
Вторая ПЗ / A4(1)
.pdf
|
Календарный график работ при плановопредупредительном ремонте железнодорожного пути |
||||||||||||||
|
|
|
|
|
1 день |
|
|
|
|
|
2 день |
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9 |
40 |
|
|
|
9 |
40 |
|
|
|
7 м.п. |
|
|
|
|
|
6 м.п. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
20 |
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
40 |
|
|
|
8 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7 |
40 |
|
|
|
7 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
40 |
|
|
|
6 |
40 |
7 м.п. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
40 |
6 м.п. |
|
|
5 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
60 |
|
7 м.п. |
|
|
|
|
|
|
|
4 |
40 |
|
|
|
4 |
40 |
МПТ |
|
|
5 м.п. |
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
2 маш./ 2 м.п. |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
3 маш. |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
-2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
|
|
|
60 |
|
СМ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
3 |
40 |
|
|
|
3 |
40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
2 маш. |
|
|
|
|
|
|
|
60 |
|
6 м.п. |
|
60 |
|
ПМГ |
|
|
|
||
|
|
|
2 |
40 |
|
|
|
2 |
40 |
|
7 м.п. |
|
|
||
|
|
|
2 м.п. |
|
|
|
МПРС |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 маш. |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
-3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
60 |
МПТ |
|
|
60 |
|
|
|
|
|
|
|
иДата |
|
|
|
РОМ |
4 м.п. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
3 маш. |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
1 |
|
|
|
1 |
|
|
|
4 м.п. |
|
|
|
||
|
|
40 |
2 маш./ 2 м.п. |
|
|
40 |
|
|
|
|
|
||||
|
|
2 маш.,4 м.п. |
|
|
|
|
|
|
|||||||
. |
|
|
|
20 |
|
|
|
|
20 |
|
|
3 м.п. |
|
|
|
Подп |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
Часы и |
Фронт работ 1800 метров пути |
|
Часы и |
Фронт работ 1800 метров пути |
|
|
|||||||
№дубл |
|
|
минуты |
Занято 6 монтеров пути и 7 машинистов |
минуты |
Занято 7 монтеров пути и 9 машинистов |
|
|
|||||||
|
|
|
|
Условные обозначения: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Инв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Замена дефектных железобетонных шпал вручную; |
|
|
||
.№ |
РОМ-3 |
- |
Очистка рельсов и скреплений от грязи машиной РОМ-3; |
|
|
|
|
|
|
||||||
.инв |
МПТ |
- |
|
|
|
|
|
|
|
МПРС |
- |
Работа машины МПРС; |
|
|
|
Взаим |
|
Выгрузка краном МПТ по местам смены контейнеров со скреплениями и железобетонных шпал; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
- |
Развозка скреплений; |
|
|
|
|
СМ-2 |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
- |
Уборка засорителей машиной СМ-2; |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
Дата |
|
- |
Смена скреплений ЖБР-65; |
|
|
|
|
МПТ |
- |
Погрузка на платформу и уборка дрезиной МПТ контейнеров со скреплениями и железобетонных шпал; |
|||||
|
- |
Вырезка балласта под подошвой рельса в местах выправляемых стыков; |
|
|
|
||||||||||
и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
. |
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
Подп |
ПМГ |
Работа машины ПМГ; |
|
|
|
|
|
Снятие регулировочных прокладок толщиной до 6 мм на скреплении ЖБР-65 (70 %); |
|||||||
|
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
очистка кюветов. |
|
|
||
№ подл |
|
демонтаж железобетонного настила,монтаж временного деревянного настила; |
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Лист |
|
Инв |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Изм.Лист |
№ докумен. |
Подп. Дата |