7_Chervyachnye_peredachi

Вопросы

№

отв.

Ответы

7.1 Назовите главное преимущество одно­ступенчатой червячной передачи в сравнении с одноступенчатой зубчатой передачей

1

2

3

4

Более высокий КПД

Большее передаточное отношение

Меньшая требовательность к смазоч­ному материалу

Меньший нагрев в связи с большим КПД

7.2 Десять тысяч киловатт – далеко не пре­дельная мощность для зубчатой передачи.

Какие же недостатки червячных передач ог­раничивают диапазон их применения всего лишь несколькими десятками киловатт?

1

2

3

4

Большой шум и вибрация при работе

Значительные габариты

Сравнительно низкий КПД

Высокая стоимость цветных металлов, применяемых в конструкции

7.3 По какой формуле можно вычислить КПД червячной пары (без потерь в подшипниках) в слу­чае, когда ведущий червяк. (В формулах γ – угол подъёма линии витка червяка, ρ' – приведённый угол трения в зацеплении)?

1

2

3

4

η = 2tg γ / (1 – tg²γ)

η = tg γ / tg·( γ + ρ' )

η = tg·( γ - ρ' ) / tg γ

η = tg γ / tg2γ

7.4 Каким образом внешне проявля­ется свойство самоторможения червячной передачи?

1

2

3

4

Передача очень быстро останав­лива­ется после выключения дви­гателя

Вращение за вал червяка оказы­вается более лёгким, чем за вал колеса

Передачу невозможно провер­нуть за вал червяка

Передачу невозможно провер­нуть за вал колеса

7.5 КПД червячной пары (без учёта потерь в подшипниках) в случае, когда ве­дущим является колесо, выражается фор­мулой η = tg( γ - ρ' ) / tg γ.

При каком соот­ношении угла подъёма линии витка чер­вяка γ и приведённого угла трения ρ' на­ступает режим самоторможения червячной пары?

1

2

3

4

γ > 0, ρ' = 0

γ ≥ ρ'

γ ≥ 2ρ'

γ ≤ ρ'

7.6 Какой главный критерий работо­способно­сти зубьев червячной пары?

1

2

3

4

Прочность при изгибе витков червяка

Прочность при изгибе зубьев ко­леса

Износостойкость зубьев колеса

Контактная прочность зубьев ко­леса

7.7 Какие из перечисленных ниже па­рамет­ров цилиндрической червячной пе­редачи стандар­тизованы?

1

2

3

4

Расчётный осевой модуль чер­вяка m и расчётный шаг p

Число заходов червяка z₁ и зубьев ко­леса z₂

Высота зубьев червяка и колеса h и де­лительный диаметр колеса d₂

Коэффициент диаметра червяка q и модуль m

7.8 Какой формулой выражается ме­жосевое расстояние червячной передачи, если известны: шаг расчётный p, коэффи­циент диаметра червяка q, числа заходов червяка z₁ и зубьев колеса z ₂?

1

2

3

4

7.9 Какой формулой выражается на­ружный диаметр червяка d_a1, если его шаг p, число заходов z₁, коэффициент диа­метра q, число зубьев колеса z₂?

1

2

3

4

7.10 Какой формулой выражается диаметр вершин зубьев червячного колеса d_a2, если расчёт­ный шаг червяка p, его де­лительный диаметр d, число зубьев колеса z₂, число заходов червяка z₁?

1

2

3

4

7.11 Сколько зубьев должно иметь ведущее червячное колесо, чтобы при че­тырёхзаходном червяке получить переда­точное отношение i = = 1/16?

1

2

3

4

64

16

32

128

7.12 Главной причиной выхода из строя пра­вильно спроектированной чер­вячной передачи яв­ляется, как известно, износ зубьев червячного ко­леса.

Почему же тогда проектный расчёт червяч­ной передачи ведут на выносливость по допускае­мым контактным напряжениям материала червяч­ного колеса?

