Библиографический список
1.Вирина, Н. Е. Основы экономики строительства / Н. Е. Вирина, О. В. Попова. − М. : Академия, 2014. − 240 с.
2.Аврамов, А.И. Экономика дорожного хозяйства: учебник / А. И. Авраамов; ред. Е. Н. Гарманов. − 2-е изд. − М. : Академия, 2013. − 400 с.
3. Касьяненко, Т. Г. Оценка стоимости машин и оборудования : учебник и практикум для академического бакалавриата / Т. Г. Касьяненко, Г. А. Маховикова ; под ред. Т. Г. Касьяненко. − 2-е изд., перераб. и доп. − М. : Юрайт, 2017. − 495 с.
4. Касьяненко, Т. Г. Анализ и оценка рисков в бизнесе : учебник и практикум для академического бакалавр ата / Т. Г. Касьяненко, Г. А. Маховикова. − 2-е изд., перераб. и доп. − М. : Юрайт, 2017. − 381 с.
5. |
Метод ка определен я стоимости строительной продукции на территории |
||
Российской Федерац |
: МДС 81-35.2004 / Госстрой России. – СПб. : ДЕАН, 2005.− |
||
С |
|
|
|
140 с. |
|
|
|
6. |
Метод ческ е указан я по определению величины накладных расходов в |
||
|
: МДС 81-33.2004 / Госстрой России. – М., 2004. − 33с. |
||
7. |
Метод ческ е указания по определению величины сметной прибыли в |
||
строительстве: МДС 81-25.2001 / Госстрой России. – М., 2001. – 38с. |
|||
строительстве |
сметных норм и расценок на |
||
8. |
Метод ческ е |
указания по |
|
эксплуатац ю стро тельных машин и автотранспортных средств: МДС 81-3.99 / |
|||
Госстрой Росс . – М. : Стройиздат, 1999. – 52с. |
|
||
9. |
Бюллетень информационных материалов для строителей № 3 2017г.: В 4 ч. |
||
Ч. 1, 2, 3/ Сибирский региональный центр ценообразования в строительстве. – Омск, |
|||
2017. |
разработке |
|
|
|
|
|
|
10. ГЭСН 81-02-01−2001. Земляные работы. Сб. № 1. − Введ. 01.05.2000. − |
|||
М. : Госстрой России, 2010.− 204 с.
11. ГЭСН 81-02-30−2001. Мосты и трубы. Сб. № 30. − Введ. 01.11.2001.− |
|
М. : Госстрой России, 2010.−А101 с. |
|
12. ГЭСН 81-02-27−2001. Автомобильные дороги. Сб. № 27. − Введ. 15.07.2001.− |
|
М. : Госстрой России, 2010.− 82 с. |
Д |
|
|
|
И |
33
|
|
|
|
|
Схемы моста |
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
Вариант |
|
Схемы моста |
|
|
|
Высота опор, |
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
21+2*24+21 |
|
|
|
5,00 |
|
|
|||
|
|
|
2 |
|
12+2*21+24+12 |
|
|
|
5,50 |
|
|
||||
|
|
|
3 |
|
|
12+24+21 |
|
|
|
5,75 |
|
|
|||
|
|
|
4 |
|
|
21+2*33+24 |
|
|
|
7,75 |
|
|
|||
|
|
|
5 |
|
|
24+33+24 |
|
|
|
7,50 |
|
|
|||
|
|
|
6 |
|
12+24+33+24+12 |
|
|
|
8,50 |
|
|
||||
|
|
|
7 |
|
|
21+2*33+21 |
|
|
|
8,00 |
|
|
|||
|
|
|
8 |
|
|
18+2*24+18 |
|
|
|
6,50 |
|
|
|||
|
|
Вариант |
15+2*21+15 |
|
|
|
6,00 |
|
|
||||||
|
|
|
9 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
10 |
|
|
15+2*24+15 |
|
|
|
5,50 |
|
|
||||
|
|
|
бА |
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 2 |
||||||||||
|
|
|
|
|
Га ариты моста |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
Ш р на проезжей части мостового |
Ширина тротуаров, м |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
