Петербургский государственный университет

путей сообщения

Кафедра « Тоннели и метрополитены »

Курсовая работа

«Проектирование тоннеля, возводимого горным способом»

Выполнила студентка Проверила доцент группы МТ-602 Иванес Т.В.

Самарина А.С.

Санкт-Петербург

2009

Содержание:

1. Введение……………………….………………………………………………………3

2. Исходные данные к проекту .………………………………………………………...3

3. Трасса тоннеля…….…………………………………………………………………..3

   1. .Обоснование продольного профиля и плана …………...………………………3

   2. .Определение длины тоннеля……………………………………………………..4

   3. .Обоснование уклонов в тоннеле.……………………………....……………….. 4

4. Вентиляция тоннеля…………………………………………….………………….....5

   1. .Первый расчет……………………………………...………...……………………5

4.2.Второй расчет……………………………………………………………………..6

4.3.Выбор системы вентиляции ………………………………...………………........7

5. Проектирование тоннельных конструкций: …………………...……………………8

   1. .Выбор и технико-экономическое обоснование

конструктивных решений обделок ………………………………….……..….....8

1. .Обоснование конструктивного решения порталов ………………………..……9

2. .Дополнительные устройства в тоннеле …………………………………….……9

3. .Определение стоимости сооружения тоннеля………………………………….10

1. Статический расчет обделки………………………………………………………...11

   1. .Составление расчетной схемы …………………………………………….……11

   2. .Определение нагрузки и другие параметры системы «обделка-грунт»..….....11

   3. .Расчеты на ЭВМ …………………………………………………………………13

   4. .Проверка прочности сечений обделки по предельным состояниям …………14

7. Производство работ по сооружению тоннеля. Обоснование выбора способа производства работ на участках………………………………………………………..15

7.1. Выбор и обоснование методов производства

для каждого из участков тоннеля……………………………………………..15

7.2. Организация работ на участке тоннеля в грунте с крепостью f=5.…………………………………………………………………………………….18

7.2.1 Обоснование способа проходки и технологическая схема организации работ ………………………………………………………………………………….18

7.2.2.Определение параметров буровзрывных работ…………………………… 18

7.2.3.Выбор бурового оборудования……………………………………………...23

7.2.4 Временное крепление выработки (конструкция, расчётные параметры,

технология установки)………………………………………………………..23

7.2.5.Погрузка и транспорт породы ………………………………………………...25

7.2.6 Расчёт параметров проходческого цикла. Циклограмма…………………….25

7.2.7.Технология возведения тоннельной обделки………………………………...27

8. Мероприятия по технике безопасности и охране труда…………………………....28

9.Список использованной литературы ………………………………………………...30

1. Введение.

Тоннели в течение всего срока службы (по ГОСТ 27.002) должны удовлетворять требованиям бесперебойности и безопасности движения транспортных средств, экономичности и наименьшей трудоемкости содержания строительных конструкций и постоянных устройств, обеспечения здоровья и безопасных условий труда обслуживающего персонала, а также требованиям охраны окружающей среды.

Железнодорожные тоннели следует отнести к I повышенному уровню ответственности сооружений, отказы которых могут привести к тяжелым экономическим, социальным и экологическим последствиям. Сооружение тоннелей осуществляется по утвержденным проектам организации строительства и производства работ, разработанным в соответствии с требованиями СНиП 3.01.01. Проекты предусматривают механизацию основных наиболее трудоемких строительно-монтажных работ и содержат планы ликвидации возможных аварий.

При сооружении тоннеля следует руководствоваться как конструктивно-техническими и экономическими требованиями, так и эстетическими и временными. Цель курсового проекта – уяснить принципы проектирования и способы строительства транпортных тоннелей.