окм / книги / самара

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра «Механика»

В.Н. ГОРЕЛОВ Е.К. КИЧАЕВ И.А. КОКОРЕВ

КУРСОВОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ МАШИН

Утверждено редакционно-издательским советом университета в качестве учебного пособия

Допущено Учебно-методическим объединением вузов по образованию в об-

ласти автоматизированного машиностроения (УМО АМ) в качестве учебного пособия для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направлениям подготовки бакалавров и магистров «Технология, оборудование и авто-

матизация машиностроительных производств» и дипломированных специалистов «Конструкторско-технологическое обеспечение машиностроительных производств»

Самара Самарский государственный технический университет

2013

1

УДК 621.1

Г 687

Рецензенты: д-р техн. наук Л.В. Кудюров,

канд. техн. наук А.В. Суслин

Горелов В.Н.

Г 687 Курсовое проектирование деталей машин: учеб. пособие / В.Н. Горе-

лов, Е.К. Кичаев, И.А. Кокорев. – 2-е изд., доп. – Самара. Самар. гос. техн. ун-т, 2013. – 248 с.: ил.

ISBN 978-5-7964-1587-0

Рассмотрена методика курсового проектирования деталей машин. Приведены задания и примеры проектирования приводов общего назначения с одно-

ступенчатым зубчатым редуктором (цилиндрическим, коническим и червячным) и открытой передачей. Показан порядок построения сборочных чертежей редукторов и спецификации в графическом редакторе КОМПАС-3D. Приведены примеры оформления чертежей общего вида привода, сборочных чертежей и рабочих чертежей деталей различных типов редукторов.

Учебное пособие предназначено для студентов высших технических учеб-

ных заведений всех направлений подготовки (специальностей) дневной и заочной формы обучения.

УДК 621.1

Г 687

2

3

4

ВВЕДЕНИЕ

Курсовой проект по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» является самостоятельной инженерной работой студентов. Концентрация курса деталей машин в учебных планах в одном семестре и отсутствие у студентов практического навыка в проектировании затрудняют выполнение курсового проекта в срок.

Внастоящем учебном пособии рассматриваются примеры проектирования приводов общего назначения с одноступенчатым зубчатым редуктором (цилиндрическим, коническим и червячным). Знакомство на этих примерах с принципами, правилами и приёмами проектирования облегчает студентам приобретение практического навыка в проектировании и способствует успешному выполнению курсового проекта.

Вучебном пособии приведены задания к курсовому проекту по дисциплине «Детали машин и основы конструирования», предназначенные для студентов немеханических специальностей и заочной формы обучения, и все необходимые материалы для их выполнения.

Вто же время данное пособие предполагает проработку студентами разделов теоретического курса по учебникам и использование других учебных пособий для ответов на отдельные вопросы, которые могут возникнуть в процессе проектирования.

Значительная часть времени, отведённого на выполнение курсового проекта, расходуется на оформление конструкторской документации. Применение системы КОМПАС–3D позволяет сохранить сроки и повысить качество оформления конструкторской документации.

Вучебном пособии изложен порядок построения электронных сборочных чертежей цилиндрического, червячного и конического зубчатых редукторов и спецификации в системе КОМПАС–3D. Приведены примеры оформления чертежей общего вида привода, сборочных чертежей и рабочих чертежей деталей различных типов зубчатых редукторов.

5

1. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

Курсовой проект по дисциплине «Детали машин и основы конструирования» состоит из графической части, которая оформляется на 4 листах формата А1 (594×840), и расчётно-пояснительной записки.

Листы 1-2 – сборочный чертёж редуктора (СБ), выполняемый в двух проекциях (каждая проекция на отдельном листе). Сборочный чертёж должен выполняться в соответствии с ГОСТ 2.109-73 и содержать необходимые виды, разрезы и сечения, дающие полное представление об устройстве, взаимодействии составляющих частей редуктора, сборке и регулировке.

Лист 3 – чертёж общего вида привода (ВО), содержащий фронтальную проекцию приводного устройства, состоящего из двигателя, муфты (ременной передачи) и редуктора, установленных на раме (плите), и разметку отверстий на раме под болты для крепления на ней редуктора и двигателя и её к фундаменту.

