Издательско-полиграфический комплекс СибАДИ. 644080, г. Омск, пр. Мира, 5 РИО ИПК СибАДИ. 644080, г. Омск, ул. 2-я Поселковая, 1

ФГБОУ ВО «СибАДИ», 2018

Введение

Целью работы является научиться рассчитывать эффективность инвестиционных проектов в строительстве. Одним из обобщающих показателей уровня эффективности инвестиционных проектов является окупаемость инвестиций.

Методические указания содержат порядок расчета эффективности при приобретении оборудования и оценка эффективности конструктивных решений

Сзданий.

Методические указания могут служить основой для выполнения курсовой проекта по д сц пл не «Управление проектом» для студентов по специальности

« тро тельство ун кальных зданий и сооружений», а также может использоваться привыполнен практических занятий для бакалавриата по направлению

« тро тельство» по д сциплинам: «Обоснование управленческих решений при создан проекта» «Основы управления проектом».

б А Д И

3

1. Критерии оценки инвестиционных проектов

Исходные данные для расчета работы определяются по вариантам задания персонально выдаваемым студентам. Пример задания приводится в Приложении 1.

Для оценки эффективности инвестиционных проектов используются следующие основные показатели (критерии), базирующиеся на соизмерении результатов от осуществления проекта и затрат на его реализацию:

интегральный эффект или чистый дисконтируемый доход;

СибАДИинвестиционного проекта, при которой чистый дисконтируемый доход от его реализации равен нулю:

внутренняя норма доходности;индекс доходности инвестиций;срок окупаемости.

1.1. Ч стый д сконтированный доход (ЧДД) сумма дисконтированных

сравнения вариантов, годы, (таб.4).

Если ЧДД> 0, то доходность инвестиционного проекта превышает

доходность, заданную нормой дисконта, если Ч = 0, то его доходность равна Е. При ЧДД <0 доходность проекта ниже заданной нормы прибыли и от него следует отказаться

1.2. Внутренняя норма доходности ( ВНД) – такая норма доходности

ЧДД = T ( t – St – Кt)/(1+ВНД)t = 0.

t 0

Внутренняя норма доходности показывает фактический уровень доходности общих инвестиционных издержек. При ВНД> Е интегральный эффект является положительным, что указывает на достаточную эффективность проекта. При ВНД <Е интегральный эффект отрицателен, и поэтому проект неэффективен.

Индекс доходности инвестиций (ИД) - увеличенное на единицу отношение чистого дисконтируемого дохода к дисконтируемой величине инвестиций:

ИД = 1+ЧДД/( T Кt *(1+Е)-t)

t 0

При наличии альтернативных вариантов этот показатель используется для выбора наилучших (при прочих равных условиях) по величине минимальных инвестиций, необходимых для получения положительного ЧДД.

4

Индекс доходности инвестиций всегда больше единицы для проектов с положительным ЧДД, и наоборот.

1.3. Срок окупаемости инвестиций (Tо) – период, по истечении которого чистый дисконтируемый доход становится положительным.

ледует отметить, что показатель чистого дисконтируемого дохода

доходы (прибыли), так и затраты, связанные с реализацией проекта.

Остальные показатели могут использоваться в инвестиционных расчетах как вспомогательные, поскольку они либо имеют неполные (недостаточные) количественные связи со всеми условиями реализации инвестиционного проекта, л бо не дают однозначной экономической интерпретации возможных

Д = Пэ x Н x ЦАт

где Цт – удельная сметная цена СМР (прогноз дохода) которую можно получить от одной тонны конструкцииДи материалов, уложенные в проектное положение, руб/т; Н – среднегодовые режимы работы машины в год, ч/год; Пэ - эксплуатационная производительность машин, т/час.

Удельную сметную цену можно рекомендовать рассчитать исходя из прогнозной структуры затрат, таб.1.

Примерная структура прямых затрат: Исметная стоимость материалов – 75%,затраты труда рабочих строителей – 15%,

эксплуатация машин и механизмов – 10%.

Затрата труда машинистов – 20% от суммы эксплуатации машин и механизмов.

Накладные расходы 110-120% от суммы затрат труда рабочих строителей и затрат труда машинистов.

Сметная прибыль 65% от суммы затрат труда рабочих строителей и затрат труда машинистов.

Таким образом определившись с объемом и сметными ценами материалов и конструкций, которые необходимы для выполнения СМР с участием машин и оборудования определяем прогноз сметной цены СМР приходящийся на одну тонну (единицу измерения) обработанных материалов и конструкций.

