282

Министерство образования и науки РФ Федеральное государственное бюджетное образовательное

учреждение высшего профессионального образования «Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)»

Кафедра «Логистика»

ЛОГИСТИКА СКЛАДИРОВАНИЯ

Методические указания и задания для выполнения курсовой работы

Составители: С.М.Мочалин, Е.О.Чебакова

Омск

СибАДИ

2013

УДК 656

ББК 65.9(2) 40 У 67

Рецензент директор РЦПК ФГБОУ ВПО СибАДИ, к.т.н., доц. Ольховский С.Ю.

Работа одобрена научно-методическим советом направления «Менеджмент» в качестве методических указаний для студентов, обучающихся по направлению подготовки бакалавров «Менеджмент» профиля «Логистика» и специальности «Логистика и управление цепями поставок» дневной и заочной форм обучения.

Логистика складирования: Методические указания и задания для выполнения курсовой работы /сост: С.М.Мочалин, Е.О.Чебакова Омск: Изд-во СибАДИ, 2013. – 43 с.

В настоящих методических указаниях излагаются требования и подробные указания к написанию курсовой работы.

Табл. 18. Ил.1. Библиогр.: 10 назв.

ФГБОУ ВПО «СибАДИ», 2013

2

СОДЕРЖАНИЕ

3

ВВЕДЕНИЕ

Целью методических указаний является определение для студентов обязательных требований, правил и рекомендаций при выполнении курсовой работы.

Методические указания призваны обеспечить актуальность тематики курсовых работ, повышение качества их выполнения.

В подготовке высококвалифицированных специалистовлогистов и менеджеров по профилю «Логистика» важная роль принадлежит курсовой работе по дисциплине «Логистика складирования», так как позволяет выявить общий уровень подготовки студента по ранее изученным дисциплинам, его теоретические знания и практическое умение выполнять самостоятельно расчеты.

Курсовая работа наряду с лекциями, практическими занятиями, выполнением контрольных и самостоятельных работ способствует углублению знаний студентов по дисциплине «Логистика складирования» и в целом повышает качество подготовки.

Знания и навыки, полученные студентами при написании курсовой работы, помогут им в дальнейшем при выполнении научноисследовательских работ, в разработке курсовых работ по смежным дисциплинам, а также при написании выпускной квалификационной работы.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Курсовая работа представляет собой расчетно-пояснительную записку объемом 30-50 стр., включающую текстовый, графический, табличный и другой иллюстративный материал, содержит требуемые расчеты и пояснения по вопросам эффективной организации логистического процесса на складе. Курсовая работа включает следующие разделы: титульный лист, задание на курсовую работу, содержание, введение, основную часть, заключение, список используемой литературы

Во введении необходимо отразить краткие сведения о роли и значении логистики в организации эффективного функционирования склада, цель работы и решаемые задачи.

Основная часть включает расчет основных параметров склада, потребностей в ресурсах, разработку организационной структуры управления складом, разработку мероприятий по повышению

4

эффективности функционирования склада и оценку экономического результата внедрения разработанных мероприятий.

В заключение формулируются основные выводы по работе. Выполненная курсовая работа представляется на защиту. На

изложение содержания работы при защите студенту отводится 5-8 минут, после чего задаются вопросы. В докладе студент должен обосновать выбор решения и остановиться на основных результатах работы, полученных при самостоятельном выполнении курсовой работы.

Оценка основывается на результатах зашиты и с учетом качества представленной работы.

1 МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Задание на курсовую работу каждому студенту выдается индивидуально на специальном бланке (приложение А).

В таблице 1 представлены показатели, которые выдаются каждому студенту индивидуально при выдаче задания на курсовую работу и их условные обозначения, которые далее используются при написании формул.

5

Продолжение табл. 1

Разгрузка автотранспорта осуществляется при помощи погрузчиков из условия один погрузчик на один разгружаемый автомобиль. Загрузка автотранспорта осуществляется вручную бригадой из двух грузчиков.

Товар поступает на склад в фурах паллетированный, пакетированный. Паллеты однородные. Товар принимается после полной разгрузки автомобилей. Время приемки товара соответствует времени разгрузки транспорта.

