2.Классификация тоннелей. Основные понятия и определения.
Тоннель- протяженное, искусственное подземное или подводное сооружение для пропуска транспорта, воды, прокладки инженерных коммуникаций и тд.
Классификация: По назначению:
1)Тоннели на путях сообщения (тоннели метрополитенов,пешеходные)
2)Гидотехнические (ГЭС, АЭС, тоннели для водоснабжения)
3)Коммунальные (канализация)
4)Спец. Назначения ( убежища, подземные заводы)
По месту расположения:
1)Горный( для преодоления высотных препятствий)
2)Подводный
3)Городской( в городах под улицами)
По способу сооружения:
1)Горный( проходка с разработкой профиля по частям, до 2 км)
2)Щитовой (протяженные тоннели)
3)Специальные
Подземная горная выработка - искусственно образованная в земной коре полость, предназначенная для размещения тоннеля или для вспомогательных строительных целей. По положению в пространстве выработки делят на горизонтальные, наклонные и вертикальные.
Горизонтальнаявк 4, или наклонная, выработка (рис. 4) делится на две части: верхнюю сводчатую — калотту и нижнюю — штроссу — и ограничивается сверху кровлей, снизу — подошвой и с боков — стенами. Торец выработки, в котором разрабатывают породу, носит название забоя.
Горизонтальную или наклонную выработку, используемую для раскрытия выработки на полное сечение или вспомогательных целей, называют штольней.
Вертикальные выработки - имеют выход на дневную поверхность и предназначенны для обслуживания подземных работ, а также для целей вентиляции.. Верхняя часть 2 ствола 3 — устье. В нижней части ствола расположена околоствольная выработка 4, используемая для соединения ствола с подходными штольнями 1 и размещения транспортных и других устройств, а также водосборник (зумпф) 5.
Обделка тоннеля предназначена для обеспечения устойчивости выработки и сохранения эксплуатационных качеств тоннеля
В общем случае состоит из верхнего свода, стен и обратного свода . В некоторых случаях ограничиваются верхним сводом и стенами или даже одним верхним сводом.
3.Номенклатура объектов тоннельного пересечения.
Тоннельное пересечение – сложный комплекс подземных сооружений, устройств и различного рода инженерных систем на участке транспортной магистрали.
Основные:
1.Тоннель (тоннели)
2.тоннельная обделка
3.порталы
4.Путь или проезжая часть
5.Сбойки, рассечки
6.Ниши, камеры
7.Тротуары, служебные проходы
Обеспечивающие:
1.Шахтные стволы
2.Сервисные штольни
3.Гидроизоляция
4.Подходы, откосы, подпорные стены
5.Водоотвод, дренаж
Инженерные системы:
1.Энергоснабжение
2.Вентиляция
3.Освещение
4.Электрооборудование
5.Автоматика, сигнализация, связь
6.Противопожарная защита
Обделка тоннеля предназначена для обеспечения устойчивости выработки и сохранения эксплуатационных качеств тоннеля
Портал – начало обделки тоннеля при выходе на дневную поверхность (устойчивость боковых откосов, отвод воды, архитектурное оформление)
Сбойка – комплекс работ по соединению 2 подземных выработок или одной выработки с поверхностью.
Ниши – помещения для обеспечению безопасности обслуживающего персонала и ремонтных бригад во во время прохождения поезда. (через каждые 60 м с каждой стороны в шахматном порядке).
Камеры – для размещения ремонтного оборудования, а также укрытия путевой дрезины. Устраивают через каждые 300м .