5

Таблица 1 Расчет сметной цены СМР в соответствии прогнозом структуры затрат

2.2. Производительность оборудования

Эксплуатационная часовая производительность крана определяется по

где: q - масса груза, т (таб. 2); tц - длительность рабочего цикла, мин.; Kв - коэффициент использования рабочего времени, (приложение 1)

Длительность рабочего цикла:

tц tм tр,(мин)

6

где: tм - продолжительность машинной составляющей цикла, мин.; tр - продолжительность вспомогательных ручных операций, мин, (таб. 2);

прин мается = 1,2; Н - высота подъема ( опускания ) груза, м; Vп- скорость

подъема ( опускан я ) груза, м/мин ( прил.3 ); lт - длина перемещения грузовой прилтележки ли проекц головного блока стрелы при изменении вылета (прил.2);

Vт- скорость зменен я вылета, м/мин, (прил.3); lд - длина перемещения крана, м (пр л.2); Vд- скорость перемещения крана, м/мин (прил.3); n1- количество

оборотов крана за ц кл ( .2); n - частота вращения крана, об/мин, (прил.3);

Kсов - коэфф ц ент, учитывающий совмещение операций (подъема или опускан я груза, поворота крана, его передвижения) при работе крана (обычно равен 0,7).

Нормат вный годовой режим работы машины определяется по

бH (365 (52 2 П Д М Р П )) К рс К с

где 365 - количество дней в году; 52 - количество недель в году; 2 - количество нера очих дней в неделе; Пд - количество праздничных дней в году, установленное органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации; М, Р, П - количество целодневных перерывов в работе машины в течение года или рабочего сезонаД- для сезонно занятых машин, связанных соответственно с природно-климатическими условиями - ветер, дождь, отрицательная температура, промерзание грунта - (М), ремонтом, техническим обслуживанием, включая перевозку машин до ремонтных баз и обратно - (Р), ее перебазировкой с одной строительной площадки (базы механизации) на другую строительную площадку (базу механизации) -И(П).

7

СибПоказатели М, Р, П устанавливаютсяАДна основе среднегодовыхИстатистических данных о работе машин; Крс - нормативная продолжительность рабочей смены, маш.-ч/смена; Кс - коэффициент сменности работы машины в течение года, смена/день. Кс исчисляется как отношение времени, отрабатываемого машиной

за сутки в среднем в течение года (маш.-ч/день), к нормативной продолжительности рабочей смены (маш.-ч/смена).

Нормативный годовой режим работы машины (Т), в учебных целях можно принять как среднегодовой режим работы строительной машины, прилож. 1.

Таким образом можно сделать прогноз дохода в год от эксплуатации механизмов:

ДЭК 251 –

Д = Пэ x Н x Цт/1000 = 6,72*2600*7374,0/1000=128854,0 тыс.руб/год

8

СКГ 631 –

Д = Пэ x Н x Цт/1000 = 6,98*2600*7374,0/1000=133761,0 тыс.руб/год

2.3. Прогноз годовых расходов при эксплуатации оборудования, St

В расходах при эксплуатации механизмов необходимо учитывать:

суммы начисленной амортизации; Рпр – прочие расходы, связанные с производством и реализацией продукции, (таб.3).

Материальные расходы определяются по формуле:

М р Э Рзч С Г Рпер ,

где Э – размер затрат энергоносителей, руб./маш.-ч; Рзч - размер материальных затрат на замену быстроизнашивающихся частей, всех видов ремонтов машин, их техническое обслуживание и диагностирование, руб./маш.-ч; С - размер затрат смазочных материалов, руб./маш.-ч; Г - размер затрат гидравлической жидкости, руб./маш.-ч; Рпер - размер затрат на перебазирование машин с одной стройплощадки (базы механизации) на другую строительную площадку, руб./маш.-ч.

9

Размеры затрат на энергоносители, смазочные материалы и гидравлическую жидкость определяются путем умножения действующих текущих сметных цен на нормы их расхода.

Нормы расхода указанных материалов принимаются по соответствующим документам, паспортным данным или расчетным путем.

Для машин с электроприводом нормативный показатель затрат на

где 1,1 - коэфф ц ент, учитывающий пусковой момент электродвигателя; Мп - суммарная паспортная мощность электродвигателей, установленных на машине, кВт; Км - коэффициент использования электродвигателей по мощности (отношен е спользуемой мощности к суммарной паспортной мощности электродв гателей); К - коэффициент использования электродвигателей по

времени (отношен е времени фактической работы электродвигателей в смену к нормат вной продолжительности рабочей смены); ЦкВт – тариф на

где Ртруб– расход жидкого топлива, л/час; Цэ – цена топлива руб/л.

Э Цэ Рт ,

Расход топлива для дизельных машин определится по формуле:

АРт Нэ Мп ,

где Нэ – норма расхода топлива литров на единицу мощности двигателя, л/кВт; Мп – мощность машины, кВт;

В учебных целях нормы расхода топлива можно принимать в пределах: 0,115 ÷ 0,130 литров на кВт мощности двигателя.

Г Цг Огс Дг 3,0/Т,

где Огс – вместимость гидравлической системы машины, л; Дг - плотность гидравлической жидкости, в учебных целях 0,87 кг/л; Цг - цена гидравлической жидкости, руб./кг; Т - годовой режим работы машины, маш.-ч/год.

10