Добавил:
Студент, если у тебя есть завалявшиеся работы, то не стесняйся, загрузи их на СтудентФайлс! Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ЭкологичОбос / ekologia.docx
Скачиваний:
9
Добавлен:
13.09.2020
Размер:
538.82 Кб
Скачать

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения

Императора Александра I»

(ФГБОУ ВО ПГУПС)

Факультет Транспортное строительство

Кафедра Изыскания и проектирование железных дорог

Пояснительная записка к курсовой работе

вид работы

Неродный Александр Сергеевич

Фамилия, Имя, Отчество обучающегося

СЖД - 304

группа

тема Мероприятия по охране окружающей среды в проекте строительства новой железнодорожной линии.

Обучающийся ________________ Неродный А.С,

подпись, дата И.О. Фамилия

Руководитель ________________ ПГУПС, Федорова Ю.В.

подпись, дата учёное звание, И.О. Фамилия

Нормоконтролёр _________________ ПГУПС, Федорова Ю.В.

подпись, дата учёное звание, И.О. Фамилия

Санкт – Петербург 2017

Оглавление

Введение 2

1.Природные условия района строительства 4

2.Мероприятия по охране окружающей среды 5

2.1.Определение величины платежа за загрязнение атмосферного воздуха выбросами работающих тепловозов 5

2.2.Оценка величины шумового режима на примагистральной территории 11

3.3. Расчет платы за размещение лишнего грунта на полигоне. 20

4.Мероприятия по охране водных ресурсов. 22

4.1. Эколого-экономическая оценка проведения мероприятий по очистке стоков 22

4.2. Расчет платы за неорганизованный сброс загрязняющих веществ в водные объекты с территории строительной площадки. 26

Список литературы 29

Введение

  • Проект разработан студентом группы СЖД-304 Неродный А.С. в Петербургском университете Путей Сообщения Иператора Александра I в 2017 году.

  • Район проектирования – Северный Урал

  • Расчетные размеры перевозок на 10й год эксплуатации:

  • Интенсивность движения поездов на проектируемом участке за сутки

  • Полезная длина приемо-отправочных путей 1050м

  • Вид тяги – тепловозная, тип локомотива -2ТЭ10В ,

  • тип пассажирских тепловозов - ТЭП70

  • Длина грузового поезда - , длина пассажирского поезда –

  • Вес грузового груженого поезда - 3850, грузового порожнего - 1400

  • Средняя скорость движения поезда по участку 30км/ч

  • Протяженность запроектированного участка ж.д. участка 45,9км

  • Вблизи какого населенного пункта проходит трасса

  • Ширина полосы зеленых насаждений, отделяющая населенный пункт от трассы ж.д. линии

  • Глубина снимаемого плодородного слоя почвы – 0,4м

  • Объем годового стока дождевых вод с территории железнодорожной станции

  • Объем стока весеннего половодья с территории железнодорожной станции

1.Природные условия района строительства

Северный Урал — часть Уральских гор, простирается от Косьвинского Камня и соседнего с ним Конжаковского Камня (59° с.ш.) на юге до северных склонов массива Тельпосиз, а точнее, до берега реки Щугер, огибающей его с севера.

Рельеф

Уральский хребет идёт здесь строго с юга на север несколькими параллельными хребтами и увалами общей шириной до 50-60 км. Рельеф среднегорный, с плоскими вершинами — результатом поднятия древних выровненных гор и воздействия последующих оледенений и современного морозного выветривания.

Главные вершины Северного Урала чаще всего расположены в стороне от водораздельного хребта: Конжаковский Камень (1569м), Денежкин Камень (1492 м), Чистоп (1292 м), Отортен (1182 м, на других картах высота — 1234 м), Кожим-Из (1195 м), Тельпосиз (1617 м). Особый интерес представляют остатки более твердых пород — великолепные скалы и останцы. Наиболее известные из них встречаются на горах Мань-Пупу-Ньер, Торре-Порре-Из, Мунинг-Тумп.

Полезные ископаемые

Урал – это сокровищница разнообразных полезных ископаемых. Для восточных районов Урала наиболее характерны месторождения медноколчеданных руд, скарново-магнетитовых, титаномагнетитовых, окисных никелевых руд и хромитовых руд, приуроченных в основном к зеленокаменному поясу Урала, залежи угля, россыпи и коренные месторождения золота и платины. Здесь расположены крупнейшие месторождения бокситов и асбеста, мрамома, алюминия, а также такие полезные ископаемые как титан, свинец. На западном склоне Урала имеются месторождения каменного угля, нефти и газа, калийных солей. Особенно Урал славится своими "самоцветами" – драгоценными, полудрагоценными и поделочными камнями (изумруд, аметист, аквамарин, яшма, родонит, малахит и др.).

Климат

Продолжительность и климат весны зависят от территорий. На севере весна длится около 2 месяцев, а на юге 1 месяц. Температура поднимается до -10 градусов.

Летний период на Северном Урале не отличается особым теплом. Температура воздуха составляет минус 5-8 градусов. А на равнинах в июле воздух прогревается до 15 градусов тепла.

Осень Северного Урала длится чуть меньше 3 месяцев. В сентябре начинают выпадать осадки в виде дождя и снега, а температура вновь опускается до -9 градусов.

На Северном Урале самая долгая и суровая зима, ближе к югу климат становится более благоприятным. Средняя продолжительность этого времени года 7 месяцев. Средняя температура -22 градуса.

Гидрография

С Северного Урала берут начало многочисленные полноводные реки, несущие свои воды в Каспийское, Баренцево и Карское моря. Основные реки, стекающие с западного склона хребта, — притоки Камы — Косьва, Яйва, Вишера. На западном склоне берет также начало крупнейшая река Европейского Севера — Печора с притоками — Уньей, Илычем, Подчерьем и Щугором. С восточного склона стекают Северная Сосьва и ее левые притоки — Толья, Няйс, Манья, Ятрия и притоки Тавды — Лозьва, Вижай, Ивдель, Сосьва.

Соседние файлы в папке ЭкологичОбос