
- •1 Проектировочный тяговый расчет автомобиля
- •1.1 Определение назначения, оценка условий и режимов работы проектируемого автомобиля
- •1.2 Выбор автомобиля-прототипа и анализ его технической характеристики
- •1.3 Расчет максимальной мощности двигателя
- •1.4 Внешняя скоростная характеристика двигателя
- •2 Поверочный тяговый расчет автомобиля
- •2.1 Расчет передаточных чисел трансмиссии
- •2.2 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам
- •2.3 Тяговая характеристика автомобиля
- •2.4 Динамическая характеристика автомобиля
- •2.5 Характеристики разгона автомобиля
- •3 Топливно-экономический расчет автомобиля
- •3.1 Расчет баланса и степени использования мощности
- •3.2 Расчет расхода топлива
- •4 Описание конструкции разрабатываемого агрегата
- •5 Функциональный и прочностной расчёт переднего тормоза
- •5.1 Расчет максимально возможного тормозного момента
- •5.2 Расчет основных параметров тормозов
- •5.3 Прочностной расчёт элементов тормозного механизма
- •5.4 Температурный расчет тормозного механизма
- •6 Техническая характеристика автомобиля
- •Заключение
- •Список литературы
- •Приложение а
2.2 Расчет кинематической скорости автомобиля по передачам
Кинематическая скорость автомобиля в функции угловой скорости коленчатого вала двигателя определяется выражением:
.
(2.9)
Для первой передачи
при частоте вращения коленчатого вала
находим кинематическую скорость движения
автомобиля:
.
Для остальных значений угловой скорости вращения коленчатого вала двигателя и высших передач значения кинематической скорости движения автомобиля рассчитываем аналогично, и результаты сводим в таблицу 2.1.
Таблица 2.1 – Результаты расчета внешней скоростной характеристики двигателя, скоростной, тяговой и динамической характеристик и графиков ускорений автомобиля
Параметр |
Размерность |
Значения параметров |
||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||||||
ωe |
с-1 |
85,8267 |
171,653 |
257,48 |
343,307 |
429,133 |
514,96 |
|||||||
Ne |
кВт |
22,4391 |
47,9732 |
71,9599 |
89,7564 |
96,7202 |
88,2089 |
|||||||
Me |
кН·м |
0,26145 |
0,27948 |
0,27948 |
0,26145 |
0,22539 |
0,17129 |
|||||||
Первая
передача
|
υ1 |
м/с |
1,2 |
2,4 |
3,6 |
4,8 |
6 |
7,2 |
||||||
PT1 |
кН |
17,2033 |
18,3897 |
18,3897 |
17,2033 |
14,8304 |
11,2711 |
|||||||
PB1 |
кН |
0,00249 |
0,00998 |
0,02245 |
0,03991 |
0,06235 |
0,08979 |
|||||||
PC1 |
кН |
17,2008 |
18,3798 |
18,3673 |
17,1634 |
14,7681 |
11,1813 |
|||||||
D1 |
- |
0,67438 |
0,72061 |
0,72012 |
0,67292 |
0,579 |
0,43838 |
|||||||
j1 |
м/с2 |
2,74806 |
2,94217 |
2,94012 |
2,7419 |
2,34752 |
1,75698 |
|||||||
1/j1 |
с2/м |
0,36389 |
0,33988 |
0,34012 |
0,36471 |
0,42598 |
0,56916 |
Окончание таблицы 2.1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|||||||