Лист 4 – два рабочих чертежа форматом А2 (594×420) деталей редуктора (вал, зубчатое или червячное колесо, крышка подшипника и т.д.).

Каждой сборочной единице, детали и их чертежам присваиваются обозначения, состоящие из 4 групп знаков, например ТУМ –

2.10.05.100СБ:

1)разработчик – ТУМ (буквенный индекс кафедры «Механика» Самарского государственного технического университета);

2)принадлежность проекта соответствующему курсу: 1 – «Теория механизмов и машин»; 2 – «Детали машин и основы конструирования»;

3)подкласс и группа – 10.05, где 10 – номер задания; 05 – номер варианта;

4)регистрационный порядковый номер – 100, где первая цифра слева соответствует порядковому номеру сборочного или иного чертежа, вторая и третья цифры – номеру позиции сборочной единицы или детали;

6

5) шифр чертежа: СБ – сборочного, ВО – общего вида. Расчётно-пояснительная записка оформляется на бумаге формата

А4 (210×297). Слева оставляют поля 30 мм, справа – 10 мм, сверху и снизу – 15 мм. Страницы нумеруются в нижнем правом углу. Пояснительная записка должна иметь следующую структуру.

1.Техническое задание.

2.Эскизный проект.

2.1.Выбор двигателя. Кинематический и силовой расчёт привода.

2.2.Расчёт редукторной передачи.

2.3.Расчёт открытой передачи.

2.4.Нагрузка валов редуктора.

2.5.Проектный расчёт валов. Эскизная компоновка редуктора (на листе миллиметровой бумаги формата А1).

2.6.Определение опорных реакций. Построение эпюр моментов. Проверочный расчет подшипников.

3. Технический проект.

3.1.Конструктивная компоновка привода (на листе миллиметровой бумаги формата А1).

3.2.Тепловой расчёт редуктора (для червячного редуктора).

3.3.Смазывание.

3.4.Выбор муфты.

3.5.Расчёт шпоночных соединений.

3.6.Уточнённый расчёт валов.

3.7.Сборка редуктора. 4. Рабочая документация.

4.1.Разработка сборочного чертежа редуктора.

4.2.Разработка чертежа общего вида привода.

4.3.Разработка рабочих чертежей деталей.

4.4.Спецификации. 5. Список литературы. 6. Оглавление.

7

В конце записки помещаются спецификации к сборочному чертежу редуктора и чертежу общего вида привода, которые выполняются на отдельных листах формата А4 по стандартной форме.

Образец оформления титульного листа записки приведён на рис.1.1.

Р и с. 1.1. Образец титульного листа пояснительной записки

8

2.ТЕХНИЧЕСКИЕ ЗАДАНИЯ НА КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

Втехнических заданиях предлагается спроектировать привод общего назначения. Рекомендуемые схемыпривода приведенына рис.2.1.

М

М

4

1 ДО 2 Б1 3 Т2 П3

Ри с. 2.1. Схемы привода:

1– электродвигатель; 2 – упругая муфта; 3 – одноступенчатый зубчатый редуктор; 4 – ременная передача; 5 – цепная передача; 6 – цилиндрическая открытая зубчатая передача; ДО – вал электродвигателя; Б1 – быстроходный вал редуктора; Т2 – тихоходный вал ре-

дуктора; П3 – приводной вал рабочей машины

Исходными данными для проектирования привода могут быть: мощность на тихоходном валу редуктора (приводном валу рабочей машины) Pвых, кВт; угловая скорость на тихоходном валу редуктора (приводном валу рабочей машины) ωвых, с־¹; требуемое межосевое расстояние [аw], мм; требуемый внешний делительный диаметр конического колеса [de2], мм; синхронная частота вращения электродвигателя nc, мин־¹; редуктор нереверсивный, предназначенный для длительной эксплуатации; нагрузка постоянная; тип производства для редуктора – крупносерийное, для рамы – единичное.

Для проработки разделов теоретического курса рекомендуется пользоваться учебниками [1-5]. Для ответов на отдельные вопросы, которые могут возникнуть в процессе проектирования, рекомендуется использовать учебные пособия [6-16].

9