |
|
|
к раме АТС; |
|
|
- снять (при |
|
|
необходимости) |
|
|
держатель запасного |
|
|
колеса с рамы |
|
|
4.3. На автобусе снять |
«-» |
|
детали кузова, |
|
|
затрудняющие |
|
|
установку |
|
|
газотопливной |
|
|
аппаратуры |
|
|
Операция № 5. Подготовка мест крепления ГТА на АТС
47
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Просверлить |
Слесарь 3-го и 4-го |
Количество отверстий, |
Све |
отверстия |
разряда |
их размеры и места |
прои |
необходимых |
|
расположения должны |
электри |
размеров в моторном |
|
быть определены НТД |
пневма |
отсеке, кабине |
|
предприятия- |
др |
(салоне) АТС для |
|
изготовителя и |
|
болтов крепления |
|
разработчика ГТА |
|
узлов и деталей ГТА |
|
|
|
2. Зачистить |
«-» |
При окрашивании |
|
просверленные |
|
отверстий следует |
|
отверстия и покрыть |
|
использовать |
|
их краской |
|
быстросохнущие типы |
|
|
|
красок |
|
Операция № 6. Подготовка мест крепления газовых баллонов
1. Просверлить |
Размеры, места |
Монтажн |
отверстия |
расположения |
отверс |
необходимых |
отверстий для болтов |
распо |
размеров для болтов |
крепления |
долж |
крепления |
кронштейнов и рам, |
ука |
кронштейнов или |
предназначенных для |
инст |
специальных рам, |
установки газовых |
изгот |
предназначенных для |
баллонов, должны быть |
компле |
установки газовых |
определены НТД |
установк |
баллонов на АТС: |
предприятия- |
|
|
изготовителя и |
|
|
разработчика ГТА |
|
- у легковых |
|
|
автомобилей - в |
|
|
багажном отделении; |
|
|
- у грузовых и |
|
|
специализированных |
|
|
автомобилей - в |
|
|
продольных брусьях |
|
|
платформы |
|
|
48
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
(специальной установки) или раме;
- у автобусов - в крыше или других местах;
- у прицепов (полуприцепов) - в раме
2. Зачистить |
Слесарь 3-го и 4-го |
Следует использовать |
просверленные |
разряда |
быстросохнущие типы |
отверстия и покрыть |
|
красок |
их краской |
|
|
5.3. ПОДГОТОВКА КОМПЛЕКТА ГКО К УСТАНОВКЕ НА АТС
Операция № 7. Проверка сопроводительной документации, комплект технического состояния агрегатов и узлов ГТА и газовых баллон
1. Проверить |
Мастер участка |
Сопроводительная |
Основны |
сопроводительную |
установки ГБО, |
документация на |
узлы ком |
документацию на |
слесарь 4-го разряда |
каждый комплект ГТА |
на своей |
комплект ГТА и |
|
должна включать: |
поверхн |
газовые баллоны |
|
- упаковочный лист с |
сопрово |
|
|
ярлыке |
|
|
|
полным перечнем |
должны |
|
|
деталей и узлов ГТА; |
соотв |
|
|
- копию сертификата |
сертифи |
|
|
ГОСТ |
|
|
|
соответствия |
|
|
|
проведения |
|
|
|
сертификации |
|
|
|
комплекта ГТА в |
|
|
|
соответствии с |
|
|
|
требованиями ГОСТа Р |
|
|
|
«Система сертификации |
|
|
|
механических |
|
49
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
транспортных средств и |
|
|
|
прицепов»; |
|
|
|
- паспорт или ярлык на |
|
|
|
отдельные детали или |
|
|
|
узлы, в том числе |
|
|
|
получаемые |
|
|
|
предприятием- |
|
|
|
изготовителем |
|
|
|
комплекта ГТА по |
|
|
|
кооперации; |
|
|
|
- паспорта на газовые |
Соде |
|
|
баллоны из |
паспорт |
|
|
композитных |
до |
|
|
материалов и на |
соотве |
|
|
стальные баллоны; |
требован |
|
|
|
5175 |
|
|
|
ПБ-1 |
|
|
- инструкцию по |
Инстр |
|
|
установке ГТА и |
установ |
|
|
баллонов на АТС |
выдават |
|
|
соответствующей |
десять к |
|
|
модели; -инструкцию по |
Г |
|
|
эксплуатации ГБО на |
|
|
|
АТС, переведенного для |
|
|
|
работы на КПГ |
|
2. Проверить |
Мастер участка |
количество деталей и |
|
комплектность ГБО, |
установки ГБО, |
узлов ГБО, входящих в |
|
предназначенного для слесарь 4-го разряда |
комплект, должно |
|
|
установки на АТС |
|
соответствовать |
|
|
|
перечню, прилагаемому |
|
|
|
заводом (предприятием, |
|
фирмой) - изготовителем комплекта
50
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3. Проверить |
Слесарь 5-го разряда |
техническое |
|
состояние деталей и |
|
узлов ГБО на |
|
специализированном |
|
оборудовании |
|
3.1. Газовый РВД: |
|
-наружную |
|
герметичность; |
|
-внутреннюю |
|
герметичность; |
|
-давление |
|
срабатывания |
|
предохранительного |
|
клапана |
|
3.2. Газовый РИД: |
|
-давление газа |
|
впервой и второй |
|
ступени; |
|
-герметичность |
|
разгрузочного |
|
устройства; |
|
-работоспособность |
|
дозирующее- |
|
экономайзерного |
|
устройства |
|
(при его наличии) |
|
Падение давления в течение 2 мин не допускается при входном давлении 19,6 МПа (200 кгс/см2)
Давление газа по |
Дози |
ступеням |
эконом |
регламентируется |
устройс |
техническими |
быть вы |
условиями на редуктор |
виде отде |
и в основном должно |
|
находиться в пределах: |
|
- первая ступень - |
|
0,05-0,22 МПа (0,5-2,2 |
|
кгс/см2); |
|
- вторая ступень - 5,0 - |
|
10,0 мм вод. ст. |
|
При разрежении |
|
(550±25) мм рт. ст. |
|
падение разрежения не |
|
более 10 мм рт. ст. в |
|
минуту. |
|
51
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
Регулировочные и |
|
|
контролируемые |
|
|
параметры должны |
|
|
быть приведены в ТУ |
|
|
предприятия |
|
|
изготовителя и |
|
|
паспорте редуктора |
|
3.3. Газовый |
Наружная поверхность |
|
смеситель |
не должна иметь |
|
(карбюратор- |
механических |
|
смеситель): |
повреждений и сильной |
|
- состояние наружной |
коррозии. |
|
Регулировочные винты |
|
|
поверхности; |
должны быть в |
|
- состояние |
исправном состоянии и |
|
легко перемещаться по |
|
|
регулировочных |
своей резьбе |
|
винтов (при их |
|
|
наличии) |
|
|
3.4. Подогреватель |
Должна обеспечиваться |
Конст |
газа: |
в течение 2 мин при |
мож |
- герметичность |
максимальном рабочем |
выпо |
давлении в газовой |
отдельно |
|
газовой полости; |
полости. Должна |
или совм |
- герметичность |
обеспечиваться в |
ил |
течение 2 мин при |
|
|
водяной полости |
давлении (0,25±0,025) |
|
|
МПа (2,5±0,25 кгс/см2) |
|
3.5. Газовый фильтр с |
Герметичность должна |
Конструк |
ЭМК: |
обеспечиваться при |
быть в |
- герметичность |
максимальном рабочем |
раз |
давлении в полости |
|
|
соединений фильтра и |
фильтра. ЭМК должен |
|
ЭМК; |
срабатывать при |
|
- работоспособность |
рабочем напряжении, |
|
предусмотренном |
|
|
ЭМК |
конструкцией АТС, |
|
|
|
|
52
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3.6.Бензиновый ЭМК:
-герметичность соединений;
- работоспособность электромагнитного клапана
3.7.Газовые баллоны для КПГ и их
арматура:
- состояние резьбы горловины и вентилей; - состояние наружной поверхности, надписей и паспортных данных баллонов
которое может находиться в пределах
10-12 В или 22-24 В
Герметичность должна обеспечиваться при давлении в полости клапана (0,2±0,01)МПа
(2,0±0,1 кгс/см2).
Клапан должен срабатывать при напряжении 10-12 В и давлении воздуха в полости клапана
(0,2±0,01) МПа (2,0±0,1
кгс/см2)
Резьба горловины баллона и вентилей не должна иметь механических повреждений. Запорный клапан вентилей должен легко открываться и закрываться. Запрещается устанавливать на АТС баллоны:
- с истекшим сроком технического освидетельствования;
- с повреждением корпуса (трещины, вмятины, риски, коррозия);
- не соответствующие требованиям окраски и
53
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3.8. Газовые трубопроводы высокого давления:
- состояние наружной поверхности;
-герметичность соединений;
-состояние герметизирующих и
защитных кожухов и датчиков сигнализаторов утечки газа (при их наличии)
надписей с неисправной расходно-запорной, наполнительной и предохранительной аппаратурой
Трубопроводы не должны иметь механических повреждений и коррозии. Наружная поверхность трубопроводов из легированной стали должна быть окрашена красной краской.