перехода, м |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
1 |
|
|
8,00 |
|
|
|
|
|
0,75 |
|
|
|||
|
2 |
|
|
10,0 |
|
|
|
|
|
1,50 |
|
|
|||
|
3 |
|
|
11,5 |
|
|
|
|
|
2,25 |
|
|
|||
|
4 |
|
|
8,00 |
|
|
|
|
|
1,50 |
|
|
|||
|
5 |
|
|
10,0 |
|
|
|
|
|
0,75 |
|
|
|||
|
6 |
|
|
11,5 |
|
|
|
|
|
1,50 |
|
|
|||
|
7 |
|
|
10,0 |
|
|
|
|
|
2,25 |
|
|
|||
|
8 |
|
|
11,5 |
Д |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
0,75 |
|
|
|||||
|
9 |
|
|
8,00 |
|
|
|
|
|
2,25 |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПР ЛОЖЕН Е 3 |
||
|
Исходные данные для строительства земляного полотна на подходах к |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
мостовому переходу |
И |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
Вариант |
|
Длина насыпи, м |
|
Высота насыпи, м |
|
Группа грунта |
|
|||||||
|
1 |
|
|
240 |
|
|
3,0 |
|
|
|
I |
|
|||
|
2 |
|
|
300 |
|
|
4,5 |
|
|
|
I |
|
|||
|
3 |
|
|
350 |
|
|
4,0 |
|
|
|
II |
|
|||
|
4 |
|
|
200 |
|
|
5,0 |
|
|
|
I |
|
|||
|
5 |
|
|
230 |
|
|
6,0 |
|
|
|
II |
|
|||
|
6 |
|
|
340 |
|
|
5,5 |
|
|
|
II |
|
|||
|
7 |
|
|
360 |
|
|
3,2 |
|
|
|
II |
|
|||
|
8 |
|
|
270 |
|
|
7,0 |
|
|
|
I |
|
|||
|
9 |
|
|
310 |
|
|
3,5 |
|
|
|
I |
|
|||
|
10 |
|
|
330 |
|
|
5,3 |
|
|
|
II |
|
|||
34
ПРИЛОЖЕНИЕ 4
Конструкция дорожной одежды на подходах к мостовому переходу
|
Вариант |
|
|
|
|
Конструкция дорожной одежды |
|
|
|
1 |
Основание: щебень фракционный толщиной 30 см. |
|
|||||
|
|
Покрытие из горячей асфальтобетонной смеси: нижний слой− пористая, к/з |
||||||
|
|
толщиной 7см; верхний слой− плотная, м/з, тип Б толщиной 4см |
||||||
|
2 |
Основание из песчано-гравийной смеси: нижний слой толщиной 15 см, верхний |
||||||
С |
|
|
|
|
|
|||
|
|
слой толщиной 10 см. |
|
|
|
|||
|
|
Покрытие из горячей асфальтобетонной смеси: нижний слой− плотная, к/з |
||||||
|
|
толщ ной 6см; верхний слой− плотная, м/з, тип А толщиной 5 см |
||||||
|
3 |
Основан е: щебень, уложенный заклинкой толщиной 35 см |
|
|||||
|
|
Покрыт е: н жн й слой− черный щебень 7см; верхний слой− |
горячая плотная, |
|||||
|
и |
|
|
|||||
|
|
м/з асфальтобетонная смесь, тип В толщиной 4см |
|
|||||
|
4 |
Основан е |
|
з |
щебня: |
нижний слой |
толщиной 18 см, |
верхний слой |
|
|
толщ ной 15 см |
|
|
|
|||
|
|
Покрыт е |
з горячей плотной, м/з асфальтобетонной смеси, |
тип Б толщиной |
||||
|
|
толщинойасфальтобетонной6см; верхний слой− плотная, м/з, тип В толщиной 4см |
||||||
|
|
8см |
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Основан е |
|
з песчано-гравийной смеси толщиной 24 см. |
|
|||
|
|
Покрыт е |
|
з |
горячей |
|
смеси: нижний слой−пористая, к/з |
|
|
|
толщ ной 7 см; верхний слой− плотная, м/з, тип А толщиной 5см |
||||||
|
6 |
Основан е |
|
з ще еня: нижний слой толщиной 20 см, верхний слой |
||||
|
|
толщиной 18 см. |
|
|
|
|||
|
|
Покрытие из горячей |
|
смеси: нижний слой− плотная, к/з тип А |
||||
7Основание из ще еночно-песчаной смеси: нижний слой толщиной 16 см,
верхний слой толщиной 14 см.
