26 Область применения щитов с активным давлением на забой.

Активный пригруз забоя при проходке созда­ется для обеспечения состояния его равновесия. Для этого на механизированных щитах ТПМК имеется герметическая призабойная камера, в которой формируется и активно поддерживает­ся специальная опорная среда, противодействую­щая горизонтальному давлению грунта и давле­нию грунтовой воды на забой. По виду материала опорной среды различают тоннелепроходческие комплексы со щитами с гидропригрузом (сус­пензионным пригрузом) и щитами с грунтовым пригрузомзабоя и воздушным пригрузом

Одним из основных требований при строи­тельстве тоннелей щитовым способом является необходимость обеспечения полной сохранно­сти окружающей природной и городской сре­ды, что может быть достигнуто в том случае, если деформации грунтового массива (осад­ки поверхности земли) при проходке не будут превышать допустимых величин для конкретных зданий и подземных коммуникаций, рас­положенных по трассе тоннеля. Величины замерен­ных осадок поверхности земли при строитель­стве тоннелей разных диаметров с применени­ем ТПМК с различным видом пригруза забоя. Из приведенных данных следует, что при проходке тоннелей диаметром 5-7 м щитами с гидропригрузом усредненные показатели средних и максимальных значений осадок составляют, соответственно, 5 мм и 12 мм, а щитами с грунтопригрузом такие показатели осадок в 2-3 ра­за больше.

Тоннели метрополите­на, диаметр которых составляет порядка 6 м, в подавляющем количестве построены щитами с грунтопригрузом забоя.

Область применения

1)Гидравлический

 применимы в водонасыщенных песчаных и гравелистых (мелких и средних) грунтах при условии, что количество частиц размером менее 0,02 мм в разрабатываемом грунте не превышает по весу более 10 %

2)Воздушный

неустойчивые связные и частично смешанные грунты.

3)Грунтовый

глинистые и илистые грунты повышенной влажности и с относительно небольшим содержанием песчаных частиц и при наличии в этих грунтах не менее 30 % мелких фракций диаметром (размером) менее 0,05 мм

27. Щитовой способ походки тоннелей. Комплексная механизация работ.

При щитовом способе сооружения тоннелей комплексная механизация работ предусматривает непрерывное и одновременное выполнение механизированным способом всех основных и вспомогательных операций от забоя до участка готового тоннеля. 1) разработку забоя с креплением его, чаще всего в процессе продвижения машины, 2) выдачу разработанного грунта от забоя в тоннель с передачей его на средства внутритоннельного транспорта, 3)возведение в хвостовой части машины очередного кольца тоннельной обделки.

Необходимый для этого комплект оборудования, основа которого составляет проходческий щит, принято называть щитовым механизированным комплексом.В состав комплекса с механизированными щитами входят щит с исполнительным рабочим органом и породопогрузочными устройствами, система транспортеров для выдачи грунта, подъемно-транспортное оборудование для подачи к щиту строительных материалов и изделий, укладчик тоннельной обделки, а также технологические тележки, подвижные платформы и транспортные средства. Применение щитовых механизированных комплексов создаёт условия для частичной или полной автоматизации производства, существенно облегчает труд проходчиков и повышает его безопасность, улучшает санитарные условия и ставит на новый уровень общую культуру производства горнопроходческих работ.Машины и механизмы, расположенные за щитом, состоят из оборудования для возведения обделки, передвижной технологической платформы, транспортного моста для ленточного транспортёра, средств для транспортировки грунта из тоннеля, гидравлического и электрического оборудования.Комплексы с механизированными щитами применяют, прежде всего, при проходке перегонных тоннелей метрополитенов, транспортных и коллекторных тоннелей большой протяженности, залегающих в однородных грунтах