Трубопроводы должны обеспечивать герметичность и надежность соединений при максимальном рабочем давлении.
Герметизирующие кожухи должны быть гофрированы и не иметь внешних повреждений или сквозных отверстий. Защитный кожух должен быть гладким и не иметь разрывов и сквозных отверстий.
Датчик сигнализатора утечки газа должен иметь исправные клеммы подсоединения электропроводов
54
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3.9. Газопроводы низкого давления (шланги и металлические трубопроводы): - герметичность соединений;
- надежность соединений
3.10. ТНВД газодизеля:
- величина запальной дозы дизельного топлива;
- работоспособность механизма установки запальной дозы топлива
3.11. Форсунки газодизеля:
- давление начала впрыска;
- качество распыливания дизтоплива
Герметичность и надежность соединений с деталями и узлами газотопливной аппаратуры должны обеспечиваться при максимальном рабочем давлении
Запальная доза должна находиться в пределах, установленных техническими условиями предприятияизготовителя. При установке переключателя вида топлива в положении «Газ» должен срабатывать механизм установки запальной дозы и открываться ЭМК подачи газа в ГТА двигателя
Должно находиться в пределах 19,6-20,1 МПа
(199-205 кгс/см2).
Распыл должен быть туманообразным с равномерным выходом по поперечному сечению конуса из каждого сопла. Начало и конец впрыска должны быть четкими
55
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3.12. Система |
|
Должна не допускать |
управления, защиты и |
|
одновременной работы |
регулирования |
|
в дизельном и |
газодизеля. |
|
газодизельном режиме |
Работоспособность |
|
|
3.13. Контрольно- |
|
Должны |
измерительное |
|
функционировать и |
оборудование и КИП |
|
обеспечивать контроль |
(манометры, датчики |
|
за работой ГТА |
давления, |
|
|
переключатели вида |
|
|
топлива и т.п.): |
|
|
работоспособность |
|
|
3.14. ГТА для |
|
Должны находиться в |
перевода |
|
рабочем состоянии и |
инжекторных |
|
обеспечивать работу |
бензиновых АТС на |
|
инжекторной системы |
КПГ (реле |
|
АТС на КПГ |
выключения |
|
|
инжекторов, |
|
|
переключатель вида |
|
|
топлива, согласующий |
|
|
электронный блок, |
|
|
газовый редуктор и |
|
|
дозатор и т.п.): |
|
|
работоспособность |
|
|
Операция № 8. Сборка агрегатов и узлов ГТА |
||
1. Осуществить |
Слесарь 4-го и 5-го |
В соответствии с |
подборку агрегатов и |
разряда |
перечнем деталей и |
узлов ГТА (газовых |
|
узлов комплекта ГТА и |
редукторов, |
|
требованиями |
подогревателя газа, |
|
инструкции по |
газового фильтра, |
|
установке ГБО на АТС |
газового и |
|
|
бензинового |
|
|
56
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
электромагнитного клапана и т.п.)
1.1. |
Снять |
защитные |
|
|
колпачки с отверстий |
|
|
||
(штуцеров) |
агрегатов |
|
|
|
и |
узлов |
ГТА и |
|
|
установить |
|
|
|
|
необходимые штуцеры |
|
|
||
и |
переходники, |
|
|
|
кронштейны |
|
|
|
|
крепления |
|
|
|
|
|
1.2. Установить |
Уплотнительные кольца |
Уст |
|
|
ниппельные |
беспрокладочных |
уплотн |
|
|
соединения на |
ниппельных соединений |
колец н |
|
газовые трубопроводы |
должны |
трубо |
||
высокого давления. |
устанавливаться на |
осуще |
||
|
Установить |
расстоянии 1,5-2,0 мм |
специ |
|
герметизирующие и |
от концов |
приспо |
||
защитные кожухи, |
трубопроводов. |
|
||
сигнализаторы утечки |
Уплотнительные |
|
||
газа на трубопроводы |
|
|||
высокого давления |
соединения других |
|
||
|
|
|
типов собирают в |
|
|
|
|
соответствии с |
|
|
|
|
рекомендациями |
|
|
|
|
изготовителя ГТА. |
|
|
|
|
Герметизирующие |
|
|
|
|
кожухи должны быть |
|
|
|
|
гофрированными. |
|
|
|
|
Медные трубопроводы |
|
|
|
|
должны иметь |
|
|
|
|
защитный кожух |
|
1.3. Произвести |
Подбор деталей и узлов |
|
||
подбор деталей и |
по группам установки |
|
||
узлов ГТА по группам |
их на АТС должен |
|
||
для установки на |
осуществляться в |
|
||
57
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
двигатель, кабину |
соответствии с |
(салон), раму и т.п. |
требованиями |
|
инструкции по монтажу |
|
ГТА предприятия- |
|
изготовителя |
|
комплекта ГБО |
2. Установить на |
|
газовые баллоны |
|
вентили и |
|
переходники |
|
2.1. Смазать |
В качестве герметика |
резьбовые соединения |
необходимо |
горловины баллона и |
использовать |
вентиля герметиком |
свинцовый глет. |
|
Заменителем может |
|
быть свинцовый |
|
малярный сурик или |
|
лента «фум» |
2.2. Ввернуть вентиль |
При полностью |
в горловину газового |
ввернутом в горловину |
баллона |
баллона вентиле |
|
снаружи должно |
|
оставаться от двух до |
|
пяти ниток его |
|
резьбовой части. |
|
Момент затяжки |
|
вентиля должен |
|
регламентироваться |
|
техническими |
|
условиями. Например: |
|
вентили типа ВМР-1 и |
|
ВМН-1 - ввертываются с |
|
усилием 450-500 Н·м |
|
(45-50 кгс·м) |
58
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3. Направить |
Необ |
проверенный и |
испол |
подготовленный |
грузоп |
комплект ГБО на |
механи |
участок по монтажу |
балка |
ГБО на АТС |
специали |
|
тел |
|
5.4. УСТАНОВКА (МОНТАЖ) ГБО НА АТС |
Операция № 9. Монтажные работы но установке ГТА на двигателе и м отсеке
Слесарь 4-го и 5-го |
Места установки ГТА |
В том ч |
разряда, электрик |
должны |
по |
5-го разряда |
соответствовать |
течеиска |
|
требованиям |
невозм |
|
инструкции по монтажу |
выполн |
|
предприятия |
требован |
|
изготовителя ГТА для |
быть ус |
|
конкретного типа и |
теплоз |
|
модели АТС. |
э |
|
Установленная ГТА |
|
|
должна обеспечивать: |
|
|
свободный доступ к |
|
|
функциональным |
|
|
элементам двигателя |
|
|
для проведения |
|
|
монтажно- |
|
|
демонтажных, |
|
|
регламентных, |
|
|
контрольно- |
|
|
регулировочных и |
|
|
диагностических работ; |
|
|
- возможность контроля |
|
|
герметичности всех его |
|
|
узлов и соединений без |
|
|
снятия (разборки) |
|
|
агрегатов двигателя |
|
|
или АТС; |
|
59
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
- невозможность проникновения КПГ в кабину, пассажирский салон или грузовой отсек АТС.
ГТА должна располагаться на расстоянии не менее 100 мм от систем выпуска ОГ двигателя АТС.
