Содержание
Введение 4
1 Назначение, условия и режимы работы автомобиля 5
2 Проектировочный тяговый расчет автомобиля 6
2.1 Выбор прототипа 6
2.2 Расчет максимальной мощности двигателя 7
2.3 Внешняя скоростная характеристика двигателя 7
2.4 Расчет передаточных чисел трансмиссии 9
3 Поверочный тяговый расчет автомобиля 12
3.1 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам 12
3.2 Тяговая характеристика автомобиля 13
3.3 Динамическая характеристика автомобиля 15
3.4 Характеристики разгона автомобиля 15
4 Топливно-экономический расчет автомобиля 17
4.1 Расчет баланса и степени использования мощности 18
4.2 Расчет расходов топлив 21
5 Функциональный и прочностной расчет тормозного механизма 23
5.1 Расчет максимально возможного тормозного момента
5.2 Расчет основных параметров тормозов
5.3 Прочностной расчёт элементов тормозного механизма
5.4 Температурный расчет тормозного механизма
6 Техническая характеристика автомобиля
Заключение 31
Список литературы 32
Введение
Цель курсового проекта - закрепление и углубление знаний, полученных студентом при изучении дисциплины "Автомобили", а также других общетехнических дисциплин, практическое ознакомление с основными принципами проектирования автомобилей, развитие навыков по расчету характеристик, оценивающих их эксплуатационные свойства, приобретение навыков конструирования и освоение методов расчета.
Курсовой проект является творческой работой, завершающей изучение основных технических дисциплин по специальности.
В проекте выполняется:
а) проектировочный тяговый расчет автомобиля, т.е. определить основные его параметры, включая компоновочные размеры, а также параметры двигателя и трансмиссии;
б) поверочный тяговый расчет автомобиля;
в) топливно-экономический расчет;
г) разработку или модернизацию тормозной системы;
д) составить техническую характеристику автомобиля.
1 Назначение, условия и режимы работы автомобиля
Изменение внешних механических воздействий и факторов, определяющих режим работы механизмов (например, удельного давления, относительной скорости перемещения деталей, условий смазки, теплонапряженности детали и т. д.), может вызвать изменение вида и скорости изнашивания. Правильно подбирая условия работы детали или режим работы механизма, можно добиться наименьшей скорости изнашивания и этим повысить долговечность автомобиля.
Условия эксплуатации оказывают значительное влияние на скорость нарастания неисправностей и, в частности,- на скорость изнашивания деталей.
Изменение скорости взаимного перемещения трущихся деталей увеличивает работу сил трения и ухудшает условия смазки. Поэтому, например, при повышении числа оборотов износ деталей двигателя возрастает.
Увеличение нагрузки влечет за собой повышение действующих на детали усилий; происходит больший нагрев деталей, смазка разжижается, и износ увеличивается.
При изменении режима движения, скорости, торможений, разгонов и т.п. — изменяется также технический режим работы агрегатов автомобиля: их тепловое состояние, условия смазки, усилия, действующие на деталь. При таких переменных, неустановившихся режимах скорость изнашивания возрастает, и износы будут большими, нежели тогда, когда автомобиль длительное время работает с одинаковым режимом движения.
Плохие дорожные условия вызывают добавочные нагрузки на детали, ослабление креплений и т. п., в результате износ деталей и возможность их поломок возрастают.
Увеличение нагрузки в кузове и прицепного груза, вызывая добавочные усилия в механизмах, также несколько ускоряет изнашивание.
Большое значение имеет род перевозимого груза; например, пылящие грузы (цемент и др.) могут значительно ускорить изнашивание деталей двигателя. К этому же приводит работа на пыльных дорогах.
При использовании несоответствующих сортов топлива и смазочных материалов износ резко возрастает. Применение бензина с повышенной против норм температурой конца кипения вызывает разжижение и смывание смазки; бензин с низкими октановыми числами увеличивает детонацию, разрушительно действующую на детали. При несоответствии сорта смазочных масел условиям работы масляная пленка разрывается, масло выдавливается из зазоров, и увеличивается доля сухого трения.
Важнейшее значение, поэтому имеют соблюдение установленных для каждой модели автомобиля технических правил ее использования, своевременность и качество выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту.
Долговечность автомобилей можно увеличить путем улучшения их конструкции, совершенствования технологии изготовления и ремонта, эксплуатационными мероприятиями.