Рpx (Бс Нр )/(100 Т),

где Бс – среднегодовая балансовая стоимость машин данного вида, типа или типоразмерной группы, руб.; Т – годовой режим работы машины, маш.-ч/год; Нр – норма годовых затрат на ремонт и техническое обслужи-

где Зр – вел ч на среднегодовых затрат на все виды ремонтов и техническое обслуж ван е маш н данного вида, типа или типоразмерной группы, руб.; Бс – среднегодовая балансовая стоимость машин данного вида, типа

где Змех - размер оплаты труда рабочих, управляющихИстроительными машинами, руб./маш.-ч; Зрем – размер оплаты труда рабочих, на ремонте и техническом обслуживании строительных машин, руб./маш.-ч; Зрсс – размер оплаты труда руководителей, служащих и специалистов управлений баз механизаций, руб./маш.-ч; Рсн – норматив (взносов) работодателей в фонды социального страхования, проценты (принимается в пределах 21,6÷35,6%); Кмаш, Кпом – соответственно тарифный коэффициент машиниста и его помощника (в учебных целях принимается соответственно

13

по 6 и 4 разряду, прил. 13); Крем – средний тарифный коэффициент рабочих на ремонте строительной техники (в учебных целях принимается по 4 разряду, прил. 13); Трем – нормативная трудоемкость ремонтов и технического обслуживания строительных машин, чел.-ч./маш.-ч (в учебных целях принимается в пределах 1÷2 чел.-ч/маш.-ч); Крсс – средний тарифный коэффициент руководителей, служащих и специалистов (в учебных целях принимается по 6 разряду, прил. 7); Трсс – нормативная трудоемкость руководителей, служащ х специалистов, чел.-ч/маш.-ч (в учебных целях принимается в пределах 10÷20% от трудоемкости рабочих).

где Бс – балансовая ( нвентарно-расчетная) стоимость машины, руб.; Ка – годовая норма аморт зац онных отчислений на полное восстановление по данному виду строительных машин, %/год; Т – нормативный годовой режим эксплуатации машин, маш. -ч/ год.

бА туры основных фондов (активная иДпассивная части).

Годовую норму амортизационных отчислений на полное восстановление строительных машин рекомендуется рассчитывать с учетом струк-

Ка ( н / Бмаш ) 100% ,

i 4

Кi (1/ ni ) 100 %И,

Ан Б i К i ,

i 1

где Бi - первоначальная (восстановительная) стоимости объектов i - ой группы амортизируемого имущества; Кi – норма амортизации в процентах к первоначальной (восстановительной) стоимости объектов i - ой группы амортизируемого имущества; ni – срок полезного использования объектов i - ой группы амортизируемого имущества, лет.

Примерная схема такого расчета приведена в табл. 2 и 3.

14

15

Окончание таблицы 3

бА В составе локальных сметныхДрасчетов (смет) стоимость материаль-

ных ресурсов определяется исходя из данных о нормативной потребности материалов, изделий (деталей) и конструкций (в физических единицах измерения: м3, м2, т и пр.) и соответствующей цены на вид материального ресурса. Стоимость материальных ресурсов включается в состав сметной документации, независимо от того, кто их приобреталИ[1].

Стоимость материальных ресурсов определяется в текущем (прогнозном) уровне цен – по фактической стоимости материалов, изделий и конструкций с учетом транспортных и заготовительно-складских расходов, наценок (надбавок), комиссионных вознаграждений, уплаченных снабженческим внешнеэкономическим организациям, оплаты услуг товарных бирж, включая брокерские услуги, таможенных пошлин.

Определение текущих цен на материальные ресурсы по конкретной стройке осуществляется на основе исходных данных, получаемых от подрядной организации, а также поставщиков и организаций-производителей продукции. Текущие (прогнозные) сметные цены на материальные ресурсы определяются калькулированием. Калькуляция стоимости текущих

16

(прогнозных) сметных цен на материалы, изделия и конструкции составляется по элементам затрат.

метная стоимость единицы материалов складывается:

Сгде Мс - сметная цена материала; Цо - отпускная цена изготовителя материала; Нпо – наценки посреднических организаций; Тр - транспортные расходы на перевозку материала с погрузо-разгрузочными работами; Зту - затраты на тару, упаковку и реквизит для материала; Рзс - заготовительноскладские расходы.

ныеНаценкибитумные эмульс , др.), изготавливаемые в построечных условиях, определяются по соответствующим калькуляциям.