1

2

3

4

Потому, что расчёт по контактным на­пряжениям сопровождается обязатель­ным расчётом зубьев на изгиб

Потому, что износ червяка всегда больше износа зубьев колеса

Потому, что расчёт на выносливость делают при переменных напряжениях, а контактные напряжения являются пе­ременными

Потому, что расчёт на износ зубьев ко­леса не разработан, а интенсивность износа напрямую связана с контакт­ными напряжениями в зацеплении

7.13 Почему проверочный расчёт зубьев чер­вячной передачи на изгиб выполняют для зубьев колеса, а не червяка?

1

2

3

4

Потому, что зубья колеса выполнены из более слабого материала, чем зубья червяка

Потому, что зубьев колеса в несколько раз больше, чем зубьев (заходов) чер­вяка

Потому, что в зацеплении с червяком находится только один зуб колеса

Потому, что скорость скольжения зубьев колеса значительно превышает скорость скольжения зубьев червяка

7.14 Почему именно червячные передачи за­частую проверяют на нагрев, а в их конструкции вводят различные средства для охлаждения?

1

2

3

4

Потому, что вследствие снижения вяз­кости масла возникает опасность за­едания

Потому, что КПД червячных передач повышается с ростом температуры

Потому, что при повышенной темпера­туре зубья бронзовых колёс становятся хрупкими

Потому, что из-за пониженного КПД червячные передачи особенно склонны к повышению температуры

7.15 Из-за высокой скорости скольжения в червячном зацеплении червяк и колесо должны быть выполнены из материалов, образующих ан­тифрикционную пару. Какие из перечисленных ма­териалов образуют такую пару?

1

2

3

4

Сталь закалённая и сталь улучшенная

Чугун серый и чугун белый

Бронза и сталь закалённая

Бронза и бронза нормализованная

7.16 В известной формуле

, используе­мой для проверки на изгиб зубьев колёс закрытых червяч­ных передач, присутствует коэффициент формы зуба Y_F. Его, в отличие от колёс прямозу­бых ци­линдрических, нужно выбирать не для дей­стви­тельного числа зубьев колеса z₂, а для приве­дён­ного (эквивалентного) числа зубьев z_V2.

По какой формуле вычисляется z_v2?

1

2

3

4

z_V2 = z₂ ∙ cos γ

z_V2 = z₂ / cos γ

z_V2 = z₂ ∙ cos²γ

z_V2 = z₂ / cos ³γ

7.17 В технике распространены червячные передачи с цилиндрическим червяком и реже – с глобоидным.

За счёт чего глобоидные передачи имеют большую нагрузочную способность, чем ци­линдри-ческие?

1

2

3

4

За счёт применения более прочных ма­териалов для колеса

За счёт более интенсивного охлажде­ния при работе

За счёт того, что глобоидный червяк зацепляется с большим числом зубьев колеса, чем червяк цилиндрический

За счёт применения в глобоидных пе­редачах специальных масел

7.18 У зубчатых передач, имеющих, как из­вестно, весьма высокий КПД, скорость взаимного проскальзывания зубьев в зацеплении весьма мала в сравнении с их окружной скоростью. У пе­редач червячных, как это видно из рисунка, ско­рость проскальзывания зубьев V_S больше окружных скоростей как червяка V₁, так и колеса V₂.

Является ли это причиной пониженного КПД червячной пе­редачи

1

2

3

4

В закрытом корпусе при хорошей смазке не является

Является

Если угол γ достаточно маленький, то явля­ется

Является при большой величине V₁

7.19 Каким условиям должна отвечать отрегулированная при сборке червячная передача?

1

2

3

4

Осевое перемещение вала червячного колеса должно укладываться в норму

Пятно контакта в зацеплении должно быть не более и не менее некоторой величины именуемой нормой

Боковой зазор в зацеплении должен быть не более минимально гарантированной величины

Пятно контакта зубьев и боковой зазор в зацеплении должны укладываться в нормы

8.20 Процесс регулирования глобоидной червячной передачи отличается от процесса регулирования передачи цилиндрической тем, что

1

2

3

4

Сначала червяк устанавливается в положение, при котором он охватывает червячное колесо

Сначала регулируется осевое перемещение червяка, затем – колеса

В процессе установки правильного взаимного положения червяка и колеса червяк не перемещается

В процессе установки правильного взаимного положения червяка и колеса перемещаются и червяк и колесо