2.2 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам
Кинематическая скорость автомобиля в функции угловой скорости коленчатого вала двигателя определяется выражением:
.
(2.9)
Для первой передачи
при частоте вращения коленчатого вала
находим кинематическую скорость движения
автомобиля:
.
Для остальных значений угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя и высших передач значения кинематической скорости движения автомобиля рассчитываем аналогично, и результаты сводим в таблицу 2.1.
Таблица 2.1 – Результаты расчета внешней скоростной характеристики двигателя, скоростной, тяговой и динамической характеристик и графиков ускорений автомобиля
Параметр |
Размерность |
Значения параметров |
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
||
ωe |
с-1 |
46,0533 |
92,1067 |
138,16 |
184,213 |
230,267 |
||
Ne |
кВт |
31,1739 |
76,498 |
125,758 |
168,739 |
195,228 |
||
Me |
Н·м |
0,67691 |
0,83054 |
0,91023 |
0,916 |
0,84783 |
||
Первая
передача
|
υ1 |
м/с |
0,83378 |
1,66756 |
2,50134 |
3,33511 |
4,16889 |
|
PT1 |
кН |
33,6499 |
41,2868 |
45,2486 |
45,5352 |
42,1466 |
||
PB1 |
кН |
0,00339 |
0,01355 |
0,0305 |
0,05421 |
0,08471 |
||
PC1 |
кН |
33,6465 |
41,2733 |
45,2181 |
45,481 |
42,0619 |
||
D1 |
- |
0,27885 |
0,34205 |
0,37475 |
0,37693 |
0,34859 |
||
j1 |
м/с2 |
0,75187 |
0,94517 |
1,04516 |
1,05182 |
0,96516 |
||
1/j1 |
с2/м |
1,33002 |
1,05801 |
0,95679 |
0,95073 |
1,0361 |
||
Окончание таблицы 2.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
||
Вторая передача
|
υ2 |
м/с |
1,19298 |
2,38597 |
3,57895 |
4,77194 |
5,96492 |
|
PT2 |
кН |
23,518 |
28,8554 |
31,6243 |
31,8246 |
29,4564 |
||
PB2 |
кН |
0,00694 |
0,02775 |
0,06243 |
0,11099 |
0,17342 |
||
PC2 |
кН |
23,511 |
28,8277 |
31,5619 |
31,7137 |
29,2829 |
||
D2 |
- |
0,19485 |
0,23891 |
0,26157 |
0,26283 |
0,24268 |
||
j2 |
м/с2 |
0,75464 |
0,96009 |
1,06574 |
1,07161 |
0,97768 |
||
1/j2 |
с2/м |
1,32513 |
1,04157 |
0,93831 |
0,93318 |
1,02283 |
||
Третья передача
|
υ3 |
м/с |
1,70694 |
3,41388 |
5,12082 |
6,82776 |
8,5347 |
|
PT3 |
кН |
16,4367 |
20,1671 |
22,1023 |
22,2423 |
20,5871 |
||
PB3 |
кН |
0,0142 |
0,05681 |
0,12781 |
0,22722 |
0,35504 |
||
PC3 |
кН |
16,4225 |
20,1103 |
21,9745 |
22,0151 |
20,2321 |
||
D3 |
- |
0,1361 |
0,16667 |
0,18211 |
0,18245 |
0,16767 |
||
j3 |
м/с2 |
0,64636 |
0,83796 |
0,93481 |
0,93692 |
0,84429 |
||
1/j3 |
с2/м |
1,54713 |
1,19337 |
1,06973 |
1,06732 |
1,18443 |
||
Четвертая передача
|
υ4 |
м/с |
2,44232 |
4,88464 |
7,32696 |
9,76927 |
12,2116 |
|
PT4 |
кН |
11,4877 |
14,0948 |
15,4473 |
15,5452 |
14,3884 |
||
PB4 |
кН |
0,02907 |
0,11629 |
0,26166 |
0,46518 |
0,72684 |
||
PC4 |
кН |
11,4586 |
13,9785 |
15,1857 |
15,08 |
13,6615 |
||
D4 |
- |
0,09496 |
0,11585 |
0,12585 |
0,12498 |
0,11322 |
||
j4 |
м/с2 |
0,46706 |
0,62448 |
0,69988 |
0,69328 |
0,60467 |
||
1/j4 |
с2/м |
2,14106 |
1,60134 |
1,42881 |
1,44241 |
1,65379 |
||
Пятая передача
|
υ5 |
м/с |
3,49451 |
6,98902 |
10,4835 |
13,978 |
17,4725 |
|
PT5 |
кН |
8,02875 |
9,85091 |
10,7962 |
10,8646 |
10,0561 |
||
PB5 |
кН |
0,05952 |
0,23808 |
0,53568 |
0,95233 |
1,48801 |
||
PC5 |
кН |
7,96923 |
9,61282 |
10,2605 |
9,91223 |
8,56804 |
||
D5 |
- |
0,06605 |
0,07967 |
0,08503 |
0,08215 |
0,07101 |
||
J5 |
м/с2 |
0,2764 |
0,39034 |
0,43523 |
0,41109 |
0,31791 |
||
1/j5 |
с2/м |
3,61791 |
2,56189 |
2,29762 |
2,43255 |
3,14552 |
||
Шестая
передача
|
υ6 |
м/с |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
|
PT6 |
кН |
5,61131 |
6,88482 |
7,54547 |
7,59326 |
7,02819 |
||
PB6 |
кН |
0,12185 |
0,48741 |
1,09667 |
1,94964 |
3,04631 |
||
PC6 |
кН |
5,48946 |
6,39741 |
6,44879 |
5,64362 |
3,98188 |
||
D6 |
- |
0,04549 |
0,05302 |
0,05344 |
0,04677 |
0,033 |
||
j6 |
м/с2 |
0,11042 |
0,17692 |
0,18069 |
0,12171 |
0 |
||
1/j6 |
с2/м |
9,05626 |
5,65218 |
5,53444 |
8,21609 |
- |
||
По полученным значениям строим график зависимости кинематической скорости автомобиля от угловой скорости коленчатого вала двигателя.