10_Valy_i_osi

Вопросы

№

отв.

Ответы

10.1 Чем вал отличается от оси?

1

2

3

4

Вал вращается, а ось неподвижна

Вал передаёт вращающий момент от одной детали к другой, а ось не пере­даёт

На валах монтируют шкивы и зубчатые колёса, а на осях - колёса вагонов и те­лежек

Вал не во всех случаях нагружен изги­бающим моментом, а ось всегда

10.2 Какая из деталей, изображённых на ри­сунке, является валом?

1

2

3

4

а

б

в

г

10.3 Какая из деталей, изображённых на ри­сунке, является осью?

1

2

3

4

а

б

в

г

10.4 Как называется элемент 1 у деталей, представленных на рисунке?

1

2

3

4

Буртик

Шейка

Паз шпоночный

Галтель

10.5 Для чего нужен выделенный цветом эле­мент конструкции вала?

1

2

3

4

Для осевой фиксации колеса

Для центрирования колеса на валу

Для удобства сборки

Для передачи крутящего момента от вала колесу или наоборот

10.6 Для чего нужен элемент конструкции, обозначенный буквой r и именуемый галтелью?

1

2

3

4

Для облегчения сборки деталей с ва­лом

Для снижения концентрации напряже­ний

Для осевой фиксации детали, установ­ленной на валу

Для передачи вращающего момента с вала на колесо

10.7 Для чего нужна фаска 1 на валу?

1

2

3

4

Для снижения концентрации напряже­ний

Для фиксации детали на валу в осевом направлении

Для облегчения установки детали на вал при сборке

Для передачи на вал вращающего мо­мента

10.8 По какому из циклов меняются напряже­ния изгиба в сечении вращающейся оси?

1

2

3

4

а

б

в

г

10.9 Какая нагрузка берётся в расчёт при про­ектном (предварительном) расчёте валов?

1

2

3

4

И згибающий момент Т_И

Эквивалентный момент √Т_И² + Т_К²

Суммарный момент Т_И + Т_К

Крутящий момент Т_К

10.10 Назовите критерии работоспособности валов и вращающихся осей.

1

2

3

4

Износостойкость от трения в подшипни­ках скольжения

Жёсткость при изгибе и кручении

Прочность при воздействии статических нагрузок

Усталостная прочность и жёсткость

10.11 Проектный (или предварительный) расчёт валов делается тогда, когда известен только кру­тящий момент Т_К, и неизвестен момент изги­бающий.

По какой формуле определяется мини­мальный диаметр вала d при проектном расчёте валов, если допускаемое напряжение при кручении ?

1

2

3

4

10.12 Почему при проектном (предваритель­ном) расчёте валов в расчёт берут весьма низкое допускаемое напряжение при кручении?

1

2

3

4

Потому, что расчёт ведётся на устало­стную прочность

Потому, что расчёт ведётся на статиче­скую прочность

Потому, что таким путём вносят по­правку в проектный расчёт, который не учитывает изгиб вала

Потому, что этот расчёт выполняется для сечения, ослабленного концентра­тором напряжений

10.13 Какой марки сталь назначают для вала, который выполнен за одно целое с зубчатым коле­сом?

1

2

3

4

Среднеуглеродистую сталь в улучшен­ном состоянии

Среднеуглеродистую сталь в поверхно­стно закалённом состоянии

Сталь той марки, которая назначена для зубчатого колеса

Сталь с малым содержанием углерода для упрочнения её цементацией

10.14 Проектный расчёт валов является рас­чётом на статическую прочность или расчётом на выносливость (усталостную прочность)?

1

2

3

4

На статическую прочность и на вынос­ливость

На статическую прочность

На выносливость

На статическую выносливость

10.15 На какой стадии проектирования редук­тора, например, выполняется расчёт вала на вы­носливость?

1

2

3

4

Когда имеются: чертёж вала, построены эпюры моментов, определены моменты для опасных сечений

Когда известен крутящий момент для наиболее тонкой части вала

Когда известен изгибающий момент в наименьшем сечении вала

Когда определены результирующие моменты сечений вала в местах опор

10.16 Расчёт вала на выносливость (сопро­тивление усталости) выполняется как провероч­ный.

Какой в результате этого расчёта получают параметр, по которому оценивают прочность вала?

1

2

3

4

Коэффициент запаса прочности в опас­ном сечении

Напряжения изгиба в опасном сечении

Напряжения кручения в опасном сече­нии

Эквивалентный момент в опасном се­чении

10.17 На рисунке изображён в двух вариантах барабан лебёдки, выполненный за одно целое с зубчатым колесом. Барабан по рисунку а) враща­ется вместе с осью, по рисунку б) ось неподвижна. F_t – сила в зацеплении, F – натяжение каната.

Нужно ли проверять оси барабанов на выносливость?

1

2

3

4

Нужно в обоих вариантах

Нужно только в варианте а

Нужно только в варианте б

Не нужно в обоих вариантах

10.18 Что представляет собой деталь 2 на ни­жеследующем рисунке?

1

2

3

4

Это неподвижная ось, на которой вра­щается колесо 1

Это вращающаяся ось, нагруженная только изгибающим моментом от ко­леса 1

Это вал, нагруженный только изгибаю­щей нагрузкой со стороны полумуфты 3

Это вал, нагруженный изгибающим мо­ментом между подшипниками и крутя­щим моментом между зубчатым коле­сом 1 и полумуфтой 3

10.19 Для чего предназначен буртик 1 на валу?

1

2

3

4

Для снижения концентрации напряжений на валу

Для осевой фиксации детали, установленной на конце вала

Для облегчения сборки детали сопряжённой с концом вала

Для передачи трением крутящего момента от вала к детали, одетой на вал, или наоборот

10.20 В каком случае для шестерни и вала, образующих вал-шестерню, могут назначаться разные материалы?

1

2

3

4

Не могут в любом случае

Могут, если наружный диаметр шестерни более чем в 2 раза превышает максимальный диаметр вала

Могут, если шестерня выполнена из дорогой легированной стали и подвергнута цементации, а вал из дешёвой углеродистой стали нормализован

Не могут, если вал и шестерня после термохимической обработки соединены посадкой с натягом