Прочность крепления агрегатов и узлов ГТА должна соответствовать требованиям HTД согласно разд. 11 настоящего Руководства
1.Установить на АТС
сбензиновыми
двигателями следующие агрегаты и узлы ГТА
1.1. Карбюратор- |
Прокладка под нижнем |
По кон |
смеситель или |
фланцем карбюратора- |
смеси |
смеситель газа |
смесителя должна быть |
м |
(дозатор газа) и |
новой. Смеситель газа |
устанавл |
воздушный фильтр |
может устанавливаться |
воздушн |
|
в нижней, средней или |
карб |
|
верхней части |
|
|
карбюратора |
|
60
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
1.2. Газовый редуктор |
По возможности |
М |
высокого давления |
должен располагаться |
устанавл |
(РВД) |
на расстоянии, близком |
других м |
|
к редуктору низкого |
(наприм |
|
давления. При |
гру |
|
срабатывании |
автомоб |
|
предохранительного |
конструк |
|
устройства или |
быть со |
|
возникновении |
Р |
|
неисправностей в самом |
|
|
редукторе выпуск газа |
|
|
должен быть |
|
|
осуществлен за |
|
|
пределы подкапотного |
|
|
пространства(кабины, |
|
|
салона) |
|
1.3. Газовый РНД |
Расположение РНД |
Конст |
|
должно исключить |
габаритн |
|
возможность скопления |
и мас |
|
масляничного осадка на |
опреде |
|
мембранах и |
место ра |
|
обеспечить его слив |
в мотор |
|
через дренажный |
А |
|
краник. Сливаемый |
|
|
осадок не должен |
|
|
попадать на элементы и |
|
|
узлы двигателя |
|
1.4. Газовый фильтр |
Газовый фильтр с ЭМК |
По кон |
с ЭМК |
должен быть |
могу |
расположен в |
вып |
|
|
вертикальном |
отде |
|
положении, магнитным |
агре |
|
элементом направлен |
|
|
вверх, а камерой |
|
|
фильтрации - вниз |
|
1.5. Подогреватель |
Устанавливают, если ПГ |
В нек |
газа (ПГ) |
выполнен в отельном |
констру |
61
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
агрегате. По |
подогре |
|
конструкции ПГ может |
устанав |
|
быть совмещен с РВД |
рам |
|
или с РНД |
|
1.6. Бензиновый ЭМК |
Должен быть |
По кон |
|
установлен в |
мож |
|
вертикальном |
совм |
|
положении |
фильтр |
|
электромагнитом вверх |
чистки |
1.7. Трубопроводы |
После установки |
|
газовой и бензиновой |
должны обеспечивать |
|
систем питания |
герметичность местах |
|
|
соединения |
|
1.8. Шланги системы |
Должны обеспечивать |
|
подогрева газа |
герметичность местах |
|
|
соединения |
|
2. На АТС с |
|
|
дизельными |
|
|
двигателями |
|
|
дополнительно |
|
|
установить |
|
|
2.1. Детали |
Должны |
|
соответствовать |
|
|
газовоздушного |
требованиям НТД |
|
тракта |
предприятия- |
|
|
изготовителя ГТА |
|
2.2. Дозатор- |
Должны обеспечивать |
Датчик |
смеситель газа и |
подачу необходимого |
преобр |
преобразователь |
количества газа в |
частоты |
частоты вращения |
двигатель в |
мож |
|
зависимости от |
устан |
|
|
|
62
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
коленчатого вала |
нагрузки и |
коленч |
двигателя |
автоматическое |
двигате |
|
уменьшение подачи при |
Т |
|
достижении двигателем |
|
|
максимальной частоты |
|
|
вращения |
|
2.3. ТНВД с |
Технические |
После |
механизмом |
показатели ТНВД |
ТНВД н |
установки запальной |
должны находиться в |
установ |
дозы топлива |
пределах ТУ |
впрыска |
|
предприятия- |
первом |
|
изготовителя. |
двиг |
|
Механизм установки |
соотве |
|
запальной дозы |
требо |
|
дизтоплива должен |
инстр |
|
автоматически |
экспл |
|
уменьшать цикловую |
|
|
подачу топлива при |
|
|
переходе с дизельного |
|
|
режима работы |
|
|
двигателя на |
|
|
газодизельный |
|
2.4. Форсунки |
Должны |
Три п |
|
соответствовать |
техн |
|
требованиям п. 3.11. |
харак |
|
Операция № 7 |
фор |
|
настоящего раздела |
заказч |
|
Руководства |
переход о |
|
|
прои |
2.5. Тяги привода |
Установку и |
|
управления ТНВД и |
регулировку привода |
|
дозатором газа |
производить в |
|
|
соответствии с |
|
|
требованиями |
|
|
инструкции |
|
|
предприятия- |
|
|
изготовителя ГТА |
|
63
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3. Дополнительно |
При уст |
установить на АТС с |
на инж |
инжекторными |
двигате |
бензиновыми |
обеспе |
двигателями |
предост |
следующие агрегаты |
Необ |
и узлы ГТА |
- обе |
|
|
|
электро |
|
управле |
|
дат |
|
(темпе |
|
зонд, и |
|
выкл |
|
заж |
|
- не д |
|
отклю |
|
подсое |
|
электр |
|
ЭБУ при |
|
заж |
|
- не д |
|
поя |
|
стати |
|
электри |
|
проведен |
|
устан |
3.1. Реле выключения |
Может быть |
инжекторов |
расположено в |
|
моторном отсеке на |
|
передней стенке кузова |
|
АТС |
3.2. Газовый |
Устанавливают между |
смеситель |
корпусом дроссельной |
|
заслонки и воздушного |
|
фильтра или |
|
расходомера воздуха |
64
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3.3. Согласующий |
Место расположения |
электронный блок и |
согласно инструкции по |
соответствующие |
монтажу предприятия- |
датчики (темпер, Л- |
изготовителя ГТА |
зонда и т.д.) |
|
3.4. |
Устанавливают на |
Предохранительный |
корпус воздушного |
клапан (хлопушка) |
фильтра |
3.5. Дозатор газа или |
Устанавливают между |
газовый инжектор |
газовым РНД и |
|
смесителем газа |
Операция № 10. Монтаж газовых баллонов и деталей ГТА
1. На легковом |
|
|
Размещение и |
|
|
автомобиле |
Слесарь 4-го и 5-го |
прочность крепления |
|
||
(микроавтобусе) |
|
газовых баллонов |
|
||
|
|
|
|||
необходимо |
разряда |
регламентируется ТТД, |
|
||
выполнить следующие |
приведенной в разд. 11 |
|
|||
|
|
||||
работы |
|
настоящего руководства |
|
||
|
|
|
Рама (кронштейн) по |
Три у |
|
|
|
отверстиям крепления |
следует и |
||
|
|
|
должна совпадать с |
динамом |
|
|
|
|
отверстиями, |
к |
|
1.1. Установить раму |
|
|
просверленными при |
|
|
|
подготовке к установке |
|
|||
(кронштейны) |
|
|
|||
|
газовых баллонов (см. |
|
|||
крепления баллонов в |
|
|
|||
|
операцию № 6, п.1). В |
|
|||
багажном отделении |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
местах крепления |
|
||
|
|
|
|
||
|
|
между рамой и днищем |
|
||
|
|
|
автомобиля должны |
|
|
|
|
быть герметизирующие |
|
||
|
|
|
прокладки |
|
|
65
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
1.2. Поместить баллон |
Между поверхностями |
|
в ложементы рамы |
ложементов и баллона |
|
или кронштейнов |
должна быть прокладка |
|
|
из мягкого материала |
|
|
(резины, полимерные |
|
|
материалы) |
|
1.3. Установить |
Между хомутами и |
|
хомуты и болты |
поверхностью баллонов |
|
крепления |
должны быть прокладки |
|
|
из мягкого материала |
|
1.4. Затянуть болты |
Момент затяжки |
Сл |
хомутов крепления |
должен соответствовать |
испол |
|
требованиям |
динамом |
|
инструкции |
к |
|
предприятия - |
|
|
изготовителя ГБО или |
|
|
находиться в пределах |
|
|
15,0-20,0 Н·м (1,5-2,0 |
|
|
кгс/см2). Не |
|
|
допускается затяжка |
|
|
хомутов до |
|
|
соприкосновения |
|
|
концов |
|
1.5. Установить |
ЗУ должно быть |
|
заправочное |
установлено сзади АТС |
|
устройство (ЗУ) |
на днище или бампере и |
|
|
не должно выступать за |
|
|
геометрические |
|
|
пределы АТС более 10 |
|
|
мм. ЗУ должно быть |
|
|
защищено от |
|
|
повреждений и |
|
|
загрязнения |
|
1.6. Установить |
Трубопроводы с |
|
газовые трубопроводы |
помощью ниппельных |
|
66
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
высокого давления |
соединений должны |
|
между баллонами, |
быть соединены со |
|
соединить |
штуцерами газовых |
|
трубопроводом ЗУ и |
баллонов. |
|
баллоны, закрепить |
Герметизирующие |
|
герметизирующие |
кожухи должны |
|
кожухи газовых |
крепиться при помощи |
|
трубопроводов (при их |
хомутов |
|
наличии) |
|
|
1.7. Установить |
Некоторые модели ГБО |
|
герметизирующий |
вместо |
|
отсек (при его |
герметизирующих |
|
наличии) |
кожухов трубопроводов |
|
|
могут иметь |
|
|
герметизирующий |
|
|
отсек, в котором |
|
|
помещены газовые |
|
|
баллоны |
|
1.8. Установить |
Расположение вентиля |
|
магистральный |
должно быть |
|
вентиль (при его |
определено |
|
наличии) |
инструкцией по |
|
|
монтажу ГБО |
|
1.9. Проложить |
Магистральный |
Кре |
магистральный |
газопровод должен |
осущес |
газовый трубопровод |
быть цельным по |
специ |
от баллонов через |
конструкции. Он |
скобами |
магистральный |
прокладывается снизу |
само |
вентиль (при его |
по наружной части |
|
наличии) в моторный |
днища салона, минуя |
|
отсек к ГТА |
нагреваемые и |
|
|
подверженные внешним |
|
|
содействиям места. |
|
|
Скрепление необходимо |
|
|
осуществлять по месту |
|
|
на расстоянии не более |
|
|
|
|
67
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
800 мм между точками |
|
|
крепления |
|
2. На грузовом |
|
|
(специализированном) |
|
|
автомобиле |
|
|
выполнить следующие |
|
|
работы |
|
|
2.1. При креплении |
|
|
баллонов к раме |
|
|
автомобиля |
|
|
2.1.1. Установить |
Кронштейны должны |
|
кронштейны |
быть установлены в |
|
крепления баллонов |
соответствии с |
|
на раму |
требованиями |
|
|
инструкции по монтажу |
|
|
предприятия- |
|
|
изготовителя ГБО |
|
2.1.2. Поместить |
Между хомутами, |
При затя |
баллоны в ложементы |
ложементами и |
хомутов |
кронштейнов, |
поверхностью баллона |
следует и |
установить хомуты и |
должны быть мягкие |
динамом |
затянуть их болтами |
прокладки. Момент |
к |
|
затяжки болтов хомутов |
|
|
крепления должен |
|
|
регламентироваться |
|
|
инструкцией по |
|
|
монтажу ГБО или |
|
|
находиться в пределах |
|
|
15,0-20,0 Н·м(1,5- 2,0 |
|
|
кгс·м). Не допускается |
|
|
затяжка хомутов до |
|
|
соприкосновения |
|
|
концов |
|
68
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
2.1.3. Установить ЗУ с |
Расположение ЗУ и |
ЗУ по ко |
наполнительным |
магистрального |
мож |
вентилем и |
вентиля должно |
совм |
магистральный |
регламентироваться |
наполн |
вентиль (при его |
инструкцией по |
вен |
наличии) |
монтажу ГВО |
|
2.1.4. Соединить |
Крепление |
|
баллоны газовыми |
трубопроводов к |
|
трубопроводами |
баллонам и ЗУ должно |
|
высокого давления, а |
осуществляться при |
|
баллоны - |
помощи |
|
трубопроводом с ЗУ |
беспрокладочных |
|
|
ниппельных соединений |
|
2.1.5. Проложить |
Газовый трубопровод |
Кре |
магистральный |
должен быть цельным |
осущес |
газовый трубопровод |
по конструкции и |
специ |
от баллонов к ГТА в |
прокладываться в |
скобами |
моторном отсеке |
лонжероне рамы |
гай |
|
автомобиля, минуя |
пруж |
|
нагреваемые места от |
подши |
|
системы выпуска ОГ |
|
|
двигателя. Крепления |
|
|
необходимо |
|
|
осуществлять по месту, |
|
|
но на расстоянии не |
|
|
более 800 мм между |
|
|
точками крепления |
|
2.2. При креплении |
|
|
баллонов к |
|
|
продольным брусьям |
|
|
грузовой платформы |
|
|
2.2.1. Установить |
Количество точек |
|
продольные брусья с |
крепления должно быть |
|
кронштейнами |
определено |
|
крепления газовых |
инструкцией |
|
69
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
баллонов на раму автомобиля
2.2.2--2.2.5.
Выполнить работы, указанные в п.
2.1.2-2.1.5 настоящей операции
3. На прицепе (полуприцепе)
выполнить следующие работы:
3.1. Установить кронштейны крепления баллонов на раму прицепа
3.2. Поместить баллоны в ложементы кронштейнов, установить хомуты, болты крепления и затянуть их
3.3. Установить магистральный вентиль, заправочное устройство с наполнительным вентилем, устройство для соединения газовой системы прицепа с газовой системой тягача
предприятияизготовителя ГБО
В соответствии с |
Сл |
требованиями |
испол |
инструкции по монтажу |
динамом |
предприятия- |
к |
изготовителя ГБО для |
|
прицепов. Между |
|
хомутами и |
|
поверхностью баллона |
|
должны быть |
|
проложены мягкие |
|
прокладки. Момент |
|
затяжки |
|
регламентируется |
|
изготовителем ГБО или |
|
должен находиться в |
|
пределах 15,0-20,0 Н·м |
|
(1,5-2,0 кгс·м) |
|
Места расположения |
|
должны быть |
|
определены |
|
инструкцией по |
|
монтажу, но по |
|
расположению все |
|
устройства не должны |
|
выходить за |
|
геометрические |
|
габариты прицепа |
|
70
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3.4. Соединить |
Работы должны быть |
газовыми |
выполнены в |
трубопроводами |
соответствии с |
высокого давления: |
требованиями п. 2.1.4 |
- баллоны между |
настоящей операции |
|
|
собой; |
|
-ЗУ с баллонами;
-баллоны с магистральным вентилем;
-магистральный вентиль с устройством подсоединения газовой системы тягача
4.На автобусах среднего, большого и особо большого классов выполнить следующие работы
4.1. Установить раму |
Места крепления замы |
Момен |
для крепления |
и момент затяжки |
контро |
баллонов в месте, |
болтов должны быть |
динамом |
указанном в |
определены в |
кл |
инструкции по |
инструкции по монтажу |
|
монтажу предприятия |
ГБО. Между рамой и |
|
изготовителя |
местами крепления |
|
(разработчика ГБО) |
должны быть |
|
|
герметизирующие |
|
|
прокладки |
|
4.2. Установить |
Регламентируется |
Элемент |
детали усиления |
предприятием- |
кузов |
жесткости кузова или |
изготовителем ГБО или |
включа |
71
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
крыши автобуса (при |
заводом-изготовителем - допол |
|
их наличии) |
автобусов |
метал |
|
|
элемент |
|
|
- тру |
|
|
метал |
|
|
ст |
4.3. Поместить |
Работы должны быть |
|
баллоны на раме и |
выполнены в |
|
закрепить их |
соответствии с |
|
|
требованиями п. 2.1.2 |
|
|
настоящей операции |
|
4.4. Установить ЗУ с |
ЗУ и наполнительный |
ЗУ мо |
наполнительным |
вентиль не должны |
устан |
вентилем |
выходить за габариты |
моторн |
|
автобуса |
|
4.5. Установить |
Место расположения |
Магис |
магистральный |
должно быть |
вентиль м |
вентиль (при его |
определено |
конструк |
наличии) |
инструкцией по |
Э |
|
монтажу ГБО, |
располо |
|
разработанной |
раме к |
|
предприятием- |
бал |
|
изготовителем |
|
4.6. Соединить |
Соединения |
|
газовыми |
газопроводов должны |
|
трубопроводами |
осуществляться с |
|
высокого давления: |
помощью |
|
- газовые баллоны |
беспрокладочных |
|
ниппельных или других |
|
|
между собой; |
соединений, |
|
- ЗУ с |
обеспечивающих |
|
герметичность при |
|
|
наполнительным |
неоднократных |
|
|
монтажных и |
|
|
|
|
72
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
вентилем и с |
демонтажных |
|
баллонами; |
воздействиях |
|
- баллоны с |
|
|
магистральным |
|
|
вентилем |
|
|
4.7. Проложить |
Расположение |
|
магистральный |
газопровода должно |
|
газопровод через |
быть регламентировано |
|
магистральный |
инструкцией по |
|
клапан (вентиль) к |
монтажу ГБО и должно |
|
ГТА в моторном |
не допускать |
|
отсеке |
проникновение газа в |
|
|
салон автобуса в случае |
|
|
его разрушения. При |
|
|
расположении |
|
|
газопровода на крыше |
|
|
автобуса, крепление его |
|
|
необходимо |
|
|
осуществлять |
|
|
специальными |
|
|
кронштейнами, |
|
|
расположенными на |
|
|
расстоянии не более |
|
|
800 мм друг от друга |
|
4.8. Установить |
Кожух должен |
Мож |
защитный кожух на |
защищать баллоны от |
изгот |
раму с газовыми |
прямых солнечных |
комп |
баллонами (при |
лучей, попадания |
мате |
расположении |
атмосферных осадков и |
|
баллонов на крыше |
обеспечивать доступ к |
|
автобуса) |
баллонным вентилям и |
|
|
магистральному |
|
|
клапану (вентилю) |
|
Операция № 11. Установка дополнительного электрооборудования
73
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
1. Установить на щитке приборов в кабине (салоне) АТС органы управления работой ГТА:
- переключатель вида топлива;
- включатель пускового клапана;
-различные реле, предусмотренные конструкцией ГТА;
- ЭБУ и другие органы управления ГТА, в том числе инжекторных двигателей
2. Установить на щитке приборов в кабине (салоне) АТС контрольноизмерительные приборы ГТА:
- указатель (манометр) давления газа в газовом РНД (при его наличии);
- указатель количества газа в баллонах;
- сигнальные лампы, предусмотренные конструкцией ГТА;
Слесарь-электрик |
Органы управления |
5-го или 6-го разряда |
работой ГТА должны |
|
быть установлены в |
|
доступных для |
|
пользования водителем |
|
местах согласно |
|
требованиям |
|
инструкции по монтажу |
|
дополнительных |
|
приборов |
|
электрооборудования, |
|
входящих в комплект |
|
ГТА |
Места установки приборов должны соответствовать требованиям инструкции по их монтажу и постоянно находиться в зоне видимости водителя ГБТС
74
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
- приборы системы контроля до взрывной концентрации газа;
- приборы системы управления и защиты газодизеля
3. Проложить |
Прокладку и |
Пучки |
соответствующие |
подсоединение |
кр |
пучки электрических |
проводов следует |
металл |
проводов, имеющихся |
осуществить согласно |
скобами |
в комплекте ГТА, и |
электрической схеме |
В некото |
подсоединить провода |
управления и контролю |
пр |
к клеммам органов |
за работой ГТА, |
проклад |
управления работой |
установленной на АТС |
основн |
ГТА и КИП |
|
проводо |
|
|
электроо |
|
|
А |
Операция № 12. Монтаж грузовой платформы, специализированного к установки
1. Установить на раму Слесарь и крановщик |
Грузовая платформа, |
При м |
|
переоборудованного |
4-го разряда |
специализированный |
следует и |
для работы на КПГ |
|
кузов или установка |
подъ |
автотранспортного |
|
должны |
меха |
средства грузовую |
|
соответствовать ТУ |
соответ |
платформу, |
|
предприятия- |
грузопо |
специализированный |
|
изготовителя |
|
кузов или установку |
|
|
|
2. Установить |
|
Количество точек |
При вы |
крепежные элементы |
|
крепления и момент |
работы н |
и затянуть их |
|
затяжки резьбовых |
испол |
резьбовые соединения |
|
соединений должны |
динамом |
|
|
быть определены |
к |
|
|
конструкторской |
|
|
|
документацией завода- |
|
75
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
изготовителя АТС и предприятияизготовителя ГТА
3. Залить жидкость в систему охлаждения и топливо в систему питания двигателя переоборудованного АТС (при необходимости)
Операция № 13. Проверка качества работ по установке ГБО и оформлен сдаточной документации
1. Произвести |
Мастер участка по |
При проверке качества |
При отр |
проверку качества |
установке ГБО и |
забот в первую очередь |
резу |
работ по установке |
мастер ОТК при его |
следует уделить |
проверк |
ГБО на АТС для |
наличии) |
внимание на |
устано |
работы на КПГ |
|
соответствие мест |
прои |
|
|
установки деталей и |
устр |
|
|
узлов ГТА требованиям |
