База нормативной документации: www.complexdoc.ru

1.5.2. Сертификат, выданный специально аккредитованным органом ОСУ.

1.6.Работы по установке ГБО на базовые модели АТС и испытанию их газотопливных систем питания могут осуществляться как на едином технологическом комплексе, удовлетворяющем в совокупности требованиям п. 1.3 и 1.5, так

ина различных производственных базах, каждая из которых удовлетворяет соответственно требованиям п. 1.3 или 1.5.

1.7.Предприятия, не отвечающие любому из требований п. 1.3 или п. 1.5, выполнять установку ГБО на АТС для работы на КПГ или испытание их газотопливных систем питания не имеют права.

1.8.Переводу АТС для работы на КПГ, соответствующем требованиям ГОСТ 27577-2000, могут подвергаться все АТС, находящиеся в эксплуатации, отечественные и зарубежные модели, включая легковые, грузовые, специализированные и специальные автомобили, городские и пригородные автобусы, автобусы общего и местного назначения, снабженные поршневыми двигателями с искровой системой зажигания или воспламенением от сжатия, прицепы и полуприцепы.

1.9.Настоящий документ предназначен для руководящих и инженерно-технических работников, рабочего персонала предприятий и организаций (фирм), осуществляющих перевод АТС для работы на КПГ.

2.ОРГАНИЗАЦИЯ ПЕРЕВОДА АТС В ГБТС, РАБОТАЮЩИЕ НА КПГ, И ИСПЫТАНИЙ ГАЗОТОПЛИВНЫХ СИСТЕМ

При организации перевода базовых АТС для работы на КПГ необходимо выполнить следующие мероприятия:

-создать пункт (участок) по переоборудованию и испытаниям газотопливных систем;

-организовать технологический процесс установки ГБО на АТС

ииспытаний газотопливных систем;

-провести сертификацию услуг, связанных с переводом АТС, для работы на КПГ;

11

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

-заключить договора на поставку ГБО с предприятиямиизготовителями или торгующими организациями;

-обучить (с получением соответствующего удостоверения) рабочий персонал работам по установке ГБО и испытаниям ГТС.

2.1.Основные технологические операции процесса перевода АТС для работы на КПГ и испытаний

газотопливных систем

2.1.1. Процесс перевода АТС для работы на КПГ состоит из следующих основных этапов:

-приемка АТС для перевода на КПГ;

-подготовка АТС к установке ГБО;

-подготовка комплекта ГБО к установке на АТС;

-установка (монтаж) ГБО на АТС;

-испытания газотопливных систем переоборудованного ГБТС;

-оформление приемосдаточной документации и выдача ГБТС заказчику.

Каждый этап в отдельности состоит из следующих последовательных технологических операций:

2.1.2. Приемка АТС для перевода на КПГ включает в себя:

-проверку сопроводительной документации и комплектности АТС;

-мойку АТС;

-проверку технического состояния АТС и принятие решения о проведении установки ГБО;

-слив топлива и охлаждающей жидкости (при необходимости).

2.1.3. Подготовка АТС к установке ГБО состоит из следующих операций.

12

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

-демонтажные работы на АТС и в моторном отсеке;

-подготовка мест крепления газовой аппаратуры;

-подготовка мест крепления газовых баллонов.

Содержание работ по выполнению указанных операций зависит от типа АТС и мест размещения газовых баллонов и ГТА.

2.1.4.Подготовка комплекта ГБО к установке на АТС включает

всебя:

-проверку сопроводительной документации, комплектности и технического состояния агрегатов и узлов ГТА и газовых баллонов;

-сборку агрегатов и узлов ГТА и газовых баллонов.

2.1.5. Установка (монтаж) ГБО на АТС состоит из следующих основных операций:

-монтажные работы по установке деталей и узлов ГТА на двигателе и в моторном отсеке;

-монтаж газовых баллонов и деталей ГТА на раме (платформе) или кузове АТС, включая газовые трубопроводы высокого давления;

-установка дополнительного электрооборудования и контрольно-измерительных приборов;

-монтаж грузовой платформы (фургона, специального кузова или установки).

2.1.6.По окончании установки ГБО на АТС проверяют качество выполненных работ и оформляют часть приемо-сдаточной документации согласно требованиям, изложенным в разд. 4 и нормативно-технических документах, приведенных в разд. 11 настоящего документа, АТС, переведенное на КПГ, направляют на испытание газотопливных систем.

2.1.7.Испытания газотопливных систем (ГТС) питания ГБТС могут производиться:

13

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

-на специализированных станциях (пунктах) сжатым воздухом

споследующим вакуумированием газобаллонного оборудования ГБТС или его дегазацией инертным (негорючим) газом;

-на АГНКС, КПГ с оставлением его в баллонах ГБТС при положительных результатах испытаний.

2.1.8. Испытания ГТС питания ГБТС на КПГ включают в себя следующие этапы:

-приемка ГБТС для проведения испытаний ГТС;

-испытания на герметичность и прочность соединений (далее - опрессовка) агрегатов и узлов ГБО;

-испытания на функционирование ГТС питания при работе на КПГ и нефтяном топливе, включая и испытания на токсичность

идымность (газодизельных ГБТС) отработавших газов двигателей при работе на КПГ и нефтяном топливе.

2.1.9. Испытания ГБО на герметичность и прочность соединений, составляющих ее агрегатов и узлов проводят:

-у всех АТС, переведенных в газобаллонные для работы на КПГ;

-у ГБТС, на которых произошла смена баллонов вследствие истечения срока их освидетельствования;

-у ГБТС, попавших в дорожно-транспортное происшествие и получивших повреждения, связанные с необходимостью демонтажа и последующего монтажа газовых баллонов, соединительных газопроводов, запорно-расходной и предохранительной аппаратуры;

-после ТО и ТР, если технические воздействия по некоторым причинам привели к потере герметичности газотопливной системы питания КПГ.

2.1.10. Приемка ГБТС для проведения испытаний ГТС состоит из следующих операций:

-проверка сопроводительной документации и технического состояния ГБТС;

-подготовка ГБТС к проведению испытаний.

14

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

2.1.11. Опрессовка агрегатов и узлов состоит из следующих работ:

-проверка внешней и внутренней герметичности соединений, узлов и агрегатов ГБО давлением 1,0 МПа (10 кгс /см2);

-проверка герметичности и работоспособности электромагнитного клапана (ЭМК) нефтяной системы питания ГБТС;

-вакуумирование баллонов или продувка инертным газом (при проведении испытания сжатым воздухом);

-проверка прочности резьбовых соединений газопроводов, агрегатов и узлов ГБО под давлением последовательно 2,5; 4,9; 9,8; 19,6 МПа.

2.1.12. Испытания ГТС питания ГБТС на функционирование включает в себя следующие операции:

-проверка работоспособности и регулировка двигателя на природном газе (проводится на АГНКС или от постороннего источника КПГ, в том числе от передвижного газозаправщика (ПАГЗ), поста аккумулирования газа и др.);

-испытание ГТС питания ГБТС с искровой системой зажигания на недопущение одновременной работы двигателя на КПГ и бензине;

-испытания системы питания газодизеля, исключающей одновременную работу двигательной установки на КПГ и неограниченной подачи дизельного топлива;

-испытания на функционирование системы переключения вида топлива;

-проверка содержания оксида углерода (СО) и углеводородов (СН) в отработанных газах (ОГ) двигателя при работе на газе и нефтяном топливе; у газодизельных двигателей - дополнительно - проверка содержания твердых частиц углерода (С) в ОГ (дымности) при работе на КПГ и дизтопливе.

2.1.13. Опрессовку газотопливной системы питания ГБТС и ее функционирование при работе на КПГ проводят по единой технологии согласно разд. 6 настоящего Руководства.

15