004_ЖДП / zhdp_3

Федеральное агентство железнодорожного транспорта

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего образования

«Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I» (ФГБОУ ВО ПГУПС)

Кафедра «Железнодорожный путь»

Практическое задание №3

«Определение минимально допустимой ширины колеи»

Выполнил: Руденко Р.В.

Ст. группы СЖД-504

Проверил: Ст. пр.

Ермолаев Е.В

СПб

2017

Определение минимально допустимой ширины колеи

Положение трехосной жесткой базы экипажа, соответствующее его заклиненному вписыванию в кривую, оси которого не имеют поперечных разбегов показано на рисунке.

Учитывая, что заклиненное вписывание, при котором движение экипажа опасно, не допускается, к полученному значению ширины колеи прибавляют величину минимально-го зазора между гребнем колеса и боковой рабочей гранью рельса.

Искомая ширина колеи в общем виде

Величина , как и в случае свободного вписывания, может принимать различные значения.

Так как ∑η ≤ , то ζ=∑η, тогда:

При этом необходимо иметь в виду, что величина , входящая в указанные формулы, приобретает новое значение. Так как при заклиненном вписывнии центр поворота экипажа находится посередине жесткой базы, то величина равна L₀/2.

Расчёты:

Вывод: S_min ≤ S_ПТЭ, то вписывание обеспечено. Т.к. S_min ≤ S_опт ≤ S_ПТЭ то будет свободное вписывание.