Методы / Opredelenie_gruzopodemnosti_metallicheskikh_proletnykh_stroeniy_zheleznodorozhnykh_mostov_i_usloviy_propuska_po_nim_poezdov
.pdf
Рис. 6.2 Конструкция элементов главной фермы до усиления
51
Рис. 6.3 Фрагмент продольной балки. Фасад. До усиления.
52
Рис. 6.4 Фрагмент поперечной балки. Фасад. Конструкция до усиления.
53
Рис. 6.5 Фрагмент продольной балки. Фасад. Конструкция после усиления
54
Рис. 6.6 Конструкция главной фермы после усиления
55
Расчет балок проезжей части Расчет балок проезжей части на прочность по нормальным напряжениям
Расчетные моменты сопротивления рассматриваемых сечений
(Таблица 6.1)
|
Место- |
|
Состав сечения, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I нк ,см |
4 |
|
1 |
|
yi |
2 |
, |
|
|
|
|
Балка |
полож. |
Схема сечения |
|
F ,см2 |
I |
|
,см4 |
W |
|
,см3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
бр |
бр |
I уг ,см |
4 |
|
|
0 |
|
|
, |
W0 ,см |
3 |
||||||||||||||
|
|
|
|
мм |
|
бр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
max |
|
|||||
|
сечения |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
см4 |
|
|
y см |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продольная |
и |
пролетачетверти |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
серединев,опоре |
|
2∟100×100×14 |
52,42 |
|
232423 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
ВЛ 1390×10 |
139 |
|
223802 |
|
9909 |
--- |
|
--- |
|
|
|
--- |
|
|
69,5 |
8125 |
|
|||||
|
|
|
|
2∟100×100×14 |
52,42 |
|
232423 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
273,84 |
|
688648 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
На |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ГЛ 220×16 |
35,2 |
|
173969 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
2∟150×100×13 |
61,98 |
|
259806 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
1-1 |
|
ВЛ 1390×10 |
139 |
|
223802 |
15350 |
--- |
|
--- |
|
|
|
--- |
|
|
71,1 |
12280 |
|
|||||||
|
|
2∟150×100×13 |
61,98 |
|
259806 |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Поперечная |
|
|
|
ГЛ 220×16 |
35,2 |
|
173969 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
1091352 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
333,36 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2∟150×100×13 |
61,98 |
|
259806 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
139 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
ВЛ 1390×10 |
|
223802 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
2-2 |
|
61,98 |
|
10697 |
--- |
|
--- |
|
|
|
--- |
|
|
69,5 |
8558 |
|
|||||||||
|
|
2∟150×100×13 |
|
259806 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
262,96 |
|
743414 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
56
Данные для расчета нормативной постоянной нагрузки p, т/м пути; вес металла при расчете элементов главных ферм – 2,4 продольных балок – 1,2 поперечных балок – 1,8 для мостового полотна – 0,9
Перспективная поездная нагрузка – поезд, состоящий из электровозов серии ВЛ60 с нагрузкой от оси на рельсы 230 КН и восьмиосных вагонов с нагрузкой от оси на рельсы 250 КН
Площади линий влияния изгибающих моментов
(Таблица 6.2)
|
|
линииДлина λ,влияниям |
Положение вершины |
|
Ω |
||
|
Местоположение |
линии влияния |
|
||||
Балка |
|
eб, м |
, м2 |
||||
сечения |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
p |
|
|
|
|
αo, м |
α |
|
=Ω |
|
|
|
|
|
k |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
Продольная |
В середине пролета |
5,4 |
2,7 |
0,5 |
- |
3,645 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Б |
|
|
|
|
|
|
|
В четверти пролета |
5,4 |
1,35 |
0,25 |
- |
2,74 |
||
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Поперечная |
1-1 |
10,8 |
5,4 |
0,5 |
1,8 |
9,72 |
|
|
|
|
|
|
|
||
П |
|
|
|
|
|
|
|
2-2 |
10,8 |
5,4 |
0,5 |
0,26 |
1,404 |
||
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
57
Классы балок
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(Таблица 6.3) |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Местоположение |
|
Wo, |
2 |
|
kп, |
kн, |
|
|
||
Балка |
c |
,м |
nk |
кН/м |
кН/м |
µ |
Кп |
||||
|
|
|
p |
1 + |
|||||||
|
сечения |
|
см |
3 |
=Ω |
|
пути |
пути |
|
||
|
|
|
|
k |
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
Ω |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Продольная |
В середине пролета |
1,1 |
8125 |
3,645 |
1,145 |
676,53 |
23,5 |
1,73 |
15,63 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Б |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
В четверти пролета |
1,1 |
8125 |
2,74 |
1,145 |
847,75 |
23,5 |
1,73 |
20,46 |
|||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Поперечная |
1-1 |
1,0 |
12280 |
9,72 |
1,139 |
328,08 |
20,88 |
1,66 |
9,47 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
П |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2-2 |
1,0 |
8558 |
1,404 |
1,139 |
1685,64 |
20,88 |
1,66 |
48,63 |
|||
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
58
Расчет балок проезжей части на прочность по касательным напряжениям Расчетные геометрические характеристики рассматриваемых сечений
(Таблица 6.4)
Балка |
Местоположение |
Вид сечения |
Состав сечения, мм |
Sбр, |
Iбр, |
S’бр, |
|
сечения |
|||||||
|
|
|
см3 |
см4 |
см3 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2∟100×100×14 |
|
|
|
|
Продольная |
На опоре |
|
ВЛ 1390×10 |
|
232283 |
|
|
Б |
|
2∟100×100×14 |
|
|
|||
|
|
5902,1 |
223802 |
3487 |
|||
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
232283 |
|
|
|
|
|
|
|
688369 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2∟150×100×13 |
|
259806 |
|
|
|
|
|
ВЛ 1390×10 |
|
|
||
Поперечная |
|
|
|
223802 |
|
||
2-2 |
|
2∟150×100×13 |
|
|
|||
П |
|
6417,2 |
259806 |
4002,1 |
|||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
743414 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
59
Площади линий влияния поперечной силы
|
|
|
|
(Таблица 6.5) |
||
|
|
|
|
|
|
|
Балка |
Местоположение |
αo, м |
со, м |
α |
,м2 |
|
p |
||||||
сечения |
=Ω |
|||||
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
Ω |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продольная |
На опоре |
5,4 |
2,7 |
0,0 |
2,7 |
|
Б |
||||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Поперечная |
2-2 |
10,8 |
- |
0,5 |
5,4 |
|
П |
||||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Классы балок
χ1 = 0,1; R = 160 МПа; εp = 0,5; εk = 0,5
|
Местоположение сечения |
|
Ω |
I |
S |
|
k |
|
|
|
|
=Ω |
см, 4 |
см, 3 |
|
м/ пути |
|
Балка |
|
nk |
м, |
|
|
δ, см |
|
|
|
p |
|
|
|
||||
|
|
|
k |
бр |
бр |
|
кН |
|
|
|
|
|
|
|
|
, |
|
|
|
|
|
|
|
|
п |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продольная |
На |
1,145 |
2,7 |
688369 |
5902,1 |
1 |
884,47 |
|
Б |
опоре |
|||||||
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Поперечная |
2-2 |
1,139 |
5,4 |
743414 |
6417,2 |
1 |
425,18 |
|
П |
||||||||
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
(Таблица 6.6)
/м пути |
+ µ |
Кп |
кН |
1 |
|
, |
|
|
н |
|
|
k |
|
|
28,66 1,76 17,5
20,88 1,66 12,27
60