выяв |
|
|
нормативных |
недо |
|
|
документов. Места |
|
|
|
установки должны |
|
|
|
строго соответствовать |
|
|
|
требованиям |
|
|
|
конструкторской |
|
|
|
документации |
|
|
|
предприятия |
|
|
|
- изготовителя ГБО. |
|
|
|
Визуальным методом и |
|
|
|
при помощи |
|
|
|
динамометрического |
|
|
|
инструмента проверяют |
|
|
|
надежность крепления |
|
|
|
ГТА и качество сборки |
|
|
|
резьбовых соединений |
|
|
|
газовых трубопроводов. |
|
76
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
Величина затяжки |
|
|
резьбовых соединений |
|
|
должна соответствовать |
|
|
требованиям НТД. |
|
|
Особое внимание при |
|
|
проверке следует |
|
|
обратить на |
|
|
расположение и |
|
|
надежность крепления |
|
|
базовых баллонов и |
|
|
газовых трубопроводов |
|
|
высокого давления |
|
2. Оформить |
Оформляют |
Свиде |
приемосдаточную |
свидетельство о |
фор |
документацию по |
соответствии |
оформл |
переводу АТС для |
транспортного средства |
предп |
работы на КПГ (т.е. |
с установленным на |
орган |
ГБТС) |
него ГБО требованиям |
собствен |
|
безопасности формы 2а |
(юридиче |
|
(см. Приложение 3). |
для инди |
|
Свидетельство |
собствен |
|
оформляется в четырех |
(физиче |
|
экземплярах |
Формы св |
|
|
до |
|
|
соответс |
|
|
152-1 |
3. Направить ГБТС на |
Испытания ГТС могут |
|
участок для |
проводиться как |
|
проведения |
организацией, |
|
испытаний |
осуществляющей |
|
газотопливных систем |
переоборудование, так |
|
ГБТС |
и другими |
|
|
организациями |
|
|
(фирмами) |
|
|
|
|
77
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
6. ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ПРИ
ПРОВЕДЕНИИ ИСПЫТАНИЙ ГТС ГБТС
Наименование и |
Квалификация |
Технические требования |
Примечание |
содержание работы |
исполнителя |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
6.1. Приемка ГБТС для проведения испытаний ГТС
Операция № 1.
Проверка
сопроводительной документации и технического состояния ГБТС
1. Ознакомиться с сопроводительной документацией ГБТС, поступившего для проведения испытаний ГТС
1.1. ГБТС с вновь установленным ГБО для работы на КПГ
Мастер
участка испытаний, слесарь -го разряда
ГБТС с вновь |
Свидетельство |
установленным ГБО для |
формы 2а должн |
работы на КПГ должны |
соответствовать |
иметь свидетельство |
требованиям ТУ |
формы 2а (см. |
152-12-007-99 |
Приложение 3 |
|
настоящего |
|
Руководства). |
|
Свидетельство должно |
|
быть оформлено в части |
|
работ, проведенных по |
|
установке ГБО, |
|
78
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
подписано |
|
|
|
представителем |
|
|
|
предприятия, |
|
|
|
производившего |
|
|
|
установку ГБО, и |
|
|
|
скреплено печатью |
|
1.2. ГБТС, |
|
ГБТС, поступившие для |
Приемо- |
находящееся в |
|
проведения испытаний |
сдаточный акт |
эксплуатации |
|
из эксплуатации, |
формы 4а или 46 |
|
|
должны иметь |
должен быть |
|
|
технический паспорт и |
составлен в двух |
|
|
на них должен быть |
экз.; один |
|
|
оформлен приемо- |
передается |
|
|
сдаточный акт формы 4а |
собственнику ил |
|
|
щи 4б (см. Приложение |
владельцу ГБТС. |
|
|
5 и 6 настоящего |
Форма актов |
|
|
Руководства). приемо- |
|
|
|
сдаточный акт формы 4а |
должна |
|
|
подписывается |
соответствовать |
|
|
организацией |
ТУ 152-12-007-99 |
|
|
(юридическим лицом) |
|
|
|
- собственником ГБТС и |
|
|
|
организацией, |
|
|
|
осуществляющей |
|
|
|
испытания ГБО. Приемо- |
|
|
|
сдаточный акт формы 4б |
|
|
|
подписывается |
|
|
|
владельцем ГБТС |
|
|
|
(физическим лицом) и |
|
|
|
организацией, |
|
|
|
осуществляющей |
|
|
|
испытания ГБО |
|
2. Проверить |
|
Комплектность ГБО |
ГБТС, сдаваемое |
комплектность и |
|
должна соответствовать |
на испытания, |
техническое |
|
конструкторской |
должно быть |
состояние ГБО и |
|
документации |
вымыто. |
ГБТС |
|
предприятия - |
Особенно |
|
|
изготовителя комплекта. |
тщательно рама, |
|
|
|
|
79
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
Размещение деталей и |
днище кузова, |
|
|
узлов ГБО должно |
баллоны, |
|
|
соответствовать |
газопроводы, |
|
|
монтажной схеме, |
запорная |
|
|
изложенной в |
арматура и |
|
|
инструкции по установке |
моторный отсек |
|
|
ГБО на определенный |
двигателем |
|
|
тип и модель АТС. |
|
|
|
Техническое состояние |
|
|
|
ГБО и ГБТС должно |
|
|
|
соответствовать НТД по |
|
|
|
эксплуатации. |
|
|
|
Газопроводы высокого |
|
|
|
давления, баллоны |
|
|
|
должны быть окрашены |
|
|
|
масляной или эмалевой |
|
|
|
краской в красный цвет. |
|
|
|
Наличие механических |
|
|
|
повреждений, трещин, |
|
|
|
следов коррозии не |
|
|
|
допускается. Баллоны на |
|
|
|
раме должны быть |
|
|
|
надежно закреплены |
|
|
|
стяжными хомутами. |
|
|
|
ГБТС с |
|
|
|
неосвидетельствоваными |
|
|
|
баллонами к |
|
|
|
испытаниям не |
|
|
|
допускаются. Штоки |
|
|
|
вентилей должны |
|
|
|
вращаться свободно, без |
|
|
|
заеданий |
|
3. Принятие |
|
При установлении, что |
Результаты |
решения о |
|
ГБО и ГБТС технически |
проверки и |
проведении |
|
исправны и |
принятое |
испытаний ГБО |
|
соответствуют |
решение |
|
|
требованиям |
заносятся в |
|
|
нормативно-технической |
приемо- |
|
|
документации по |
сдаточный акт |
|
|
установке ГБО и |
(форма 4а или |
|
|
эксплуатации, |
4б), который |
|
|
|
|
80
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
принимается решение о |
подписывается |
|
|
проведении испытаний. |
представителем |
|
|
При отрицательных |
организации, |
|
|
результатах ГБТС |
осуществляющей |
|
|
возвращается |
испытания, |
|
|
предприятию, |
скрепляются |
|
|
осуществившему |
печатью; один |
|
|
установку ГБО, на |
экземпляр акта |
|
|
доработку или |
передается |
|
|
собственнику |
заказчику |
|
|
(владельцу) ГБТС |
|
4. При |
|
|
|
положительном |
|
|
|
решении о |
|
|
|
проведении |
|
|
|
испытаний ГБТС |
|
|
|
направить на |
|
|
|
специальное рабочее |
|
|
|
место для |
|
|
|
проведения |
|
|
|
испытаний |
|
|
|
Операция № 2. |
Водитель, |
Водитель должен иметь |
Участок |
Подготовка ГБТС к |
слесарь 4-го |
в удостоверении |
испытаний |
разряда |
разрешение на |
должен быть |
|
проведению |
|
управление данной |
оборудован |
испытаний |
|
категорией АТС. |
компрессорным |
|
|
Испытания могут |
оборудованием |
|
|
|
|
|
|
производиться: |
|
|
|
- сжатым воздухом в |
|
|
|
специально |
|
|
|
оборудованном |
|
|
|
помещении; |
|
|
|
- КПГ в специальном |
|
|
|
боксе или площадке |
|
|
|
АГНКС |
|
81
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
1. Установить ГБТС на рабочее место для проведения испытаний
2. Закрыть |
Вентили должны быть |
|
наполнительный, |
закрыты до упора |
|
магистральный |
|
|
вентили и расходные |
|
|
вентили на баллонах |
|
|
3. Подготовить пост |
Давление сжатого |
|
подачи сжатого |
воздуха (или КПГ) в |
|
воздуха (или КПГ) к |
рессивере |
|
работе |
компрессорной |
|
|
установки должно быть |
|
|
не менее 20,6 МПа (210 |
|
|
кгс/см2) |
|
4. Отвернуть |
Заглушка («колпачок») |
|
заглушку |
наполнительного |
|
(«колпачок») с |
вентиля имеет левую |
|
патрубка |
резьбу |
|
наполнительного |
|
|
вентиля или снять |
|
|
защитное |
|
|
приспособление с ЗУ |
|
|
5. Подсоединить |
Шланг подачи сжатого |
Конструкция |
шланг подачи |
воздуха (или КПГ) |
штуцера шланга |
сжатого воздуха (или |
должен оканчиваться: |
должна быть |
КПГ) к |
- гайкой с левой резьбой |
аналогичной |
наполнительному |
конструкции |
|
вентилю или |
