13.Виды ремонтов пути. Назначение каждого вида ремонтов и применяемые машины при их выполнении.

Система ремонтов пути:

1) Кап. ремонт – полная замена ВСП = Р + Ш + балласт; 1, 2 кл. – новое (УК,К), 3-5 кл. – старогодные (К) Осн. работы: замена РШР, очистка или замена БС или реконструкция БПризмы. Машины: комплекс машин для укладки пути УК + МПД + платформы с УСО + щебнеочистит. машины +ВПРМ.

2) Средний ремонт – оздоровление БП.Осн. р.: очистка или замена Б.

3) планово-предупредит. выправка пути – уменьш-е неравнопрочности ВСП и неравноупругостиподшпального основания. Осн. р.: замена дефектн. эл-тов ВСП, восст-е дреннирующ. св-в, сплош. выправки и подбивка пути. Машины: ВПРМ.

4) Сплошная смена Р и ме частей СП, шлифовка Р и др.

14. Реконструкция жд пути. Назначение и критерии для назначения реконструкции пути.

Реконструкция железнодорожного пути проводится в первую очередь на путях, подготавливаемых для:

• Изменения категории пути

• Изменения конструкции пути с устройством новых водоотводящих, защитных и укрепительных сооружения.

• Изменения плана и профиля пути, геометрии балластной призмы, ЗП, негабаритных мест.

• Увеличения пропускной и провозной способности участков

• Ввода в обращение грузовых вагонов с осевой нагрузкой выше 25 т на ось и организации скоростного и высокоскоростного движения пассажирских поездов

Основные критерии для назначения реконструкции железнодорожного пути:

• Пропущенный тоннаж

• Одиночный выход рельсов

Дополнительные критерии для назначения реконструкции железнодорожного пути

• Негодные деревянные шпалы

• Негодные скрепления

• Число шпал с выплесками

15.Капитальный ремонт пути на новых материалах, критерии его назначения.

График основных работ капитального ремонта бесстыкового пути с очисткой щебня.. Осн. р.: замена ВСП и СП на нов.; очистка Щ на полн. глубину с устр-вом разделит. слоя; при необх-ти вынос СП из кривых и их уположение, доведение БП до типовых размеров, устранение пучин и просадок ОПЗП, уширение ЗП, уположение откосов, срезка обочин; постановка пути на ось в кривых; ремонт и восст-е водоотводов и дренажей; ремонт переездов; восст-е путевых знаков; очистка русел и планировка конусов ИССО; сварка плетей длиной до перегона; шлифовка Кап ремонт пути предназначен для замены РШп решетки на более мощную или менее изношенную на путях 3-5 классов (стрелочных переводов на путях 4-5 классов), смонтированную из новых или старогодных рельсов, новых и старогодных шпал и скреплений, очистки или замены балластного слоя.Кап ремонт пути может выполняться как комплексно со снятием и укладкой путевой решетки кранами, так и раздельным способом с заменой рельсов, скреплений, шпал. Планирование капитального ремонта осуществляют исходя из пропущенного тоннажа, срока службы конструкции и фактического состояния пути.