3

Содержани

Введение 4

1.Комплекс работ по постройке трубы. 5

2.Календарный план производства работ. 12

3.Промышленная безопасность и охрана труда 12

Библиографический список 14

Приложение А 15

Введение 4

1. Комплекс работ по постройке трубы. 5

2. Календарный план производства работ. 12

3. Промышленная безопасность и охрана труда 12

Библиографический список 14

Приложение А 15

Введение

По заданию следует разработать ППР на строительство прямоугольной железобетонной трубы отверстием 2х4,0м на ПК183+50,00.

Проект производства работ (ППР) – это основной документ, регламентирующий организацию производства строительных работ в соответствии с технологическими правилами, требованиями к охране труда, экологической безопасности и качеству работ.

Исходными данными для составления ППР служат:

- проект организации строительства (ПОС) железной дороги. Графиком ПОС ориентировочно устанавливаются специализированные потоки постройки малых искусственных сооружений, их численность, направление развертывания в увязке с объектными потоками других основных работ, календарные сроки выполнения работ;

- рабочая документация и сметы на искусственные сооружения;

- продольный профиль участка железной дороги, с указанием вы­соты насыпи, в месте расположения искусственного сооружения, типа сооружения, инженерной геологии (в курсовом и дипломном проекте за­дается преподавателем);

- типовые проекты искусственных сооружений;

- типовые технологические карты монтажа сооружений;

- сборники нормативных документов; ЕНиРы, СНиПы, инструкции;

- данные технического и производственно-хозяйственного обследования мест расположения сооружений и района в целом;

- данные о ресурсах строительной организации - составы бригад, механовооруженность их и т.д. (задается преподавателем по опыту производства работ).

Проект производства работ состоит из пояснительной записки и чертежей. Пояснительная записка содержит:

- описание типов искусственных сооружений и условий их строительства;

- определение объемов работ, трудозатрат и материально-технических ресурсов;

- описание организации строительного процесса по каждому типу искусственных сооружений с составлением календарного плана-графика производства работ и строительного плана площадки;

- проектирование производства работ на постройку групп однотипных искусственных сооружений;

- график объектного потока постройки искусственных сооружений всех типов на участке железной дороги;

- технико-экономические расчеты по выбору типа искусственных сооружений и варианта производства работ;

- технико-экономические показатели принятого варианта.

В состав проекта производства работ входит:

- Календарный план производства работ;

- Строительный генеральный план;

- Графики поступления на объект строительных конструкций, изделий, материалов и оборудования;

- Графики движения рабочих кадров по объекту;

- Технологические карты;

- Решения по технике безопасности.

1. Комплекс работ по постройке трубы.

Комплекс работ по постройке трубы состоит из:

• подготовительных работ,

• устройства котлованов и подготовки оснований;

• монтажа железобетонных элементов;

• устройства гидроизоляции и засыпки трубы грунтом;

• укрепительных работ.

Основным типом водопропускных труб являются сборные железобетонные на фундаментах второго типа.

В ходе подготовительных работ с помощью бульдозера готовят строительную площадку. Площадку в зоне строительства трубы (на расстоянии не менее 10 м в каждую сторону от оси трубы) планируют бульдозером с приданием уклонов, обеспечивающих сток воды от трубы.

При устройстве водопропускной трубы на постоянном водотоке трубу стоят рядом с постоянным руслом, а затем выполняют работу по отводу воды в новое русло, затем, чтобы на стройплощадке не было воды (рис. 1). У входного оголовка на расстоянии не менее 1,5 м от контура котлована перекрывают русло грунтом и устраивают обводную канаву или обвалование строительной площадки. Эти меры должны обеспечивать полный отвод поверхностных вод от котлована.

Для завоза оборудования, бетонных блоков и материалов бульдозером расчищают и планируют подъездные дороги, обеспечивающие свободный проезд по кольцевой схеме движения.