- для присоединения к |
заправочного |
заправочному |
наполнительному |
штуцера газовой |
устройству |
вентилю; |
колонки АГНКС |
|
- специальным штуцером |
|
|
- для присоединения к |
|
82
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
заправочному
устройству
6.2. ИСПЫТАНИЯ НА ГЕРМЕТИЧНОСТЬ И ОПРЕССОВКА АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ ГБО
Операция № 3. |
Слесарь 4-го |
|
Проверка внешней |
5-го разряда |
|
|
|
|
и внутренней |
|
|
герметичности |
|
|
соединений, узлов |
|
|
и агрегатов ГБО |
|
|
1. Подать с пульта |
При обнаружении |
При наличии |
управления поста |
негерметичности |
давления в |
сжатый воздух (или |
необходимо открыть |
системе ГБО |
КПГ) давлением 1,0 |
вентиль сброса воздуха |
подтяжка |
МПа и проверить |
(КПГ) на пульте |
соединений не |
омыливанием |
управления и после |
допускается |
(течеискателем) |
падения до нуля |
|
герметичность |
устранить |
|
соединений |
негерметичность |
|
подающего шланга |
подтяжкой или заменой |
|
со штуцером |
уплотнения. После |
|
наполнительного |
устранения |
|
вентиля или ЗУ |
негерметичности |
|
|
операцию по проверке |
|
|
повторить. Аналогичная |
|
|
технология по сбросу |
|
|
давления воздуха (или |
|
|
КПГ) в системе ГБО до |
|
|
нуля при обнаружении |
|
|
негерметичности |
|
|
какого-либо агрегата |
|
|
(узла) или соединения |
|
|
должна соблюдаться в |
|
|
дальнейшем при |
|
|
переходе с одной |
|
|
операции проверки |
|
83
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
герметичности к |
|
|
|
последующей |
|
2. Открыть |
|
Вентили должны быть |
|
наполнительный и |
|
открыты полностью. При |
|
расходный вентили |
|
достижении давления в |
|
на баллонах ГБТС и |
|
системе 1,0 МПа |
|
заполнить ГТС |
|
(контролируется по |
|
высокого давления |
|
манометру на пульте |
|
воздухом (или КПГ) |
|
управления) прекратить |
|
до давления 1,0 |
|
подачу воздуха и дать |
|
МПа(10,0 кгс/см2) |
|
выдержку 2-3 мин |
|
3. Проверить |
|
Нарушение |
|
омыливанием (или |
|
герметичности не |
|
течеискателем) |
|
допускается |
|
внешнюю и |
|
|
|
внутреннюю |
|
|
|
герметичность |
|
|
|
наполнительного |
|
|
|
вентиля, расходных |
|
|
|
вентилей, ввернутых |
|
|
|
в горловину |
|
|
|
баллонов, |
|
|
|
соединений |
|
|
|
трубопроводов, |
|
|
|
переходника |
|
|
|
манометра высокого |
|
|
|
давления (при его |
|
|
|
наличии) и других |
|
|
|
соединений |
|
|
|
4. Установить |
|
«-» |
Система |
переключатель вида |
|
|
зажигания ГБТС |
топлива на панели |
|
|
должна быть |
кабины водителя в |
|
|
включена |
положение «газ» и |
|
|
|
последовательно |
|
|
|
проверить |
|
|
|
внутреннюю и |
|
|
|
|
|
|
|
84
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
внешнюю
герметичность
следующих агрегатов:
- магистрального вентиля (в закрытом и открытом положениях);
- газового РВД; -ЭМК;
- фильтра;
- газового РНД и его работоспособность (по показаниям манометра (или датчика) низкого давления);
- соединительных газопроводов
5. Убедившись в |
Этот переход операции |
При испытаниях |
герметичности всех |
должен производиться |
использованием |
соединений и |
только при |
КПГ газ из |
агрегатов ГБО, |
использовании в |
баллонов |
открыть вентиль |
качестве рабочего тела |
выпускать не |
сброса воздуха на |
сжатого воздуха при |
следует. Система |
пульте управления и |
проведении испытания |
зажигания ГБТС |
снизить давление |
на герметичность. При |
должна быть |
воздуха в ГТС |
использовании КПГ в |
выключена |
питания ГБТС до |
качестве рабочего тела |
|
нуля |
данный переход |
|
|
операции не |
|
|
производится |
|
85
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
6. Закрыть наполнительный, магистральный и баллонные вентили
Операция № 4. |
Слесарь 4-го |
Проверка |
разряда |
|
|
герметичности и |
|
работоспособности |
|
ЭМК нефтяной |
|
системы питании |
|
1. Поставить |
|
переключатель вида |
|
топлива в положение |
|
«бензин» (или |
|
«дизтопливо» -для |
|
газодизельных ГБТС) |
|
2. Проверить |
При герметичности |
герметичность и |
клапана двигатель после |
работоспособность |
кратковременной работы |
ЭМК нефтяной |
должен остановиться |
системы питания |
|
ГБТС. С этой целью: |
|
- включить |
|
зажигание и |
|
запустить двигатель |
|
на нефтяном |
|
топливе; |
|
3. Поставить |
|
переключатель вида |
|
топлива в среднее |
|
положение «0»; |
|
86
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
- поставить переключатель вида топлива в положение «бензин» (или «дизтопливо») и выключить зажигание
Операция № 5а. Слесарь 4-го |
Операция |
разряда |
производится |
Вакуумирование |
только при |
газовых баллонов |
проведении |
|
испытаний на |
|
герметичность |
|
сжатым воздухом |
1. Отсоединить от |
|
наполнительного |
|
вентиля шланг |
|
подачи воздуха и |
|
подсоединить шланг |
|
для вакуум-насоса |
|
(вакуумной |
|
установки) |
|
2. Открыть |
|
наполнительный, |
|
баллонные вентили |
|
и кран на шланге |
|
вакуумнасоса |
|
3. Произвести |
Откачка воздуха из |
откачку воздуха из |
баллонов производится |
баллонов |
до давления 0,01 МПа |
|
(0,1 |
|
кгс/см2) с целью |
|
удаления оставшегося |
|
воздуха и влаги |
87
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
4. Закрыть баллонные и наполнительные вентили
5. Закрыть вентиль на шланге вакуумнасоса и отсоединить его от наполнительного вентиля
Операция № 5б. Слесарь 4-го |
Эта операция |
разряда |
может заменить |
Продувка газовых |
вакуумирование |
баллонов |
проводиться при |
инертным газом |
проведении |
|
испытаний на |
|
герметичность |
|
сжатым воздухом |
1. Отсоединить от |
|
наполнительного |
|
вентиля шланг |
|
подачи воздуха и |
|
подсоединить шланг |
|
от баллонов с |
|
инертным газом |
|
2. Открыть |
|
наполнительный, |
|
баллонные вентили |
|
и кран на баллонах с |
|
инертным газом |
|
3. Заполнить ГБТС |
Заполнение баллонов |
инертным газом и |
инертным газом |
закрыть |
необходимо осуществить |
|
88 |
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
наполнительный |
до давления 0,3-0,4 МПа |
вентиль и кран на |
(3,0-4,0 кгс/см2) и |
баллонах с |
сделать выдержку 3-5 |
инертным газом |
мин |
4. Отсоединить |
|
шланг подачи газа |
|
от наполнительного |
|
вентиля и |
|
присоединить к нему |
|
шланг подачи |
|
воздуха от пульта |
|
управления |
|
5. Открыть |
Инертный газ выпустить |
наполнительный |
из баллонов до давления |
вентиль и вентиль |
0,05-0,1 МПа (0,5-1,0 |
выпуска воздуха на |
кгс/см2) |
пульте управления и |
|
выпустить инертный |
|
газ из баллонов на |
|
«свечу» |
|
6. Закрыть |
|
наполнительный и |
|
баллонные вентили |
|
7. Отсоединить |
|
шланг подвода |
|
воздуха от |
|
наполнительного |
|
вентиля |
|
(заправочного |
|
устройства) и |
|
установить |
|
защитный |
|
«колпачок» |
|
89
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
Операция № 6. |
Слесарь 4-го |
Опрессовка |
разряда |
резьбовых |
|
соединений |
|
газопроводов, |
|
агрегатов и узлов |
|
ГБО |
|
1. Присоединить |
|
шланг подачи |
|
сжатого воздуха |
|
(КПГ) к |
|
наполнительному |
|
вентилю |
|
2. Открыть |
Показания манометра |
наполнительный и |
ГБТС не должны |
баллонные вентили |
отличаться от показаний |
и подать с пульта |
манометра на пульте |
управления поста |
управления подачей |
испытаний сжатый |
воздуха (КПГ). При |
воздух (или КПГ) под |
достижении давления в |
давлением |
баллонах ГБТС |
последовательно: |
указанных величин при |
2,5; 4,9; 9,8 и 19,6 |