Покрытие: нижний слой− черный щебень 8 см; верхний слой− плотная, м/зА
|
асфальтобетонная смесь, тип толщиной 5см |
|
8 |
Основание из щебеня: нижний слой толщиной 21 см, верхний слой толщиной 19 |
|
|
см. |
|
|
Покрытие из горячей асфальтобетонной смеси: нижний слой− плотная, к/з тип Б |
|
|
толщиной 7 см; верхний слой− песчаная, тип Г толщиной 5 см |
|
9 |
|
И |
Основание: щебень фракционный толщиной 32 см. |
||
|
Покрытие: нижний слой− черныйДщебень 6 см; верхний слой− горячая плотная, |
|
|
м/з асфальтобетонная смесь, тип А толщиной 5 см |
|
10 |
Основание из щебеночно-песчаной смеси: нижний слой толщиной 14 см, |
|
|
верхний слой толщиной 12 см. |
|
|
Покрытие из горячей асфальтобетонной смеси: нижний слой− пористая, к/з |
|
|
толщиной 6 см; верхний слой−плотная, м/з тип В толщиной 4см |
|
Примечание. Покрытие на мостовом переходе принять по варианту конструкции дорожной одежды на подходах к мостовому переходу.
Условные обозначения: к/з – крупнозернистый; м/з – мелкозернистый.
35
С |
|
|
|
|
|
ПРИЛОЖЕНИЕ 5 |
|||||
|
|
|
Варианты |
сходных данных к схемам доставки строительных материалов |
|
|
|||||
Вариант |
Железнодорожные |
|
|
|
Автомобильные перевозки |
|
|
||||
|
|
перевозки |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
La |
|
Lб |
|
L1 |
|
L2 |
|
L3 |
|
L4 |
1 |
560 |
|
700 |
|
10 |
|
13 |
|
5 |
|
32 |
2 |
763 |
|
560 |
б |
17 |
|
8 |
|
41 |
||
|
|
15 |
|
|
|
||||||
3 |
450 |
|
430 |
|
21 |
|
24 |
|
10 |
|
23 |
|
|
|
и |
|
|
|
|
|
|
||
4 |
613 |
|
815 30 |
|
28 |
|
16 |
|
15 |
||
5 |
800 |
|
1000 |
|
14 |
|
10 |
|
21 |
|
43 |
6 |
143 |
|
320 |
|
22 |
|
5 |
|
14 |
|
25 |
7 |
256 |
|
466 |
|
А |
9 |
|
27 |
|||
|
|
8 |
|
18 |
|
|
|||||
8 |
789 |
|
654 |
|
30 |
|
35 |
|
19 |
|
18 |
9 |
546 |
|
432 |
|
16 |
|
40 |
|
22 |
|
40 |
10 |
235 |
|
318 |
|
19 |
|
31 |
|
7 |
|
24 |
11 |
457 |
|
500 |
|
24 |
|
14 |
|
18 |
|
20 |
12 |
250 |
|
320 |
|
18 |
Д |
|
10 |
|||
|
|
|
8 |
|
24 |
|
|||||
13 |
264 |
|
470 |
|
31 |
|
33 |
|
6 |
|
16 |
14 |
714 |
|
695 |
|
7 |
|
20 |
|
12 |
|
28 |
15 |
554 |
|
610 |
|
11 |
|
41 |
|
18 |
|
14 |
16 |
700 |
|
687 |
|
12 |
|
11 |
|
20 |
|
19 |
17 |
650 |
|
732 |
|
29 |
|
18 |
И |
|
26 |
|
|
|
|
|
15 |
|
||||||
18 |
1102 |
|
940 |
|
25 |
|
28 |
|
17 |
|
17 |
19 |
980 |
|
653 |
|
27 |
|
30 |
|
11 |
|
42 |
20 |
760 |
|
870 |
|
20 |
|
15 |
|
23 |
|
39 |
36