49. Обеспечение устойчивости насыпей с помощью боковых пригрузочных берм. Свайные основания

Устройство боковых пригрузочных берм – один из способов обеспечения устойчивости слабого основания, для осуществления которого необходимо иметь достаточную ширину полосы отвода, небольшие расстояния при перевозке грунта. Для отсыпки пригодны любые грунты за исключением переувлажненных. Минимальная ширина приза для удобства планировочных работ 4 м. Поверхность призмы должна иметь уклон 20-30%. Высота и ширина бермы определяется расчетом.

Для повышения устойчивости и снижения осадки слабого основания устраивают грунтовые сваи. Они воспринимают часть нормативных напряжений от веса насыпи с разгрузкой и боковым обжатием слабого грунта в межсвайном пространстве. При заполнении дренирующим грунтом сваи одновременно выполняют функцию вертикальных дрен. Применение такого рода свай особенно эффективно в грунтах, обладающих структурной прочностью, например, иольдевые глины, т.к. позволяет ограничить напряжения в грунте величиной структурной прочности, резко уменьшить осадку и повысить устойчивость основания.

Для оснований I и II типа при затрудненном удалении грунта, значительном уклоне минерального дна и т.д. можно применять конструкции ЗП в виде насыпи на свайном ростверке. По оголовкам жб или деревянных свай на уровне поверхности грунта укладывают квадратные наголовники в виде плит, перекрывающие не менее половины расстояния между сваями. Свободное расстояние между плитами в плане должно быть не более 1 м, а толщина вышележащего отсыпанного слоя не менее 2 м. Надежность конструкции повышается при укладке в нижней части насыпи армирующей прослойки из синтетических волокнистых материалов. Расчет свай ростверковой ведется на нагрузку от насыпи, ВСП и эквивалентной нагрузки от поездов.

50. Применение геоматериалов для повышения устойчивости зп на слабых основаниях

При отсыпке ЗП на слабых грунтах с сохранением их в качестве основания целесообразно использовать прослойки из геотекстиля – синтетического нетканого материала (СНМ). Их применение сокраащет сроки стабилизации ЗП, выравнивает осадку, перераспределяяет нагрузки, повышает устойчивость насыпи, улучшает условия отсыпки и уплотнения, разделяет слои различных грунтов в теле насыпи, позволяет устраивать вертикальные ленточные дрены, сооружать временные а/д, подъезды и площадки

Прослойки из геотекстиля играют роль

• фильтра, препятствующего перемешиванию слоев несвязного и связного грунтов при динамичеком воздействии поездов, задерживающего взвешенные в воде грунтовые частицы

• дрены, способствующей отводу воды из окружающего грунта с малым коэффициентом фильтрации

• армирующего элемента, перераспределяющего возникающие в грунтовом массиве и частично воспринимающего растягивающие напряжения

Дренирующая прослойка укладывается на тщательно спланированной или уплотненной поверхности грунта. При этом д.б. исключено местное обжатие геотекстиля при укладке насыпи и от движения построечного транспорта.