- •Оглавление
- •I Основные положения по проектированию организации железнодорожного строительства
- •II Разработка и сравнение проектов организации строительства
- •2.1 Опорные пункты развертывания строительства
- •2.2 Категория трудоемкости строительства.
- •2.3 Расчет продолжительности выполнения основных видов работ и построение организационно – технологических схем строительства
- •I вариант
- •II вариант
- •2.4 Сравнение экономической эффективности вариантов организации строительства
- •2.5 Технико-экономическая оценка вариантов пос
- •2.6 Сводная ведомость показателей эффективности вариантов схем организации строительства
- •III Детальная разработка принятого варианта пос
- •3.1 Определение объемов основных работ
- •3.1.1 Малые искусственные сооружения
- •3.1.2 Определение объемов работ по малым искусственным сооружениям
- •3.1.3 Постройка временных автомобильных дорог
- •3.1.4 Верхнее строение пути
- •3.1.5 Земляное полотно
- •Ориентировочный состав ведущих машин парков
- •Рациональное соотношение между вместимостью ковша экскаватора и объемом земляных работ
- •3.3 Составление сводной ведомости трудозатрат и построение графика движения рабочей силы
- •Основные технико-экономические показатели пос
- •Приложение а
- •Библиографический список
3.3 Составление сводной ведомости трудозатрат и построение графика движения рабочей силы
Таблица 13
|
Наименование работ |
Ед. изм. |
Объем |
норма затрат труда, чел.-дн/ед. изм |
Трудоемкость |
Время работы |
Количество рабочих |
Обоснование нормы |
|
Подготовительный период |
|||||||
|
Подготовка территории строительтсва |
км |
37,5 |
460 |
17250 |
225 |
193 |
расчетные нормативы [7] |
|
Строительство временной притрассовой автодороги |
км |
52,5 |
200 |
10500 |
по опыту строительства |
||
|
Ус-во врем. связи на жб опорах |
км |
37,5 |
25 |
937,5 |
по опыту строительства |
||
|
Постройка временных зданий и сооружений |
км |
37,5 |
350 |
13125 |
по опыту строительства |
||
|
Временное энергообеспечение |
км |
37,5 |
40 |
1500 |
по опыту строительства |
||
|
ИТОГО |
|
|
|
43312,5 |
225 |
193 |
|
|
Основной период |
|||||||
|
Строительство ИССО |
км |
37,5 |
640 |
24000 |
170 |
141 |
расчетные нормативы [7] |
|
Сооружение земляного полотна |
км |
37,5 |
3870 |
145125 |
174 |
834 |
расчетные нормативы [7] |
|
Сооружение ВСП |
км |
37,5 |
1270 |
47625 |
113 |
421 |
расчетные нормативы [7] |
|
ИТОГО |
|
|
|
216750 |
457 |
474 |
|
|
Заключительный период |
|||||||
|
Ввод Жд в постоянную эксплуатацию |
км |
37,5 |
127,5 |
4781,25 |
--- |
--- |
ОЭСН-28-01-035-1 |
|
Прочие работы |
|||||||
|
Здания, сооружения производственые и служебные |
км |
37,5 |
750 |
28125 |
428 |
66 |
расчетные нормативы [7] |
|
Водоснабжение, водоотведение и теплофикация |
км |
37,5 |
350 |
13125 |
428 |
31 |
расчетные нормативы [7] |
|
Энергетическое хозяйство |
км |
37,5 |
210 |
7875 |
81,5 |
97 |
расчетные нормативы [7] |
|
Устройство связи |
км |
37,5 |
340 |
12750 |
86,67 |
147 |
расчетные нормативы [7] |
|
Устройство СЦБ |
км |
37,5 |
900 |
33750 |
116 |
291 |
расчетные нормативы [7] |
|
ИТОГО |
|
|
|
95625 |
1140,17 |
84 |
|
|
Суммарная трудоемкость |
|
|
|
360469 |
|
|
|