каждом давлении |
необходимо сделать |
|
МПа (25,50, 100 и |
выдержку 2-3 мин и |
200 кгс/см2). |
только тогда приступать |
Проверить |
к проверке |
соответствие |
герметичности |
показаний |
|
манометра высокого |
|
давления в баллонах |
|
на ГБТС с |
|
показаниями |
|
контрольного |
|
манометра на пульте |
|
управления подачей |
|
воздуха (или КПГ) |
|
90
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
3. Повторить |
Нарушение |
При наличии |
последовательно |
герметичности не |
давления в |
проверку |
допускается. В случае |
системе |
герметичности |
появления признаков |
подтяжка и |
согласно |
негерметичности в |
ремонт |
требованиям |
соединениях, агрегатах |
соединений не |
операции № 3 |
и узлах ГБО при любом |
допускаются |
соответственно при |
из указанных значений |
|
давления необходимо |
|
|
давлениях: 2,5; 4,9; |
приостановить |
|
9,8 и 19,6 МПа (25, |
дальнейшую опрессовку, |
|
50, 100 и 200 кгс/ |
сбросить давление |
|
см2) |
воздуха (или КПГ) до |
|
|
нуля, соединение |
|
|
разобрать, |
|
|
отремонтировать и |
|
|
повторить испытание. |
|
|
Проверку герметичности |
|
|
необходимо производить |
|
|
омыливанием или |
|
|
течеискателем |
|
4. Закрыть |
|
|
наполнительный |
|
|
вентиль и открыть |
|
|
вентиль сброса |
|
|
воздуха пульта |
|
|
управления подачей |
|
|
воздуха |
|
|
5. Отсоединить |
|
|
шланг подачи |
|
|
сжатого воздуха от |
|
|
наполнительного |
|
|
вентиля |
|
|
6. Проверить |
Нарушение |
|
омыливанием |
герметичности не |
|
(течеискателем) |
допускается |
|
герметичность |
|
|
91
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
наполнительного
вентиля
7. Подсоединить к |
При использовании в |
наполнительному |
качестве рабочего тела |
вентилю устройство |
КПГ его не следует |
отводящего |
выпускать из баллонов |
воздухопровода; |
|
открыть |
|
наполнительный |
|
вентиль и вентиль на |
|
пульте управления, |
|
выпустить сжатый |
|
воздух из системы, |
|
закрыть |
|
наполнительный |
|
вентиль. |
|
Отсоединить |
|
отводящий |
|
воздухопровод |
|
8. В случае |
|
испытания ГТС |
|
питания воздухом |
|
произвести |
|
вакуумирование |
|
газовых баллонов |
|
или их продувку |
|
инертным газом |
|
согласно операциям |
|
№ 5а или № 5б |
|
6.3. ИСПЫТАНИЯ ГТС ПИТАНИЯ ГБТС НА ФУНКЦИОНИРОВАНИЕ
Операция № 7. |
Слесарь 3-го |
Подготовка к |
разряда, |
водитель |
|
испытаниям |
|
92
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
1. Установить ГБТС |
Пост испытаний может |
Пост доложен |
на пост для |
располагаться в |
быть оборудован |
проверки |
специально |
газовой |
работоспособности и |
оборудованном |
установкой, |
регулировки работы |
помещении |
приспособлением |
двигателя на КПГ и |
предприятия, |
выпуска ОГ |
затормозить его |
осуществляющего |
двигателя за |
ручным тормозом |
испытания сжатым |
пределы |
|
воздухом, или боксе |
помещения, |
|
АГНКС, |
газоанализаторо |
|
переоборудованном для |
ОГ и дымомером |
|
испытаний ГБТС |
|
2. Завести двигатель |
Частота вращения |
|
на нефтяном |
коленчатого вала |
|
топливе и прогреть |
двигателя должна |
|
его при средней |
находиться в пределах |
|
частоте вращения до |
1500-2000 мин-1 |
|
температуры |
|
|
70-80°С |
|
|
3. Перевести |
|
|
переключение вида |
|
|
топлива в положение |
|
|
«0». Выработать |
|
|
нефтяное топливо до |
|
|
полной остановки |
|
|
двигателя |
|
|
Операция № 8. |
Слесарь 5-го |
|
Проверка |
разряда |
|
|
|
|
работоспособности |
|
|
и регулировка |
|
|
двигателя ГБТС на |
|
|
природном газе |
|
|
1. Закрыть все |
|
|
вентили на баллонах |
|
|
93
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
2. Снять заглушку с |
Газ для проведения |
|
ЗУ и присоединить к |
испытаний можно |
|
нему шланг от |
использовать из газовой |
|
газовой установки |
магистрали подведенной |
|
(колонка АГНКС, |
в помещение поста, |
|
ПАГЗ, пост |
передвижного |
|
аккумулирования |
автогазозаправщика |
|
газа и т.п.) |
(ПАГЗ), поста |
|
|
аккумулирования газа |
|
|
автопредприятия, |
|
|
непосредственно из |
|
|
баллонов ГБТС |
|
3. Медленно открыть |
Кран должен быть |
|
кран подачи газа на |
открыт полностью |
|
газовой установке |
|
|
4. Медленно открыть |
При наличии КПГ в |
|
на автомобиле |
баллонах ГБТС для |
|
наполнительный и |
испытаний необходимо |
|
магистральный (при |
использовать газ из |
|
его наличии) |
одного баллона, |
|
вентиль |
предварительно открыв |
|
|
баллонный вентиль. |
|
|
Испытания начать с |
|
|
настоящего перехода |
|
|
операции. |
|
|
Наполнительный |
|
|
вентиль при этом |
|
|
должен быть в закрытом |
|
|
положении |
|
5. Включить |
Запуск двигателя |
Отвод ОГ |
зажигание. |
производить в |
двигателя ГБТС |
Перевести |
последовательности, |
должен |
переключатель вида |
предусмотренной |
производиться |
топлива в положение |
инструкцией по |
через |
«газ» и запустить |
эксплуатации ГБО, |
специальное |
двигатель на газе |
установленной на ГБТС |
устройство за |
94
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
|
пределы |
|
|
|
помещения |
6. Произвести |
|
Минимально устойчивая |
Обычно частота |
регулировку |
|
частота вращения |
вращения |
минимально |
|
коленчатого вала |
находится в |
устойчивой частоты |
|
двигателя и порядок ее |
пределах 600-800 |
вращения |
|
регулировки должны |
мин-1 |
коленчатого вала |
|
регламентироваться |
|
двигателя |
|
заводом-изготовителем |
|
|
|
АТС и ГБО и должны |
|
|
|
быть приведены в |
|
|
|
инструкции по их |
|
|
|
эксплуатации. |
|
|
|
Регулировку следует |
|
|
|
производить при |
|
|
|
исправной системе |
|
|
|
зажигания |
|
7. Проверить работу |
|
Разгон двигателя |
|
двигателя на |
|
должен происходить без |
|
холостом ходу на |
|
«провалов» и «хлопков» |
|
всех режимах от |
|
|
|
минимальных |
|
|
|
оборотов |
|
|
|
коленчатого вала |
|
|
|
8. При наличии |
|
Проверку необходимо |
|
стендов с беговыми |
|
производить в |
|
барабанами |
|
соответствии с |
|
проверить работу |
|
требованиями |
|
двигателя на КПГ |
|
инструкции по |
|
под нагрузкой |
|
эксплуатации стенда |
|
9. Устранить |
|
Ремонт и регулировку |
|
выявленные в |
|
ГТС питания и системы |
|
процессе испытаний |
|
зажигания следует |
|
неисправности в ГТС |
|
производить в |
|
|
|
соответствии с |
|
|
|
|
|
95
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
или системе |
требованиями |
зажигания |
инструкции по |
|
эксплуатации. |
|
Ремонтные и |
|
регулировочные |
|
воздействия должны |
|
обеспечить нормальную |
|
работу ГБТС на КПГ |
Операция № 9. |
Слесарь 5-го |
Испытания на |
разряда |
|
|
недопущение |
|
одновременной |
|
работы двигателя |
|
на КПГ и бензине |
|
1. Перевести |
|
переключатель вида |
|
топлива в положение |
|
«бензин» |
|
2. Включить систему |
Дать двигателю |
зажигания |
проработать в |
двигателя и |
установившемся режиме |
произвести запуск |
холостого хода 10-15 |
двигателя на |
мин |
нефтяном топливе |
|
3. Отключить подачу |
Убедиться, что спустя |
бензина, переведя |
некоторое время (после |
переключатель вида |
выработки остаточного |
топлива в среднее |
количества нефтяного |
положение «0» |
топлива в системе |
|
питания после ЭМК) |
|
двигатель остановится |
96
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
4. Произвести запуск |
Дать возможность |
двигателя на газе |
двигателю проработать |
|
на газе в |
|
установившемся режиме |
|
холостого хода 10-15 |
|
мин |
5. Закрыть |
Убедиться, что |
расходный |
