35.Технология выполнения работ по смене стрелочных переводов полноповоротными стреловыми кранами:едк-500»Сокол»и едк-300/5.

Для замены СП в последнее время применяются электро-дизельные краны ЕДК-300/2, ЕДК-500, ЕДК-800, ЕДК-1000, ЕДК-300/5, ЕДК-500/ТС «Сокол».

Первые четыре крана требуют при работах снятие провода контактной сети. Последние два — не требуют этого. В отличие от рассматриваемых машин МСП, УК 25/18 и УК 25/СП полноповортные краны производят замену СП с соседнего пути.

Кран ЕДК-500/ТС «Сокол» может производить замену как с соседнего пути, так и без занятия его.

СП при замене кранами ЕДК делится на блоки в зависимости от веса и вылета стрелы крана. СП делится на:

1. Рамный блок

2. Соединительный блок

3. Крестовинный блок

4. Закрестовинные блоки

Учитывая, что краны ЕДК работают при установленных выносных опорах (аутригеры), накануне руководитель работ и машинист на месте определяют места будущих стоянок крана с целью подготовки места и шпальных клеток для выносных опор.

Смена СП кранами ЕДК выполняется в течение 8ми часов бригадой монтеров пути в количестве 8ми человек.

Смена СП также может осуществляться двухконсольным несамоходным укладочным краном КСП с рельсами типов Р50 и Р65 с марко крестовины 1/9 и 1/11 на ЖБ и деревянных брусьях, на электрифицированных и неэлектрифицированных участках пути.

Его преимуществом является отсутствие платформы для размещения грузоподъемного крюка и стрелы.ЕДК-300/5 имеет 2-кратную телескопическую

стрелу с вылетом 18м, размещенную на поворотной части крана. Стрела движется с помощью гидравлических цилиндров. Управление рабочими позициями из кабины. Источник энергии - дизель-генератор. Опоры тоже управляются гидравлически. Управление с пульта, расположенного на ходовой части крана возле каждой опоры. Оснащение всех раб органов гидравлическими системами управления очень сокращает время установки крана на дополнительные опоры.

36.Технология выполненя работ по смене стрелочных переводов кранами ук-25/сп

Работы могут производится как со снятым напряжением, так и без снятия. Кран УК 25/СП оборудован специальными порталами, которые в транспортном положении находятся в габарите подвижного состава, а на месте работ при помощи гидравлических цилиндров порталы разворачиваются и принимают положение, при котором проем между порталами увеличивается до 6 м.

Смена СП краном УК 25/СП с отделочными работами осуществляется в 8ми часовое окно 14 монтерами пути и 15 машинистами.

39.Классификация путевых машин. По конструктивным особенностям: тяжелого, легкого типа. По виду ходового оборудования: на жд ходу, на гусеничном, на комбинированном, По способу передвижения: самоходные, не самоходные( Прицепные); По типу привода рабочих органов: пневматические, электрические, гидравлические; По наличию энергетических установок: автономные, не атвономные; По способу выполнения работ: Циклического действия, непрерывного действия, непрерывно-циклического действия; По назначению: для ремонта ЗП: ЗУМ, СС-1, СЗП-600, для балластир-ки пути: ЭЛБ-1, ЭЛБ-3М, ПБ-1, для уплотнения балласта и выправки пути ВПР, ВПО, ДСП, для очистки щеб бал-та: ЩОМ, СЧ, RM, ОТ, для укладки пути и стрелочных переводов УК 25/18, УК 25/СП, для вып-нияотд-ных пут работ: Р-200, РОМ, ПМГ, для борьбы с снжными заносами СДП, СМ, ЭСО, СС-1, контрольно-измерит машины и мех-мы-путеизмерители, дефектоскопные вагоны, транспортные и погруз-разгруз машины – автоматриса АС, МПТ, для вып-ния работ на путевой производств базе ЗЛК-500, ППЗЛ-800, козловые краны, путев мех-ный инструмент