Отсутствует выраженная тенденция к увеличению/уменьшению складских остатков. Специальные требования к хранению, обработке, товарному соседству отсутствуют. Параметры паллеты хранения соответствуют параметрам паллеты приемки. Отбор заказов осуществляется целыми коробами.

Заказы отгружаются после полной проверки экспедитором их соответствия составу маршрута. Время проверки маршрутов соответствует времени загрузки автотранспорта. Товар отгружается со склада в машины «Газель» в коробках.

1 .1 Определение параметров зоны приемки и отгрузки

Для расчета требуемой емкости зоны, а также требуемого ресурса надо определить состав первого поста и вычислить нужное

6

количество постов. Расчет показателей проводится отдельно для входящего и исходящего товаропотоков.

Определим требуемое количество постов приемки и отгрузки. Для этого рассчитаем количество машин, приходящих в сутки под разгрузку с учетом неравномерности поставок. Суточное количество автотранспорта, приходящего под разгрузку, определяем по формуле:

Далее определяем требуемое количество постов для обработки входящего товаропотока:

Теперь определим требуемое количество постов отгрузки (ворот). Суточное количество автотранспорта, приходящего под погрузку:

Для обеспечения непрерывности процесса в зоне целесообразно во время приемки партии товара производить разгрузку следующей партии. Для обеспечения выполнения работ по данной технологии емкость одного поста приемки должна позволять размещать единовременно товарный объем, равный двукратному объему товара в кузове автотранспорта.

Таким образом, требуемая емкость и площадь поста приемки составит:

7

Умножив полученные значения на требуемое количество постов для разгрузки и приемки товара, получим требуемые характеристики зоны для обработки входящего товаропотока:

Технология отгрузки схожа с технологией приемки. Скомплектованные заказы в составе маршрута размещаются перед воротами. Так как время передачи заказов экспедитору входит во время погрузки груза в кузов автотранспорта, требуемая емкость и площадь сектора отгрузки через одни ворота составит:

Определим требуемые характеристики зоны для обработки исходящего товаропотока:

8

1.2 Определение параметров зоны хранения и отбора товара

Определим основные параметры зоны хранения и отбора. Нам известно время нахождения товара на складе, объем суточного потока и коэффициент неравномерности объемов хранения. Рассчитаем требуемую емкость зоны хранения и отбора:

Теперь определим, какие технологические требования предъявляются к размещению товара для отборки. Коробочная отборка осуществляется вручную, следовательно, все артикулы должны быть представлены в зоне ручного доступа. Рассмотрим вариант с размещением товара на фронтальных паллетных стеллажах, при этом с паллет первого яруса будет производиться коробочный отбор. Средняя заполненность паллеты отборки составляет половину объема паллеты хранения.

Требуемое количество паллето-мест для данного случая:

Определим в первом приближении требуемую площадь зоны хранения и отбора товара:

1.3 Определение параметров зоны контроля и комплектации

Для определения площади зоны контроля и комплектации заказов нам необходимо рассчитать требуемое количество постов комплектации. Каждый контролер-комплектовщик проверяет правильность отобранного заказа, маркирует коробки с товаром, распечатывает требуемые документы и вкладывает их в первый короб

9

заказа, консолидирует короба одного заказа на поддоне для передачи в зону транспортной экспедиции. Требуемое количество контролеровкомплектовщиков и соответственно постов комплектации можно определить по формуле:

Средняя площадь поста контроля и комплектации составляет порядка 24,5 м2, при этом возле каждого поста располагаются по 4 паллеты с заказами: две до обработки и две после.

Общая площадь зоны контроля и комплектации составит:

Емкость зоны контроля и комплектации составит:

1.4 Определение параметров зоны транспортной экспедиции

Отгрузка производится с 8.30 до 12.00, следовательно, все заказы должны быть скомплектованы и размещены в зоне транспортной экспедиции до окончания рабочего дня, предшествующего дню отгрузки, а сама зона должна позволять разместить весь суточный объем заказов с учетом неравномерности отгрузок.

Если мы расположим все заказы на полу в один ярус, нам потребуются следующие площади:

10