Геодезисты на обходе производят разбивку трубы. Положение трубы определяется проектом. Проектная организация должна закрепить в натуре и сдать по акту производителям работ точку пересечения оси дороги с продольной осью трубы, продольную ось трубы, закрепленную четырьмя выносными кольями (рис. 2, а), а также высотный репер.

Промерами по оси трубы намечают контур котлована и обозначают его колышками.

На расстоянии 1 м от границ котлована устраивают обноску из досок или брусьев (рис.2, б) и обозначают на ней продольную ось трубы и положение оголовков, открылков, секций фундамента.

Обноска по возможности должна быть заглублена в землю для предохранения от повреждений бульдозером или экскаватором.

Рисунок 1 – Схема устройства трубы рядом с постоянным руслом водотока, с последующим отводом воды в новое русло.

1 – постоянно русло водотока; 2 – новое русло водотока после постройки трубы; 3 – ось монтируемой трубы; 4 – засыпка старого русла, после постройки трубы.

Рисунок 2 – Схема закрепления местоположения трубы на трассе

а – расположение выносных кольев на оси трубы; б – устройство обноски вокруг трубы; 1 – выносные колья; 2 - точка (колышек) и сторожок с надписью «ось», «пикет и плюс»; 3 –обноска из брусьев или досок на свайках; 4 – котлован; 5 – свая обноски диаметром 8-10 см; 6 – выносной кол диаметром 10 см; 7 – гвоздь.

Далее к месту строительства на автомобилях доставляются оборудование, цемент, песок, щебень. До начала монтажных работ так же доставляются все элементы сооружения. Размещение оборудования, материалов и конструкций производят в соответствии с разработанной в составе ППР схемой строительной площадки, приведено на рисунке 3.

При больших объемах монтажа (более 100 м³ на объект) допускается перевозка элементов сооружения и во время производства работ.

График завоза элементов увязывают с последовательностью их монтажа.

Спецификация блоков на секцию для ПЖБТ согласно типовому проекту представлена на рисунке 4.

В пределах каждой секции ряды блоков должны быть уложены горизонтально. Уклон лотка трубы обеспечивается за счет ступенчатого расположения секций.

Пазухи между звеньями в двухочковых трубах заполняют бетоном марки 75.

В процессе монтажа вертикальные швы каждого ряда блоков должны быть заполнены цементно-песчаным раствором. Швы между звеньями снаружи и изнутри заполняют жгутами из пакли, пропитанной битумом.

Работы по устройству гидроизоляции с применением битумной мастики производят при температуре воздуха не ниже плюс 5°С. Внешнюю поверхность тубы покрывают двухслойной сетчатой гидроизоляцией. Изоляцию укладывают по слою битумной грунтовки.

Разрез железобетонной трубы отверстием 2х4,0м с фундаментом типа 2 для высоты насыпи до 9,0м представлен на рисунке 5.

Рисунок 4 - Спецификация блоков на секцию для ПЖБТ согласно типовому проекту

Рисунок 5 - Поперечный разрез трубы ПЖБТ 2х4,0м

Котлованы разрабатывают экскаватором с драглайном или обратной лопатой с недобором на 0,1-0,2 м; окончательная планировка и зачистка дна котлована должна производиться вручную непосредственно перед монтажом фундамента. Из вырытого котлована отводят воду с помощью водоотводной канавы, при значительном обводнении осуществляют принудительный водоотлив из находящегося вне контура фундамента приямка (ниже уровня подошвы котлована). На спланированном основании укладывают слой щебня 0,1 м под тело трубы и 0,3 м под оголовки.

Готовый котлован освидетельствуют (с участием представителя заказчика) и составляют акт на скрытые работы. Только при полном соответствии проекту разрешается производить монтаж блоков фундамента.

Работы по монтажу железобетонных элементов выполняют с помощью крана на автомобильном ходу с удлиненной стрелой. Схема подбора монтажного крана приведена на рисунке 6. Согласно схеме минимальный вылет стрелы должен равняться 15 м.