двигатель спустя |
(магистральный) |
некоторое время после |
вентиль КПГ в |
этого остановится |
системе питания |
|
6. Вновь открыть |
Дать проработать |
расходный |
двигателю в |
(магистральный) |
установившемся режиме |
вентиль КПГ и |
холостого хода 5-6 мин |
запустить двигатель |
|
на газе |
|
7. Отключить подачу |
Убедиться, что спустя |
газа, переводя |
некоторое время после |
переключатель вида |
этого двигатель |
топлива в среднее |
остановится |
положение «0» |
|
8. Выключить |
|
систему зажигания |
|
9. Включить систему |
Повторить эту операцию |
зажигания и |
2-3 раза и убедиться, что |
попытаться |
запуск двигателя при |
запустить двигатель |
среднем положении |
от стартера |
переключателя вида |
|
топлива (в позиции «0») |
|
не происходит |
97
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
10. Закончить испытания, переведя переключатель вида топлива в положение «бензин» и выключить зажигание
Операция № 10. |
Слесарь 5-го |
Проверка |
разряда |
|
|
работоспособности |
|
газодизеля (на |
|
примере |
|
автомобиля |
|
КАМАЗ-53208) |
|
1. Открыть |
|
расходные вентили |
|
на баллонах и |
|
магистральный |
|
вентиль |
|
2. Включить |
Проверить работу |
переключатель |
двигателя в |
режима работы |
газодизельном режиме |
двигателя в |
при частотах вращения |
положение «газ» и |
коленвала двигателя от |
завести двигатель |
600 до 2100 мин-1 |
3. Проверить |
|
величину запальной |
|
дозы топлива, для |
|
его: |
|
3.1. Отсоединить |
|
клеммы от |
|
выключателя |
|
98
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
блокировки и |
|
|
соединить их друг с |
|
|
другом |
|
|
3.2. Запустить |
|
Переключатель вида |
двигатель на |
|
топлива должен быть |
холостом ходу |
|
положении «газ» |
3.3. Нажать до упора |
|
Частота вращения |
педаль управления |
|
коленчатого вала |
подачей топлива |
|
двигателя должна быть |
|
|
(2100±50) мин-1. При |
|
|
большом отклонении |
|
|
необходимо произвести |
|
|
регулировку величины |
|
|
запальной дозы при |
|
|
помощи упора |
|
|
механизма ограничения |
|
|
запальной дозы на ТНВД |
4. Устранить |
|
При наличии «хлопков» |
обнаруженные |
|
в системе выпуска, |
неисправности |
|
неустойчивой заботе |
|
|
двигателя следует |
|
|
отрегулировать привод |
|
|
ТНВД и дозатора газа |
|
|
или устранить другие |
|
|
неисправности в |
|
|
соответствии с |
|
|
указаниями |
|
|
предприятия- |
|
|
изготовителя ГТС |
|
|
питания |
Операция № 11. |
Слесарь 5-го |
|
Испытания |
разряда |
|
|
|
|
системы питания |
|
|
газодизеля, |
|
|
|
|
|
99
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
исключающей |
|
|
одно временную |
|
|
работу двигателя |
|
|
на КГТГ и |
|
|
неограниченной |
|
|
подачи дизельного |
|
|
топлива |
|
|
1. Произвести запуск |
|
Переключатель вида |
двигателя на |
|
топлива должен быть в |
дизельном топливе |
|
положении |
|
|
«дизтопливо» (Д.Т.) |
2. Изменить обороты |
|
Производят с помощью |
двигателя на |
|
изменения положения |
режиме холостого |
|
педали, управляющей |
хода от |
|
перемещением рейки |
минимальных до |
|
ТНВД |
максимальных. |
|
|
Повторить этот |
|
|
переход операции |
|
|
2-3 раза |
|
|
3. Перевести |
|
Не давая двигателю |
переключатель вида |
|
остановиться, убедиться, |
топлива в положение |
|
что двигатель устойчиво |
«газ» |
|
работает при свободном |
|
|
положении педали |
|
|
управления рейкой |
|
|
ТНВД на минимальной |
|
|
частоте вращения |
|
|
холостого хода |
4. Закрыть |
|
Убедиться, что в этом |
расходный |
|
случае при нажатии |
(магистральный) |
|
ногой на педаль |
вентиль КПГ в |
|
перемещение рейки |
системе питания |
|
ТНВД, частота вращения |
двигателя |
|
холостого хода |
|
|
|
100
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
|
|
двигателя практически |
|
|
не изменяется. |
|
|
Повторить эту операцию |
|
|
3-4 раза |
5. Открыть |
|
Нажимая на педаль |
расходный |
|
перемещения рейки |
(магистральный) |
|
ТНВД, убедиться в |
вентиль КПГ |
|
плавном изменении |
|
|
частоты вращения |
|
|
двигателя от |
|
|
минимальной до |
|
|
максимальной. |
|
|
Повторить эту операцию |
|
|
2-3 раза |
6. Закончить |
|
Закрыть магистральный |
испытания |
|
(расходный) вентиль |
|
|
КПГ, перевести |
|
|
переключатель вида |
|
|
топлива в среднее |
|
|
положение «0» (до |
|
|
остановки двигателя) и |
|
|
затем в положение |
|
|
«дизтопливо» |
Операция № 12. |
Слесарь 5-го |
|
Испытания на |
разряда |
|
|
|
|
функционирование |
|
|
системы |
|
|
переключения |
|
|
вида топлива |
|
|
Содержание работ |
|
Три выполнении забот |
этой операции |
|
должны соблюдаться |
должны |
|
следующие условия: |
соответствовать |
|
|
содержанию работ |
|
|
|
|
|
101
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
операции № 9 (для |
1. Перевод с одного вида |
двигателей с |
топлива (нефтяного) на |
искровой системой |
другое (КПГ) и обратно |
зажигания) и |
следует проводить через |
операции № 11 (для |
среднее положение |
газодизельных |
переключателя вида |
двигателей) |
топлива (позиция «0») до |
|
остановки двигателя с |
|
последующим пуском |
|
двигателя на одном из |
|
крайних положений |
|
переключателя топлива. |
|
2. Переключение вида |
|
используемого топлива |
|
из кабины водителя |
|
следует проводить без |
|
остановок двигателя |
Операция № 13. |
Слесарь 5-го |
Испытания на |
разряда |
|
|
токсичность ОГ |
|
двигателя ГБТС |
|
при работе на КПГ |
|
и нефтяном |
|
топливе |
|
1. Проверить |
Проверку осуществить |
содержание оксида |
по методике и на |
углерода (СО) и |
соответствие нормам |
углеводородов (СН) в |
ГОСТ 17.2.02.06-87 и при |
ОГ при работе |
необходимости |
двигателя с |
отрегулировать |
искровой системой |
топливную систему на |
зажигания на |
минимальное |
бензине и КПГ |
содержание СО и СН в |
|
ОГ |
102
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
2. Проверить |
Проверку осуществить |
содержание твердых |
по методике и на |
частиц (сажи) в ОГ |
соответствие нормам |
газодизельного |
ГОСТ 21293-75 (с изм. от |
двигателя ГБТС при |
1986 г.) и при |
работе в дизельном и |
необходимости |
газодизельном |
отрегулировать ГТС на |
режимах |
минимальное |
|
содержание сажи |
6.4. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ОПЕРАЦИИ ИСПЫТАНИЙ ГБТС
Операция № 14. Слесарь 4-го разряда,
Заключительные водитель
работы
проведения
испытаний
1. Остановить двигатель. Медленно закрыть вентиль подачи газа на газовой установке
2. Запустить двигатель ГБТС и выработать газ в системе до полной остановки двигателя. Выключить зажигание. Закрыть наполнительный и магистральный вентили на ГБТС. Отсоединить от ГБТС шланг подачи газа от газовой
103
База нормативной документации: www.complexdoc.ru
установки. Установить на ЗУ ГБТС заглушку
3. Установить переключатель вида топлива в положение «бензин» («дизтопливо»). Запустить двигатель. Перегнать ГБТС на площадку-стоянку готовых ГБТС
Операция № 15. |
Мастер |
|
Оформление |
участка |
|
испытаний |
|
|
результатов |
|
|
испытаний и |
|
|
передача ГБТС |
|
|
заказчику |
|
|
1. Оформить |
|
|
результаты |
|
|
испытаний ГТС ГБТС |
|
|
1.1. С установленной |
Заполнить |
См. Приложения |
ГТА для работы на |
соответствующие графы |
3 и 4 |
КПГ |
свидетельства (формы 2а |
|
|
и 26). Свидетельства |
|
|
подписываются |
|
|
представителем |
|
|
предприятия, |
|
|
выполнившим работы по |
|
|
установке ГБО и |
|
|
регулировке ГТА, и |
|
|
скрепляются печатью |
|
104