8.3 Расчет выбросов загрязняющих веществ от зоны то-2

В зонах технического обслуживания источниками выделения загрязняющих веществ являются автомобили, перемещающиеся по помещению зоны. Для грузовых автомобилей с карбюраторными двигателями рассчитывается выброс СО, СН, NO_X, SO₂ и Рb.

Для помещения зоны ТО-2 с тупиковыми постами валовый выброс i-ro вещества рассчитывается по формуле:

, (8.7)

где m_Lik – пробеговый выброс i-го вещества автомобилем k-й группы, г / км;

m_{пр ik} – удельный выброс i-гo вещества при прогреве двигателя k-й группы, г / мин;

S_T – расстояние от ворот помещения до поста ТО-2, км;

n_k – количество ТО-2 проведенных в течение года для автомобилей k-й группы;

t_пp – время прогрева, tпp = 1,5 мин.

Принимаем количество ТО-2 за год для 8 автомобилей марки ГАЗ-37112: n_k = 18; S_T = 0,04 км. Значения пробегового выброса i-гo вещества и удельного выброса i-гo вещества при прогреве двигателя принимаем по теплому периоду, т.к. в холодное время помещение обогревается.

- выбросы оксидов углерода (СО):

М_{Т СО} = (2 ∙ 47,4 ∙ 0,04 + 18,0 ∙ 1,5) ∙ 18 ∙ 10^-6 = 0,000554 т / год;

- выбросы углеводородов (СН):

М_{Т СН} = (2 ∙ 8,7 ∙ 0,04 + 2,6 ∙ 1,5) ∙ 18 ∙ 10^-6= 0,000082 т / год;

- выбросы оксидов азота (NO_X):

M_{Т NOx} = (2 ∙ 1,0 ∙ 0,04 + 0,2 ∙ 1,5) ∙ 18 ∙ 10^-6= 0,0000004 т / год;

- выбросы диоксидов серы (SO₂):

M_{T SO2} = (2 ∙ 0,18 ∙ 0,04 + 0,028 ∙ 1,5) ∙ 18 ∙ 10^-6= 0,000001 т / год;

- выбросы свинца (Рb):

М_{T Pb} = (2 ∙ 0,044 ∙ 0,04 + 0,005 ∙ 1,5) ∙ 18 ∙ 10^-6= 0,0000002 т / год.

Максимально разовый выброс i-гo вещества G_Ti рассчитывается по формуле:

, (8.8)

где N’_Tk – наибольшее количество автомобилей, находящихся в зоне ТО-2 на тупиковых постах в течение часа, N’_Tk = 1.

-  выбросы оксидов углерода (СО):

G_TCO = ((47,4 ∙ 0,04 + 0,5 ∙ 18,0 ∙ 1,5) ∙ 1) / 3600 = 16,04 ∙ 10^-4 г / с;

-  выбросы углеводородов (СН):

G_TCH = ((8,7 ∙ 0,04 + 0,5 ∙ 2,6 ∙ 1,5) ∙ 1) / 3600 = 11,71 ∙ 10^-4 г / с;

- выбросы оксидов азота (NO_X):

G_TNOx = ((1,0 ∙ 0,04 + 0,5 ∙ 0,2 ∙ 1,5) ∙ 1) / 3600 = 1,01 ∙ 10^-4 г / с;

- выбросы диоксидов серы (SO₂):

G_TSO2 = ((0,18 ∙ 0,04 + 0,5 ∙ 0,028 ∙ 1,5) ∙ 1) / 3600 = 07098 ∙ 10^-4 г / с;

- выбросы свинца (Рb):

G_TPb = ((0,044 ∙ 0,04 + 0,5 ∙ 0,005 ∙ 1,5) ∙ 1) / 3600 = 0,017 ∙ 10^-4 г / с.

8.4 Влияние загрязняющих веществ на человека

Основные загрязнители, потенциально воздействуя на здоровье людей, могут вызвать различные виды заболеваний. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ):

• вдыхаемые частицы (оксид углерода, свинец) способствует сердечнососудистым и онкологическим заболеваниям, заболеваниям нервной системы;

• вдыхаемые частицы (диоксид серы, углеводороды) способствуют заболеваниям дыхательных путей;

• воздействие диоксида азота на человека приводит к нарушению функций легких и бронхов, воздействию в большей степени подвержены дети и люди, страдающие сердечно-сосудистыми заболеваниями.

Оксид азота разрушает озоновый слой, основная функция которого состоит в охране человека, природной среды, Земли от губительного воздействия ультрафиолетовых лучей из космоса. Сокращение же озонового слоя на 1 % ведет к росту онкологических заболеваний на 6 %.

По оценке медиков-экологов, автотранспорт заметно сокращает среднюю продолжительность жизни населения.

Выводы

Анализ хозяйственной деятельности предприятия МУП «ВЖКХ» показывает увеличение себестоимости количества технических обслуживании. В последние годы на автопредприятии не происходит обновление основных фондов. Увеличение себестоимости связано с применением старых технологий ремонта и технического обслуживания. Чтобы получить максимальный доход и выжить в трудных рыночных условиях, нужно самим искать альтернативные пути, налаживать внехозяйственные связи, внедрять новые более выгодные производства на базе предприятия.

В разделе «Конструкторская разработка» спроектирована дополнительная рессора для задней подвески автомобиля УАЗ. При применении данной установки увеличивается грузоподъемность, повышается срок службы основной рессоры.

Предусмотренные мероприятия по охране окружающей среды позволяет сделать производство более экологически чистым с безусловной экономией ресурсов.

По результатам технико-экономических расчетов получена прибыль 14245 рублей в год, что дает возможность получить часть средств на дальнейшее развитие базы технического обслуживания.