- •Производство работ по сооружению тоннеля. Выбор и обоснование принципиальной схемы сооружения способов работ на участках.
- •Обоснование выбора метода производства работ на первом участке.
- •Обоснование выбора метода производства работ на втором участке.
- •Обоснование выбора метода производства работ на третьем участке.
- •Буровзрывные работы Определение параметров буровзрывных работ.
- •Показатели буровзрывных работ
- •Временное крепление выработки Паспорт временной крепи Паспорт временной крепи составляется на проектное сечение выработки независимо от числа забоев, которыми разрабатывается сечение выработки.
- •Определение времени необходимое на погрузку взорванной массы грунта
- •Составление циклограммы на проходку передового забоя
- •Расчет вентиляции тоннеля.
- •Техника безопасности и охрана труда
- •Список литературы :
- •Определение длины комплекта опалубки
Временное крепление выработки Паспорт временной крепи Паспорт временной крепи составляется на проектное сечение выработки независимо от числа забоев, которыми разрабатывается сечение выработки.
Исходя из конкретных инженерно – геологических условий в данном случае применяется временная крепь из одиночных анкеров с одиночными опорными шайбами.
Тип анкера – железобетонный забивной.
Такие анкера обеспечивают высокую прочность так же возможность закрепления в любых грунтах. Но они требуют применять для омоноличивания быстродействующие растворы, обеспечивающие работу анкера через 4-6 часов после установки.
Расчет анкерной крепи.
Расчет сводится к определению длины анкера lan ; шага установки анкеров а ; диаметра анкера d.


Определение рабочей длины анкера :
lp = 0.75B/f = 0.75*8.6/9 = 0.72м
Определение длины заделки анкера :
lз = N/dra = 40/(3.14*0,047*3) = 0,09м
где
N – расчетная прочность закрепления анкеров ;
d – диаметр шпура ;
ra – удельное сцепление раствора со стержнем 2-4 Мпа.
Определение полной длины анкера :
la = lp + lk + lз = 0,72 + 0,09 + 0,1 = 0,91м
где
lк – концевой участок, который выступает внутрь выработки. (lк0.1)
la > 1 , следовательно la = 1.1 м
Определение шага расстановки анкеров по прочности закрепления.
-
a
=N
1.5**lp



a
= 40*103/(1.5*2300*0.72)
= 4.01м
где
- объемная масса грунта
N – несущая способность анкера (для забивных железобетонных
N>40 кН
a lp и должно быть кратным величине заходки, следовательно а = 1 м
Определение расчетной нагрузки на анкер :
Р = 1,5**а2*lp N
P = 1,5*2300*12*0,72 = 2484 Н
Определение
диаметра стержня




d
= 2* Р/2Ra
= 2484/2*290 *2 = 4.14 мм
где
Ra – расчетное сопротивление материала стержня растяжению. Следовательно назначаем минимально допустимый диаметр анкера d=18мм.
Подхват выполняется из швеллера №10, он объединяет анкеры, перераспределяют усилия между ними и повышает несущую способность крепи.
Составляем паспорт временной крепи.

|
N |
наименование |
единицы измерения |
количество |
|
1 |
Анкер Ф18мм, А-II, l=1100 |
шт |
15 |
|
2 |
Опорная плитка 10*200*200 |
шт/кг |
15,3/40 |
|
3 |
Гайка |
шт/кг |
15/0,95 |
|
4 |
Сетка металлическая №100-4 |
м2/кг |
15/31,5 |
|
5 |
Подхват 10, l = 15300 |
шт/кг |
1/132 |
Определение времени необходимое на погрузку взорванной массы грунта
|
Tn= |
WSknkp |
|
|
|
Pэn |
где
W – величина заходки;
S – площадь поперечного сечения выработки;
kn – коэффициент перебора грунта, kn = 1.1 – 1.15;
kp – коэффициент разрыхления грунта :
kр = 1.1 – 1.2 – в слабых скальных грунтах;
kр = 1.5 – 2.2 – в крепких скальных грунтах;
n – число погрузочных машин в зобое;
- коэффициент одновременности работы погрузочных машин =0.7–0.8;
Pэ – эксплуатационная производительность погрузочной машины.
Для машин непрерывного действия типа ПНБ эксплуатационная производительность можно вычислить по формуле :
|
Pэ = |
60* |
|
|
|
kp(60/Pт + t1/ + t2/n)+t3 |
|
|
где
- коэффициент использования машины, равный 0.8-0.85;
Рт – техническая производительность погрузочной машины, м3/ч
t1,t2,t3 – продолжительность соответственно простоя машин при обмене вагонетки или самосвала, груженого состава порожним, и различные потери времени, отнесенные на 1м3 породы;
-
- объем вагонетки или самосвала;
- коэффициент заполнения вагонетки или самосвала, равный 0.8-0.9;
n – число вагонеток в составе;
|
Pэ = |
60*0.85 |
= 41.41 |
|
|
2.2(60/360 + 0 + 4/2*6*0.9)+0.05 |
|
Tn= |
3*86.4*1.1*1.5 |
= 6.45 6.5ч |
|
|
41.41*2*0.8 |
