Вторая ПЗ / Vedomost_PPV_ZhBR_b_p_09-32_GSM

№ п/п

Наименование работ

или

технической операции

Измеритель

Объемы работ в принятом измерении

Техническая норма на измеритель

Затраты труда,

чел.мин

Число рабочих, чел.

Продол-житель-ность работы

Примечания

затрат труда,

чел.-мин

времени работы машин, маш.-мин

на

работу

на работу с учетом пропуска поездов

Всего

из них:

чел-мин

маш-мин

чел-мин

маш-мин

монтёровровров

машини-стов

минут

маш-мин

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Работы выполняемые в подготовительный период (участок работ . . . . м пути)

1

Демонтаж железобе-тонного переездного настила с примене- нием МПТ

10м²

настила

0,4

174,54

29,09

6

4

2

2

Монтаж временного деревянного переезд-ного настила вручную

10м²

настила

0,4

313,39

--

--

3

Очистка рельсов и скреплений от грязи:

-- машиной РОМ-3

100 м пути

10

10,32

3,44

3

-

3

-

-- вручную

100 м пути

5

643,52

--

--

-

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

4

Выгрузка краном МПТ по местам смены:

-- контейнеров со скреплениями

Контейнер

5

5,52

1,38

4

2

2

-- железобетонных шпал

Шпала

см. П2

5,52

1,38

5

Развозка скреплений на однорельсовой тележке с раскладкой по местам смены:

-- накладки

Тонн

см. П2

64,11

--

-- болты, клеммы, скобы, прокладки

Тонн

см. П2

130,81

--

Смена скреплений:

-- накладки

Стык нити

см. П2

58,29

--

-- стыковые болты

Болт

см. П2

4,76

--

-- клемм

Клемма

см. П3

3,35

--

6

-- закладные болты

Болт

см. П3

4,76

-- прокладки под рельс

Прокладка

см. П3

18,9

--

Замена дефектных шпал:

-- вручную

7

- на перегоне

Шпала

ТНК-45

172

--

- на станции

Шпала

ТНК-45

189

--

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

-- машиной МСШУ:

- отрывка балласта в прилегающих к шпале ящиках и у торцов:

- на перегоне

Шпала

ТНК-45

31,2

--

- на станции

Шпала

ТНК-45

42,8

--

7

- отвинчивание и снятие гайки заклад-ного болта, его рас-комплектация и вытаскивание

Болт

ТНК-45

29,0

--

- вытаскивание старой шпалы

- на перегоне

Шпала

ТНК-40

2,66

1,33

2

1

1

- на станции

Шпала

ТНК-40

2,10

1,05

2

1

1

- затаскивание новой шпалы:

- на перегоне

Шпала

ТНК-40

3,6

1,8

2

1

1

- на станции

Шпала

ТНК-40

4,78

2,39

2

1

1

- комплектование и постановка закладного болта в гнезда шпал и завинчивание гаек

болт

ТНК-45

30,4

--

- засыпка шпальных ящиков балластом:

- на перегоне

Шпала

ТНК-45

17,3

--

- на станции

Шпала

ТНК-45

20,2

--

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

18

Вырезка балласта под подошвой рельса в местах выправляемых стыков

М пути

10

3,85

--

99

Приведение машины МПРС в рабочее положение

Приведе-ние

1

20,0

10,0

110

Правка стыков машиной МПРС

Стык пути

6

9,66

4,83

111

Подбивка шпал машиной МПРС в стыках выправки

шпала

48

0,356

0.178

2

--

2

112

Подбивка сменённых шпал машиной

Шпала

см. П2

0,356

0,178

113

Переезд машины МПРС по фронту работ

Переезд

6

4,0

2,0

114

Приведение машины МПРС в транспортное положение

Приведе-ние

1

20,0

10.0

115

Уборка мусора и грязи с пути машиной СМ-2

100 м³

0,5

154,26

51,42

3

---

3

116

Очистка кюветов в местах застоя воды

М³

7,6

41,18

--

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

117

Погрузка на платформу и уборка дрезиной МПТ:

- контейнеров со скреплениями

Контейнер

5

6,16

1,54

4

2

2

- железобетонных шпал

Шпала

см. П2

6,16

1,54

118

Изъятие регулиро-вочных прокладок тол-щиной до 6 мм ( 70 %)

Конец

шпалы

Расчёт

5,36

--

119

Смазка и закрепление закладных болтов:

-- моторным гайковёртом ПМГ

1000 шпал

1,872

137,58

45,86

3

--

3

--вручную

1000 шпал

Расчёт

176,7

--

Итого

Чел.-мин.

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Основные работы в «окно»

11

Оформление закрытия перегона и пробег машин к месту работ

--

--

--

14

22

Демонтаж времен-ного деревянного переездного настила вручную

10 м² настила

0,4

80,96

--

33

Изъятие оставшихся регулировочных прокладок (до 30 %)

Прокладка

Расчёт

5,36

--

44

Приведение в рабочее положение машины ВПР 09-32 GSM

Приведе-ние

1

19,0

4,75

65

Выполнение измерительной поездки выправочной машиной ВПР 09-32 GSM

Км

1

40,0

10,0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

76

Возвращение выправочной машины ВПР 09-32 GSM к месту начала работ

Км

1

24,0

6,0

4

--

4

57

Выправка пути маши-ной ВПР 09-32 GSM

Км пути

1,0

277,86

69,47

88

Приведение в транс-портное положение выправочной машины ВПР 09-32 GSM

Приведе-ние

1

16,64

4,16

99

Выгрузка щебеноч-ного балласта из хоппер-дозаторов

М³

100

0,56

0,14

4

2

2

110

Стабилизация пути динамическим стабили-затором ДСП с учётом приведения машины в рабочее и транспортное положение

Км пути

1,0

98,0

49,0

2

--

2

111

Оправка балластной призмы планировщи-ком балласта ПБ при работе плугами с учётом приведения машины в рабочее и транспортное положение

Км пути

1,0

144,0

48,0

3

--

3

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

112

Монтаж временного переездного настила вручную

10м²

настила

0,4

313,39

--

--

113

Возвращение машин на станцию и оформление открытия перегона

Мин.

--

--

14

Итого

чел.-мин.

Заключительные работы после "окна"

11

Укладка постоянного переездного настила:

-- с применением МПТ

10 м² настила

0,4

442,8

110,7

4

2

2

-- вручную

0,4

397,4

--

22

Установка пикетных знаков

Знак

9

26,4

--

33

Подрезка балласта под подошвой рельса (50%)

М рельсо-вой нити

500

1,93

--

Итого

чел.-мин.

Всего по процессу

чел.-мин.