2.Ротационный

3.Турбокомпрессор

4. Центробежный

40. Характеристики и условия выбора компрессоров. Компрессоры широко используются в промышленности для транспортировки различных сред и представляют собой механическое устройство, которое сжимает рабочую среду в газообразной форме. 

Данные о газе, требуемой производительности, давлении на всасе и температуре на всасе, а также давлении на нагнетании являются одними из основных параметров для подбора компрессора.

Компрессор –устройство, которое используется для увеличения давления сжимаемой среды путем уменьшения удельного объема среды во время ее прохождения через компрессор. Уровень давления на входе и выходе варьируются от глубокого вакуума до избыточного давления в зависимости от потребностей технологического процесса. Это одно из главных условий, под которые подбирают тип и конфигурацию компрессора.

стадии подбора компрессора

1. расчет степени сжатия. 2. выбор между одноступенчатым компрессором и многоступенчатым. 3. расчет температуры на нагнетании. 4. определение объемной производительности. 5. определение требуемого рабочего объема. 6. выбор модели компрессора. 7. определение минимального крутящего момента выбранного компрессора. 8. выбор фактического крутящего момента. 9. расчет фактического рабочего объема. 10. расчет требуемой мощности. 11. подбор подходящих опций. 12.подбор надлежащего компрессора.

Наибольшее влияние на применимость компрессора оказывают следующие характеристики:

• рабочее давление;

• производительность;

• мощность.

В зависимости от развиваемого давления компрессоры делятся на:

• вакуумные (разрежение более 0,05 МПа);

• низкого давления (от 0,15 до 1,2 МПа);

• среднего (от 1,2 до 10 МПа);

• высокого (от 10 до 100 МПа);

• сверхвысокого (более 100 МПа).

В зависимости от величины производительности компрессоры принято делить на устройства:

• большой производительности (более 100 м³/мин);

• средней производительности (от 10 до 100 м³/мин);

• малой производительности (до 10 м3/мин).

41 Трубопроводы и трубопроводная арматура

Обычно трубопроводы классифицируют в зависимости от основного назначения:

−технологические, служащие для транспортировки различных химических соединений;

−тепловые и газовые сети, используемые для подвода инертного газа или пара;

−линии водоснабжения и канализации.

В зависимости от расположения по отношению к оборудованию трубопроводы делят на внутренние и внешние.

Все трубопроводы после монтажа и испытания окрашивают масляной краской.

Трубопроводы, покрытые изоляцией, допускается окрашивать клеевой краской

При проектировании к тп предъявляются следующие требования:

−надежность и минимум расчетных затрат;

−унификация узлов и деталей;

−высокая маневренность (быстрое включение в работу);

−уменьшение тепловых потерь в трубах;

−снижение шумовых эффектов;

−уменьшение длины труб и соответственно гидравлических сопротивлений.

Трубы. В трубопроводах используются трубы бесшовные, сварные (с продольным или спиральным сварным швом), кованнопрессованные и кованносверленные.

Способы соединения труб. Трубы соединяются между собой и с арматурой. Трубные соединения делятся на разъемные и неразъемные. К неразъемным относятся соединения пайкой, сваркой и склеиванием. К разъемным же растровое соединение, которое может быть разобрано только путем разрушения элементов, заполняющих раструб.

Трубопроводная арматура. Арматура – это устройства, устанавливаемые на трубопроводах, аппаратах, емкостях и обеспечивающие управление потоком сред.

По функциональному назначению трубопроводную арматуру подразделяют на:

− запорная – для перекрытия потока среды (составляет около 80 % от всей арматуры);

− регулирующая – для изменения параметров среды (температуры, давления и т. д.);

− предохранительная – для предотвращения аварийного повышения давления в системе;

− защитная (отсечная) – для защиты оборудования от аварийных изменений параметров среды отключением обслуживающей линии;

− фазоразделительная – для удаления конденсата из паро- и газопроводов.

Арматура любого класса включает три основных элемента: корпус, привод и рабочий орган (запорный, регулирующий и т. д.), состоящий из седла и перемещающегося или поворачивающегося относительно него затвора (золотника).По конструкции корпуса арматуру подразделяют на проходную, в которой среда не меняет направления своего движения на выходе по сравнению с входом, и угловую, в которой это направление меняется на угол до 90°.В зависимости от способа герметизации рабочего органа в корпусе различают сальниковую, сильфонную и мембранную арматуру. В первой герметичность обеспечивается сальником, во второй – сильфоном, а в третьей – мембраной. В зависимости от привода рабочего органа арматуру подразделяют на автоматически действующую, в которой привод осуществляется самим потоком среды, и управляемую, с ручным или механическим (электрическим, пневматическим и др.) приводом.