Вторая передача
|
υ2 |
м/с |
1,6304 |
3,2608 |
4,8912 |
6,5215 |
8,1519 |
9,7823 |
||||||
PT2 |
кН |
12,662 |
13,535 |
13,535 |
12,662 |
10,916 |
8,2958 |
|||||||
PB2 |
кН |
0,0046 |
0,0184 |
0,0414 |
0,0737 |
0,1151 |
0,1657 |
|||||||
PC2 |
кН |
12,657 |
13,517 |
13,494 |
12,588 |
10,8 |
8,1301 |
|||||||
D2 |
- |
0,4963 |
0,5299 |
0,529 |
0,4935 |
0,4234 |
0,3188 |
|||||||
j2 |
м/с2 |
2,6748 |
2,8641 |
2,859 |
2,6596 |
2,2659 |
1,6779 |
|||||||
1/j2 |
с2/м |
0,3739 |
0,3492 |
0,3498 |
0,376 |
0,4413 |
0,596 |
|||||||
Третья передача
|
υ3 |
м/с |
2,2151 |
4,4303 |
6,6454 |
8,8605 |
11,076 |
13,291 |
||||||
PT3 |
кН |
9,3195 |
9,9622 |
9,9622 |
9,3195 |
8,0341 |
6,1059 |
|||||||
PB3 |
кН |
0,0085 |
0,034 |
0,0765 |
0,136 |
0,2125 |
0,3059 |
|||||||
PC3 |
кН |
9,311 |
9,9282 |
9,8858 |
9,1835 |
7,8216 |
5,7999 |
|||||||
D3 |
- |
0,3651 |
0,3893 |
0,3876 |
0,3601 |
0,3067 |
0,2274 |
|||||||
j3 |
м/с2 |
2,3714 |
2,5377 |
2,5263 |
2,3371 |
1,9701 |
1,4253 |
|||||||
1/j3 |
с2/м |
0,4217 |
0,3941 |
0,3958 |
0,4279 |
0,5076 |
0,7016 |
|||||||
Четвертая передача
|
υ4 |
м/с |
3,0096 |
6,0192 |
9,0288 |
12,038 |
15,048 |
18,058 |
||||||
PT4 |
кН |
6,8594 |
7,3324 |
7,3324 |
6,8594 |
5,9132 |
4,4941 |
|||||||
PB4 |
кН |
0,0157 |
0,0628 |
0,1412 |
0,251 |
0,3922 |
0,5648 |
|||||||
PC4 |
кН |
6,8437 |
7,2697 |
7,1912 |
6,6084 |
5,5211 |
3,9293 |
|||||||
D4 |
- |
0,2683 |
0,285 |
0,2819 |
0,2591 |
0,2165 |
0,1541 |
|||||||
j4 |
м/с2 |
1,9419 |
2,0725 |
2,0484 |
1,8697 |
1,5364 |
1,0483 |
|||||||
1/j4 |
с2/м |
0,515 |
0,4825 |
0,4882 |
0,5348 |
0,6509 |
0,9539 |
|||||||
Пятая передача
|
υ5 |
м/с |
4,089 |
8,178 |
12,267 |
16,356 |
20,445 |
24,534 |
||||||
PT5 |
кН |
5,0486 |
5,3968 |
5,3968 |
5,0486 |
4,3523 |
3,3077 |
|||||||
PB5 |
кН |
0,029 |
0,1158 |
0,2606 |
0,4633 |
0,724 |
1,0425 |
|||||||
PC5 |
кН |
5,0197 |
5,281 |
5,1362 |
4,5853 |
3,6283 |
2,2652 |
|||||||
D5 |
- |
0,1968 |
0,207 |
0,2014 |
0,1798 |
0,1423 |
0,0888 |
|||||||
J5 |
м/с2 |
1,4942 |
1,5808 |
1,5328 |
1,3503 |
1,0332 |
0,5815 |
|||||||
1/j5 |
с2/м |
0,6692 |
0,6326 |
0,6524 |
0,7406 |
0,9679 |
1,7196 |
|||||||
Шестая
передача
|
υ6 |
м/с |
5,5556 |
11,111 |
16,667 |
22,222 |
27,778 |
35,278 |
||||||
PT6 |
кН |
3,7159 |
3,9722 |
3,9722 |
3,7159 |
3,2034 |
2,4346 |
|||||||
PB6 |
кН |
0,0535 |
0,2138 |
0,4811 |
0,8553 |
1,3364 |
1,9244 |
|||||||
PC6 |
кН |
3,6625 |
3,7584 |
3,4911 |
2,8606 |
1,867 |
0,5101 |
|||||||
D6 |
- |
0,1436 |
0,1474 |
0,1369 |
0,1122 |
0,0732 |
0,02 |
|||||||
j6 |
м/с2 |
1,0923 |
1,1255 |
1,0329 |
0,8144 |
0,4701 |
0 |
|||||||
1/j6 |
с2/м |
0,9155 |
0,8885 |
0,9681 |
1,2278 |
2,127 |
- |
По полученным значениям строим график зависимости кинематической скорости автомобиля от угловой скорости коленчатого вала двигателя.