Согласно типовому проекту инв. №1072 наибольшая масса элемента составляет 10,0 т.

В совокупности получаем, что кран Liebherr 70 тонн удовлетворяет потребности в грузоподъемности и необходимом вылете стрелы.

Рисунок 6 – Схема расчета минимального вылета стрелы крана.

Рисунок 7 – Грузовысотные характеристики автокрана 70 тонн.

Рисунок 8 – План строительной площадки водопропускной трубы.

1 – фундаментные блоки и плиты; 2 – звенья трубы; 3 – блоки оголовков; 4 – портальные блоки; 5 – оголовки труб; 6 – контейнер с цементом; 7 – щебень; 8 – песок; 9 – электростанция; 10 – бетономешалка; I-VI – стоянки крана.

Обмазочную гидроизоляцию бетонных поверхностей блоков трубы, которые будут соприкасаться с грунтом, производят путем нанесения кистью слоя битумного лака и двух слоев горячей битумной мастики. Покрываемые поверхности предварительно очищают от пыли и грязи.

Оклеечную гидроизоляцию стыков звеньев трубы и портальных стенок устраивают из двух слоев битумизированной ткани (рубероид, изол и т.п.). Рулонный материал нарезают полосами шириной 25 см, смазывают горячей битумной мастикой и наклеивают на стык. Затем смазывают приклеенную ленту горячей мастикой и накладывают вторую полосу ткани.

Полотнища рулонного материала склеивают в стыках внахлест. Нанесение мастики производят вручную щетками. Поверх наклеенных полос наносят отделочный слой из горячей битумной мастики толщиной 1-3 мм.

Бетонирование лотков выполняется после установки крыльев и портальных стенок оголовков. Предварительно устраивается песчано–гравийная подготовка толщиной 0,2 м.

Для возведения уплотненной грунтовой призмы допускается использовать грунт, из которого сооружают земляное полотно. Нельзя отсыпать призму из скальных и других грунтов, включающих фракции размером более 50 мм. При наличии вблизи от строительной площадки месторождения песка засыпку следует выполнять этим видом грунта.

Засыпку трубы производят на высоту не менее 0,5 м наклонными слоями от трубы не круче 1:5, с тщательным уплотнением. Грунт вблизи стенок трубы и в пазухах можно уплотнять электротрамбовками, а в остальной части – катком. Схема засыпки грунта для прямоугольных железобетонных труб приведена на рисунке 9.

Рисунок 9 – Последовательность послойного уплотнения грунта засыпки трубы пневпокатком.

1 – грунт, уплотняемый ручными электротрамбовками; 2 – граница максимального приближения скатов катка к трубе.

Рисунок 10 – Разрез по оси прямоугольной железобетонной водопропускной трубы отверстием 2х4,0м на ПК183+50,00

Таблица 1

Ведомость определения сроков сооружения ПЖБТ 2х4,0м на ПК 183+50,00

№	Наименование работ	Ед. изм	Объем	Трудоемкость, чел-час
				на един, чел-час/м3	общая
1	Подготовительные работы	чел-час	390,45	-	448,68
2	Земляные работы
	механизированный способ	м3	747,00	0,02419	18,07
	ручной сп-б		83,00	2,96	245,68
	щебеночная подготовка		64,40	2,56	164,86
3	Монтажные работы
	фундамент	м3	381,2	2,73	1040,68
	звенья		436,0	2,41	1050,76
	оголовки		48,4	2,37	114,71
4	Гидроизоляция
	обмазочная	м3	286,0	0,71	203,06
	оклеечная		514,4	1,17	601,85
5	Бетонирование лотков	м3	19,0	0,36	6,84
6	Засыпка трубы		349,0	0,18	62,82
7	Прочие работы	чел-час	585,68	-	673,01