Отпускные цены на изделия, материалы и полуфабрикаты (бетон, раствор, б тум, асфальто етонные и черные щебеночные смеси, дорож-

ны. СтоимостьбАзаготовительно-складских расходов включает затраты на заготовку, экспедирование, хранение и отпуск материалов с приобъектных складов, а также потери материалов при перевозках и хранении. В учебных целях она может быть принята в процентах от сметной стоимости материалов: для металлических конструкцийИ– 0,75 %, для остальных строительных материалов - 2 %.

посредн ческих организаций на привозные материалы учитываются в калькуляц ях их стоимости в процентах от отпускных цен. В сметных ценах на материалы должна быть предусмотрена стоимость

тары, упаковки и реквизита, если она не учтена в отпускной цене. Стоимости определяются в размерах, учитывающих многоразовое использование тары, контейнеров, поддонов и др. при перевозке материалов. Смет-

ные цены на тару, упаковку и реквизит (в базисном уровне цен) приведе- Д

Транспортные расходы на перевозку материалов, полуфабрикатов и конструкций рассчитываются:

Т р Vм Ц т ,

где Vм – вес единицы материала, полуфабриката и конструкции, т/м3, т/шт., т/1000 шт., т/м2 и т.д.; Цт – стоимость перевозки 1 тонны материала, полуфабриката и конструкции до приобъектного склада, руб./т.

17

Калькулирование транспортных расходов на поставку материалов, полуфабрикатов и конструкций

Для определения транспортных расходов, в соответствии с видом «франко» и транспортной схемой по доставке материалов, полуфабрикатов и конструкций до приобъектного склада, составляется калькуляция транспортных расходов на перевозку одной тонны.

В зав с мости от в да отпускной цены (вид «франко») отдельные

к покупателю, до которого продавец возмещает транспортные расходы, они соответственно включаются в отпускную цену товара.

Вид «франко» сметной стоимости материалов, полуфабрикатов и конструкции, по которой они включаются в локальный сметный расчет - «франко-приобъектный склад». Материалы, полуфабрикаты и конструк-

ции, имеющие вид отпускной цены («франко») отличное от «франкоприобъектный склад» посредством калькулированияИтранспортных расходов приводятся к сметной цене – «франко-приобъектный склад».

Калькуляция автотранспортных расходов составляется в соответствии с транспортной схемой доставки материалов, полуфабрикатов и конструкций.

Стоимость перевозки одной тонны может быть определена по фор-

T (tц Ца Ккг)/gа ,

где, tц – время цикла (одного рейса) автотранспортного средства, час; Ца – цена эксплуатации автотранспортного средства, руб./маш-час, может

18

быть принята по калькуляции маш - часа автотранспортного средства; Ккг – коэффициент изменения тарифа в зависимости от класса груза, может быть принята по табл. 4; gа – грузоподъемность автотранспортного средства, т.

Время цикла автомобиля определится:

Спортного средства в пунктах погрузки и разгрузки, час; lm – расстояние между пунктом погрузки пунктом разгрузки, км; Vср – средняя техническая скорость автотранспортного средства на пути между пунктами погрузки разгрузки, км/час.

tц tпр 2,1 lт Vср,

где tпр – время ож дан я погрузок-разгрузок, маневрирования автотранс-

редняя скорость Vср – определится с учетом структуры подъездной

где li – протяженность участка дороги i - ой группы в транспортной схеме доставки груза, км; Vi – техническая скорость автотранспортного средства

в условиях i - ой группы дорог, км/час, может быть принята по табл. 4.

Класс груза определяется в соответствии с тарифной классификацией грузов. Класс груза соответствует фактической степени использования

19

действиеБи лиографический список

1. Метод ка определен я стоимости строительной продукции на территории Российской Федерац , (МДС 81-35. 2004) / Госстрой России / Москва, 2004 – 72 с. Утверждена введенабАв постановлением Госстроя России от 05.03.2004. № 15/1.

2. Метод ческ е указан я по определению величины накладных расходов в строительстве, (МДС 81-33.2004) / Госстрой России /, 2004 – 32 с. Утверждены и введены в действие постановлением Госстроя России от 12.01.2004. № 6.

3. Методические указания по определению величины сметной прибыли в строительстве (МДС 81-25.2001) / Госстрой России. – 15 с. Утверждены и введены в действие постановлением Госстроя России от 28.02.2001. № 15.

4. Методика определения сметныхДцен на эксплуатацию машин и механизмов. Утверждена и введена в действие приказом Министерства строительства и жилищнокоммунального хозяйства РФ от 20.12.2016. № 999/пр.

И

20