ПГУПС МПС России

Кафедра "Тоннели и метрополитены"

2.7.9.06.1. «Методические указания по отдельным видам занятий»

Государственное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ

СООБЩЕНИЯ

Тоннели, сооружаемые горным способом

Методические указания для курсового и дипломного проектирования.

Фролов ю.С., Иванес т.В. Санкт-Петербург

2006 г.

Изучение дисциплины «Тоннели», как и любой другой специальной дисциплины, предполагает не только накопление определенной суммы знаний, но и освоение методики их применения. В этом смысле работа над курсовым проектом является одним из важнейших этапов освоения учебной программы.

Самостоятельная работа студента, включающая поиск материалов, знакомство с многообразием источников информации, личный контакт с преподавателем на консультации, дает возможность глубже разобраться в основных вопросах теоретического курса, научиться технически грамотно аргументировать, находить наиболее доходчивые и убедительные формы изложения.

Многообразие природных геологических условий, в которых сооружаются тоннели, исключает стандартный подход к выбору типов конструкций обделок и методов производства работ. В каждом конкретном случае возможны различные проектные решения и от студента требуется умение правильно сопоставлять и анализировать различные, порой противоречивые факты, уметь увидеть в изучаемом вопросе главное, отвечающее основному направлению нашей технической политики в области тоннелестроения.

Проект должен выполняться в соответствии с требованиями СНиП 32‑04‑97 и СНиП 3.01.01‑85, c учетом основных положений Правил безопасности при строительстве подземных сооружений (ПБ 03‑428‑02).

При работе с литературой рекомендуется ориентироваться по следующему плану:

используя учебники и конспекты лекций, наметить принципиальные решения разделов проекта; используя материалы учебных пособий, специальной технической литературы, нормативной и инструктивной документации, решить узловые вопросы и проработать отдельные элементы проекта.

Задание на проектирование

Задание на проектирование выдается на бланке (см. приложение 1).

В задании указаны:

исходные данные - назначение тоннеля (железнодорожный однопутный или двухпутный, автодорожный (с указанием габарита ),

геологический разрез по трассе тоннеля (может прилагаться к заданию).

ПРИМЕР

55км

f=0,5 f=4 f=8 В

180.0 А

Масштабы: вертикальный 1:1500, горизонтальный 1: 20000.

Радиус кривой R= 1100м, i_max = 12%_o.

f=0,5 – песок естественной влажности с примесью гальки;

f=4 - известняк мергелистый трещиноватый;

f=8 - известняк мергелистый слаботрещиноватый.

Дополнительные условия ( для ж.д. тоннелей указывается вид тяги /тепловоз, электровоз/; для автодорожных – интенсивность движения автомобилей либо плотность движения автомобилей на 1км. тоннеля, в том числе доля грузовых (%). В первом случае в качестве расчетной принимается наибольшая часовая интенсивность движения в обоих направлениях для дорог I категории –1200 - 1600, для II категории от 800 до 1200 авт./ ч., во втором случае – соответственно 200 - 250 и 120 – 200 автомобилей на 1 км тоннеля.