
- •1 Стратегия развития тоннелестроения в России
- •3 Номенклатура объектов тоннельного пересечения.
- •4 Тоннельные пересечения для преодоления высотный и контурных (водных) препятствий.
- •5 Задачи инженерных изысканий. Виды и способы работ.
- •№6. Учет инженерно-геологических изысканий факторов при проектировании тоннельных пересечений.
- •№7. Задачи инженерно-геодезических изысканий. Тоннельная триангуляция. Подземная полигонометрия и её назначения.
- •№8. Расположение и закрепление полигонометрических знаков. Высотная основа в подземных выработках. Разбивка продольной оси тоннеля.
- •№9. Принципы проектирования трассы железнодорожных тоннелей, требования в плане и продолном профиле.
- •По расположению в плане тоннели можно подразделить на :
- •2)Сопряжение элементов профиля:
- •11 Конструкции порталов и их назначение.
- •12 Двухпутные и однопутные железнодорожные тоннели. Габариты и внутреннее очертание обделок железнодорожных тоннелей.
- •13. Вентиляция тоннельных пересечений на железнодорожных магистралях.
- •14. Классификация грунтов применительно к вопросам тоннелестроения
- •15.Начальное напряженное состояние грунтового массива.Понятие о горном давлении.
- •16.32 Понятия о горном давлении. Формы потери устойчивости незакрепленной выработки. Характер взаимодействия обделки с грунтовым массивом.
- •17. Особенности проектирования верхнего строения пути в ж.Д. Тоннелях.
- •18. Конструкции обделок тоннелей, сооружаемых закрытым способом.
- •19. Гидроизоляция тоннельных обделок, сооружаемых закрытым способом.
- •20.Принципы расчета обделок транспортных тоннелей, сооружаемых закрытым способом.
- •21.Выбор и обоснование расчетных схем. Определение нагрузок.
- •22.Горный способ сооруж. Тоннелей.Схемы раскрытия забоя на полное сечение.
- •23.Основные операции проходческого цикла при горном способе сооружения тоннельных пересечений.
- •24.Временная крепь.Виды временной крепи.
- •25. Разработка грунта. Погрузка и транспорт грунта.
- •26 Область применения щитов с активным давлением на забой.
- •27. Щитовой способ походки тоннелей. Комплексная механизация работ.
- •28. Принципы организации работ по сооружению тоннеля щитовым способом.
- •29. Классификация обделок. Материалы обделок тоннелей.
- •30. Определение сроков строительства тоннеля.
- •31.Горное давление. Гипотеза полного веса столба грунта.
- •32.16 Гипотеза м.М.Протодьяконова. Коэф. Крепости грунтов.
- •33. Прогноз устойчивости выработки по условию вывалообразования.
- •34. Основные гипотезы горного давления.
- •35. Расчет обделок по схеме стержневой конструкции в упругой среде (метод Метрогипротранса). Алгоритм расчета.
- •36. Внутренние обустройства железнодорожных тоннелей. Ниши,камеры, водоотводные устройства.
- •1)Стратегия развития тоннелестроения в России.
- •2)Классификация тоннелей. Основные понятия и определения.
- •3)Номенклатура объектов тоннельного пересечения.
33. Прогноз устойчивости выработки по условию вывалообразования.
В призабойной части выработки именно вывалообразование ( обрушение пород) является основным геомеханическим процессом, вызывающим нарушение ее эксплуатационного состояния. В связи с этим разработка способов предупреждения вывалообразований в горных выработках является актуальной технической задачей, имеющей важное значение для угольной отрасли.
Обобщение опыта поддержания выработок в сложных горно- геологических условиях показало, что основными направлениями в предупреждении вывалообразований являются:
– выбор постоянной крепи с учетом удельной нагрузки от вывала;
– снижение степени деформаций окружающего выработку массива, приводящие к пучению пород почвы выработки;
– снижение степени радиального трещинообразования.
Таким образом, для предупреждения вывалообразований работы по укреплению пород целесообразно проводить при смещениях породных обнажений до 170…270 мм на глубину 1,5 м и более. Это позволит предупредить развитие радиальных трещин, образуя слой омоноличенной породы (в пределах приконтурной зоны массива) толщиной 16…20 см.
Возводимая в качестве временной набрызгбетонная крепь ( НБК) предупреждает вывалообразования (обрушения пород) в призабойной части выработки.
Рациональным для временной крепи является набрызгбетонная смесь с добавлением в качестве ускорителя схватывания фтористого натрия в количестве 4 %. Этот состав смеси обеспечивает раннюю прочность 0,75 МПа через 1 час после возведения крепи, при этом достигается высокая механизации работ. Набрызгбетонное покрытие породных обнажений для предупреждения вывалообразований целесообразно применять в породах прочностью на сжатие 40…80 МПа, различной степени нарушенности.
34. Основные гипотезы горного давления.
31-33 =(
35. Расчет обделок по схеме стержневой конструкции в упругой среде (метод Метрогипротранса). Алгоритм расчета.
Расчетная схема представляет собой многоугольник, описанный по центрам тяжести сечений элементов. Упругие пружины в узлах многоугольника характеризуют взаимодействие конструкции с грунтом.(грунтовая среда упргуая)
Для расчета системы на ЭВМ:
1. Определяем координаты узлов (из расчетной схемы). Если нет обратного свода, один из стержней пяты закрепляем от перемещений по оси Х, что соответствует силам трения, действующим по пяте обделки;
2. Определяем вертикальные и горизонтальные нагрузки. Вертикальное горное давление принимаем равномерно распределенным по пролету выработки и определяем, как вес грунта при сводообразовании..
.
Определение нормативных и расчетных нагрузок
Величину горного давления в зависимости от коэффициента крепости принимаем в соответствии с теорией сводообразованияМ.М. Протодьяконова.
Пролет
свода естественного равновесия
определяется по формуле:
Высота свода определяется по формуле:
Нормативное
вертикальное горное давление определяется
по формуле:
Нормативное
горизонтальное горное давление
определяется по формуле:
Собственный
вес обделки определится по формуле:
где G-вес
сводчатой части обделки;
Определим
расчётные нагрузки посредством умножения
нормативных на коэффициенты перегрузки:
Коэффициент
упругого отпора в сводчатой части
выработки: