
Методы / Rukovodstvo_po_propusku_31_12_2015_3226-__1
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
|||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
||||||||
дели |
6 |
модели |
|
вагона |
|
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный крытый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
53 |
6.8.11 |
11-К253 |
вагон для скота с |
|
22 |
113,48 |
25,09 |
24,3 |
966 |
1,00 |
|
|||
нижним |
распо- |
|
11,58 |
2,56 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
ложением люков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный крытый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
54 |
6.8.11* |
11-К254 |
вагон для скота с |
|
20 |
111,72 |
24,70 |
25,6 |
967 |
0,98 |
|
|||
нижним |
распо- |
|
11,40 |
2,52 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
ложением люков |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный крытый |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
56 |
6.8.12 |
11-К651 |
вагон 1-ярусный |
|
42 |
205,80 |
33,32 |
42,0 |
926 |
1,00 |
120 |
|||
57 |
для |
перевозки |
|
21,00 |
3,40 |
|||||||||
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный |
вагон |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
для |
перевозки |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
58 |
6.8.13 |
11-Н002 |
среднетоннаж- |
|
40 |
145,04 |
37,83 |
19,20 |
920 |
1,00 |
|
|||
ных контейнеров |
|
14,80 |
3,86 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
на |
базе |
крытого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
вагона |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный |
вагон |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
для |
среднетон- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
нажных |
контей- |
|
|
135,73 |
37,63 |
|
|
|
|
||
59 |
6.8.14 |
11-Н003 |
неров |
на |
базе |
|
33 |
22,4 |
920 |
1,00 |
|
|||
|
13,85 |
3,84 |
|
|||||||||||
|
|
|
полувагона |
с |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
тормозной |
пло- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
щадкой |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
|||||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
||
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осная |
|
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
форма |
фитинго- |
|
|
200,90 |
56,64 |
|
|
|
|
|
60 |
6.8.15 |
11-Н004 |
вая для больше- |
|
60 |
22 |
940 |
1,00 |
|
||||
|
20,50 |
5,78 |
|
||||||||||
|
|
|
грузных |
контей- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
неров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный крытый |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
61 |
6.4.5* |
11-С001 |
вагон для скота с |
|
30 |
135,73 |
36,85 |
25,40 |
962 |
0,65 |
|
||
верхним |
распо- |
|
13,85 |
3,76 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
ложение люков |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный |
2-х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ярусный крытый |
|
|
173,95 |
26,07 |
|
|
|
121 |
||
1139 |
6.8.16 |
11-1291 |
вагон |
для лег- |
|
25 |
46,0 |
937 |
1,00 |
||||
|
17,75 |
2,66 |
|
||||||||||
|
|
|
ковых |
|
автомо- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
билей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
15 |
|
|
4-осный крытый |
|
|
230,30 |
35,97 |
|
|
|
|
||
|
|
вагон ЦМГВ для |
|
|
|
|
|
|
|||||
916 |
6.8.17 |
11-1709 |
|
51 |
23,50 |
3,67 |
43 |
924 |
1,00 |
|
|||
легковесных |
|
|
|||||||||||
1073 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
грузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный крытый |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
667 |
6.8.17* |
11-1759 |
вагон для легко- |
|
50,5 |
230,30 |
35,97 |
43,5 |
924 |
1,00 |
|
||
907 |
весных |
|
грузов |
|
23,50 |
3,67 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
ЦМГВ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
|||||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
|
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
1174 |
|
|
4-осный вагон- |
|
|
229,12 |
54,00 |
|
|
|
|
||
6.8.18 |
11-1807-30 |
|
64,2 |
23,38 |
29,30 |
|
1,00 |
|
|||||
1193 |
термос для пива |
|
5,51 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный |
2-х |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ярусный крытый |
|
|
187,96 |
28,71 |
|
|
|
|
||
959 |
6.8.19 |
11-3114 |
вагон |
для |
пере- |
|
20 |
56,7 |
0 |
1,00 |
|
||
|
19,18 |
2,93 |
|
||||||||||
|
|
|
возки |
автомоби- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
лей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный крытый |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
11-9553 |
цельнометалли- |
|
|
215,60 |
34,99 |
|
|
|
122 |
||
45 |
6.8.20* |
ческий вагон для |
|
50,0 |
38,0 |
924 |
0,98 |
||||||
АВП |
|
22,00 |
3,57 |
||||||||||
|
|
легковесных |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
грузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный крытый |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
цельнометалли- |
|
|
220,50 |
35,87 |
|
|
|
|
||
46 |
6.8.20 |
11-9733 |
ческий вагон для |
|
50,0 |
40,0 |
924 |
1,00 |
|
||||
|
22,50 |
3,66 |
|
||||||||||
|
|
|
легковесных |
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
грузов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный специа- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
лизированный |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
77 |
6.5.1* |
12-159 |
полувагон |
с |
|
64,0 |
228,83 |
65,76 |
29,4 |
0 |
0,93 |
|
|
приварной |
кры- |
|
23,35 |
6,71 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
шей для автомо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
билей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
|||||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
|
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный специа- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
лизированный |
|
|
245,00 |
70,36 |
|
|
|
|
||
|
6.5.1* |
12-197 |
полувагон |
со |
|
74,5 |
25 |
- |
1,00 |
|
|||
|
|
25,00 |
7,18 |
|
|||||||||
|
|
|
скругленным |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
низом кузова |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный специа- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
лизированный |
|
|
245,00 |
70,36 |
|
|
|
|
||
|
6.5.1* |
12-197-02 |
полувагон |
со |
|
76 |
23,5 |
- |
1,00 |
|
|||
|
|
25,00 |
7,18 |
|
|||||||||
|
|
|
скругленным |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
низом кузова |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный полува- |
|
|
|
|
|
|
|
123 |
||
81 |
6.8.21 |
12-282 |
гон для перевоз- |
|
70 |
230,30 |
73,50 |
24 |
0 |
1,00 |
|||
|
|
||||||||||||
ки |
рулонной |
|
23,50 |
7,50 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный полува- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
82 |
6.8.21* |
12-282М |
гон для перевоз- |
|
70 |
230,30 |
73,50 |
24 |
0 |
1,00 |
|
||
ки |
рулонной |
|
23,50 |
7,50 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-оссный полу- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
вагон с 6-ю раз- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
83 |
6.8.22 |
12-283 |
грузочными |
лю- |
|
63 |
222,95 |
52,53 |
28 |
916 |
1,00 |
|
|
ками для техно- |
|
22,75 |
5,36 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
логической |
ще- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
пы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
|||||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
|
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный полува- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
84 |
6.8.3* |
12-284 |
гон для перевоз- |
|
67 |
230,30 |
62,52 |
27 |
0 |
1,68 |
|
||
ки бунтов |
про- |
|
23,50 |
6,38 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
волоки-катанки |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный |
полува- |
|
|
230,30 |
73,50 |
|
|
|
|
|
85 |
6.8.21* |
12-288 |
гон для |
рулон- |
|
69 |
25 |
0 |
1,00 |
|
|||
|
23,50 |
7,50 |
|
||||||||||
|
|
|
ной стали |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный цель- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
нометалличе- |
|
|
220,50 |
63,31 |
|
|
|
124 |
||
|
6.5.1* |
12-575 |
ский полувагон с |
|
66,5 |
23,5 |
- |
0,90 |
|||||
|
|
22,50 |
6,46 |
||||||||||
|
|
|
глухими |
торце- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
выми стенами |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный |
глухо- |
|
|
220,50 |
63,01 |
|
|
|
|
|
|
6.5.1* |
12-581 |
донный |
полува- |
|
67 |
22,5 |
- |
0,90 |
|
|||
|
|
22,50 |
6,43 |
|
|||||||||
|
|
|
гон |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный крытый |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
вагон |
сборно- |
|
|
100,25 |
26,07 |
|
|
|
|
|
114 |
6.8.13* |
12-С101 |
раздаточный |
со |
|
16 |
24,9 |
919 |
0,69 |
|
|||
|
10,23 |
2,66 |
|
||||||||||
|
|
|
служебным |
от- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
делением |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
|||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
||||||||
дели |
6 |
модели |
|
вагона |
|
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный полува- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
гон |
универсаль- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1006 |
6.5.1* |
12-1293-01 |
ный со съемной |
|
67 |
230,30 |
66,15 |
27 |
0 |
0,94 |
|
|||
|
|
|
крышей |
и |
раз- |
|
|
23,50 |
6,75 |
|
|
|
|
|
|
|
|
грузочными |
лю- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
ками в полу |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осный полува- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
гон для перевоз- |
|
|
|
70,56 |
|
|
|
|
|||
|
|
|
ки |
грузов |
не |
|
|
246,23 |
|
|
|
|
||
|
6.5.1* |
12-1295 |
|
75 |
7,20 |
25,5 |
- |
1,01 |
|
|||||
|
требующих |
за- |
|
25,125 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
щиты от |
атмо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
сферных осадков |
|
|
|
|
|
|
|
125 |
|||
|
|
|
4-осный полува- |
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
гон с22-ю раз- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
89 |
6.8.23 |
12-4004 |
грузочными |
лю- |
|
63 |
227,85 |
43,51 |
30 |
916 |
1,00 |
|
||
ками для техно- |
|
23,25 |
4,44 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
логической |
ще- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
пы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осный полува- |
|
|
230,30 |
61,84 |
|
|
|
|
|||
90 |
6.8.24 |
12-4011 |
гон |
для |
рулон- |
|
65 |
29 |
968 |
1,00 |
|
|||
|
23,50 |
6,31 |
|
|||||||||||
|
|
|
ной стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный хоппер- |
|
|
230,30 |
70,36 |
|
|
|
|
|||
91 |
6.8.25 |
12-4034-02 |
полувагон |
для |
|
67 |
27 |
933 |
1,00 |
|
||||
|
23,50 |
7,18 |
|
|||||||||||
|
|
|
сыпучих грузов |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
|||||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
||
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный |
вагон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.8.26 |
12-4094 |
для перевозки |
|
65 |
232,75 |
83,01 |
30 |
- |
1,00 |
|
||
|
холоднокатаной |
|
23,75 |
8,47 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная |
|
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
форма |
оборудо- |
|
|
230,30 |
82,12 |
|
|
|
|
|
108 |
6.8.26* |
12-9008 |
ванная под пере- |
|
66 |
28 |
968 |
0,99 |
|
||||
|
23,50 |
8,38 |
|
||||||||||
|
|
|
возку |
рулонной |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная |
|
плат- |
|
|
230,30 |
76,34 |
|
|
|
126 |
|
6.7.1* |
13-149 |
форма |
для |
цис- |
|
78 |
15,6 |
- |
1,12 |
|||
|
|
23,50 |
7,79 |
||||||||||
|
|
|
терн |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.8.27 |
13-192 |
4-осная |
|
плат- |
|
60 |
198,25 |
56,94 |
20,4 |
- |
1,00 |
|
|
форма |
|
|
|
20,23 |
5,81 |
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная |
|
плат- |
|
|
222,95 |
64,09 |
|
|
|
|
116 |
6.5.1* |
13-198 |
форма для лесо- |
|
65 |
26 |
947 |
0,91 |
|
||||
|
22,75 |
6,54 |
|
||||||||||
|
|
|
материалов |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
|||||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
|
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осная |
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
форма специали- |
|
|
230,30 |
63,01 |
|
|
|
|
||
720 |
6.6.1* |
13-292 |
зированная |
про- |
|
70 |
24 |
968 |
1,00 |
|
|||
|
23,50 |
6,43 |
|
||||||||||
|
|
|
мышленная |
для |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
рулонной стали |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осная корот- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
кобазная |
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
123 |
6.8.28 |
13-297 |
форма фитинго- |
|
48 |
181,30 |
46,65 |
26 |
941 |
1,00 |
|
||
вая для больше- |
|
18,50 |
4,76 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
грузных контей- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
неров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная фитинг- |
|
|
|
|
|
|
|
127 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
725 |
6.6.1* |
13-401-17 |
платформа |
для |
|
66 |
211,97 |
58,02 |
20,5 |
942 |
0,92 |
|
|
большегрузных |
|
21,63 |
5,92 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
контейнеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осная фитинг- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
платформа |
для |
|
|
222,75 |
60,96 |
|
|
|
|
|
1033 |
6.6.1* |
13-401-28 |
перевозки |
боль- |
|
70 |
20,9 |
942 |
0,97 |
|
|||
|
22,73 |
6,22 |
|
||||||||||
|
|
|
шегрузных |
кон- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
тейнеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4- осная плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
форма фитинго- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
157 |
6.6.1* |
13-401М |
вая для перевоз- |
|
70 |
225,69 |
61,74 |
22,1 |
942 |
0,98 |
|
||
ки |
среднетон- |
|
23,03 |
6,30 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
нажных контей- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
неров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
|||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
||||||
дели |
6 |
модели |
вагона |
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осная |
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
159 |
|
|
форма фитинго- |
|
|
221,77 |
60,66 |
|
|
|
|
|
6.6.1* |
13-401М2 |
вая для больше- |
|
70 |
20,5 |
942 |
0,96 |
|
||||
160 |
|
22,63 |
6,19 |
|
||||||||
|
|
грузных |
контей- |
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
неров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6-осная |
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
172 |
6.8.29 |
13-435 |
форма |
для |
|
93 |
199,23 |
78,60 |
29 |
368 |
1,00 |
|
трансформато- |
|
20,33 |
8,02 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
ров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная |
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
форма фитинго- |
|
|
202,37 |
41,26 |
|
|
|
128 |
|
173 |
6.8.30* |
13-470 |
вая для больше- |
|
60 |
22,6 |
946 |
0,88 |
||||
|
|
|||||||||||
|
20,65 |
4,21 |
|
|||||||||
|
|
|
грузных |
контей- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
неров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная двухъя- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
175 |
6.8.31 |
13-479 |
русная платфор- |
|
20 |
115,93 |
21,36 |
27,3 |
928 |
1,00 |
|
|
ма для легковых |
|
11,83 |
2,18 |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
автомобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4-осная двухъя- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
русная |
крытая |
|
|
133,77 |
24,70 |
|
|
|
|
1092 |
6.8.31* |
13-479-02 |
платформа для |
|
20 |
34,6 |
929 |
1,15 |
|
|||
|
13,65 |
2,52 |
|
|||||||||
|
|
|
легковых |
авто- |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
мобилей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|

|
|
|
|
|
|
|
|
|
Грузо- |
Осевая |
Погон- |
|
|
Коэф- |
|
Код |
Пункт |
|
|
|
|
|
|
|
нагруз- |
ная на- |
Масса |
|
фици- |
|
|
Шифр |
Характеристика |
Схема |
подъем- |
Тип |
|
||||||||||
мо- |
раздела |
ка, |
грузка, |
тары, |
ент7 |
|
|||||||||
дели |
6 |
модели |
|
вагона |
|
(расстояния в мм) |
ность, |
кН |
кН/м |
т |
вагона |
mвг=P/ |
|
||
|
|
|
|
|
|
|
т |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
тс |
тс/м |
|
|
P* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осная |
|
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
форма |
фитинго- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
184 |
6.6.3* |
13-935 |
вая |
для |
|
крупно- |
|
67 |
230,30 |
46,94 |
27 |
946 |
1,00 |
|
|
тоннажных |
кон- |
|
23,50 |
4,79 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
тейнеров |
и |
ко- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
лесной техники |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
4-осная |
|
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
форма |
фитинго- |
|
|
230,30 |
46,94 |
|
|
|
|
|||
185 |
6.6.3* |
13-935А |
вая |
для |
|
крупно- |
|
71 |
23 |
946 |
1,00 |
|
|||
|
|
23,50 |
4,79 |
|
|||||||||||
|
|
|
тоннажных |
кон- |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
тейнеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
129 |
|
|
|
4-осная |
|
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
186 |
6.6.3* |
13-935А-01 |
форма для круп- |
|
69 |
230,30 |
46,94 |
25 |
946 |
1,00 |
|
||||
нотоннажных |
|
23,50 |
4,79 |
|
|||||||||||
|
|
|
контейнеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
4-осная |
|
плат- |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
1344 |
6.6.3* |
13-935А-03 |
форма для круп- |
|
69 |
230,30 |
46,94 |
25 |
946 |
1,00 |
|
||||
нотоннажных |
|
23,50 |
4,79 |
|
|||||||||||
|
|
|
контейнеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
4-осный |
вагон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
для |
среднетон- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
188 |
6.8.4* |
13-Н001 |
нажных |
|
контей- |
|
33 |
132,30 |
38,02 |
21 |
920 |
0,57 |
|
||
неров |
на |
базе |
|
13,50 |
3,88 |
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
полувагона |
для |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
контейнеров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|