Горный способ
Заключается в следующем: породу разрабатывают буровзрывным методом или механизированным инструментом, после этого немедленно выполняют временное крепление лба и контура выработки, а затем возводят обделку тоннеля. В случае сооружения обделки из монолитного бетона или железобетона при наличии грунтовой поды устраивают внутреннюю оклеенную гидроизоляцию из четырех — шести слоев рубероида на битумной мастике и поддерживающую ее железобетонную оболочку толщиной 20 см. Так были сооружены участки значительной протяженности на первой очереди Московского метрополитена.
Щитовая проходка
Щитовая проходка возможна в глинах, суглинах, песках, где тоннели круглого поперечного сечения сооружают, как правило, с применением специального механизма — щита.
Щит представляет собой подвижную металлическую крепь, под защитой которой в безопасных условиях разрабатывают забой, убирают разрыхленную породу и сооружают обделку тоннеля. Форма поперечного сечения щита соответствует внешнему очертанию обделки тоннеля. Наибольшее распространение имеют щиты круглой формы.
Армирование тоннелей и переходов
Тоннели рекомендуется армировать самонесущими пространственными каркасами и гнутыми сетками . Для стыкования распределительной (противоусадочной) арматуры могут быть использованы типовые сетки по действующим ГОСТам.
Каркасы собираются из сеток и поддерживающих устройств, которые фиксируют сетки в рабочем положении и обеспечивают общую пространственную жесткость
При армировании тоннелей, в которых первоначально бетонируется только нижняя плита, для стыковки каркасов стен с днищем следует предусматривать специальные гнутые стыковые сетки.
Армирование участков тоннелей со сложной конфигурацией (места различных примыканий, углы поворота и т.п.) возможно осуществлять плоскими и гнутыми сетками.
Каналы и тоннели
Железобетонные каналы и тоннели из лотковых элементов предназначены для прокладки внутри, и вне зданий в промышленном, гражданском и жилищном строительстве.
В каналах и тоннелях могут прокладываться трубопроводы различного назначения, электрокабели и электрошины.
Возможно применение каналов для непосредственной транспортировки по ним жидкостей.
Предусматривается также применение тоннелей в качестве подземных транспортерных галерей и пешеходных переходов, кроме пешеходных переходов и тоннелей, в которых возможно пребывание большого количества людей, при расчетной сейсмичности 8 и 9 баллов.
Каналы и тоннели запроектированы для применения:
в обычных грунтовых условиях в сухих грунтах;
при наличии грунтовых вод;
на просадочных грунтах;
на площадках строительства с сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Каналы и тоннели рассчитаны на вертикальные эквивалентные нагрузки в уровне верха перекрытия, равные 1,5 (только плиты каналов), 3, 6, 9, 12 и 15 тс/м2 и соответствуюшие горизонтальные нагрузки от бокового давления грунта.
Конструктивные решения
Конструктивные решения каналов и тоннелей настоящей серии приняты в соотвествии с требованиями СНиП 2.09.03-85 "Сооружения промышленных предприятий."
Каналы типа КТ и тоннели типа ТЛ состоят из нижних и верхних лотков, соединяемых между собой с помощью коротышей швеллеров, которые крепятся на сварке к закладным изделиям в нижнем лотке.
Установка лотков предусмотрена с перевязкой вертикальных швов.
Многосекционные каналы и тоннели образуются из параллельно установленных односекционных каналов и тоннелей. Для каналов и тоннелей, имеющих 3 секции и более возможна установка лотков с промежутками, образующими дополнительные секции, если по технологическим условиям устройство таких каналов и тоннелей допустимо. При такой конструкции каналов и тоннелей требуется производить расчет каналов по соотвествующей расчетной схеме в конкретном проекте.
Номенклатура основных элементов для сборных железобетонных каналов и тоннелей состоит из 30-типоразмеров лотков и 19 типоразмеров плоских плит.
Габаритные размеры поперечного сечения лотков приняты модульными в пределах номинальных размеров Во х Но от 300х300 мм до 3600х1500 мм.
Лотки и плиты приняты номинальной длиной 3 м, доборные элементы - 0,75 м, за исключением плит для лотков с номинальной шириной 600 мм включительно, которые приняты номинальной длиной 0,75 м и доборные плиты - длиной 0,36 м.
Максимальная масса лотка 8,2 т, плиты - 5,6 т.
В целях рациональной укладки лотков и плит при их транспортировке в полувагонах допускается изготовление лотков и плит длиною 2,7 м при согласовании с заказчиком по соответствующим рабочим чертежам.
Классы бетона по прочности для всех железобетонных элементов приняты В15, В20, В22,5, В25.
Марки бетона по морозостойкости и по водонепроницаемости должны устанавливаться, при необходимости, в конкретных проектах СНиП 2.03.01-84* "Бетонные и железобетонные конструкции". Лотки для водосточных каналов должны изготавливаться из бетона марки не ниже W4 по водонепроницаемости.
Подготовка под каналы и тоннели при отсуствии грунтовых вод принята песчаная толщиною 100 мм. Для других грунтовых условий подготовка принимается в соотвествии с рекомендациями.
Опирание подвижных опор трубопроводов предусмотрено на железобетонные подушки, разработанные в настоящей серии для труб диаметром от 25 до 1400 мм включительно.
Для крепления трубопроводов, кабелей и других коммуникаций предусмотрены закладные изделия.
В целях обеспечения соотвествия проектного положения закладных изделий в верхних и нижних лотках тоннелей лотки должны иметь риски на наружных поверхностях стенок. Риски должны быть предусмотрены в конкретном проекте на опалубочных чертежах лотков и на монтажных схемах тоннелей.
Для производства монтажных и ремонтных работ в тоннелях могут устанавливаться монорельсы.
Нагрузки от монорельса должны учитываться при подборе элементов тоннелей по несущей способности.
Расчетные схемы каналов и тоннелей, а также методика определения вертикальных и горизонтальных нагрузок на каналы и тоннели приняты в соотвествии со СНиП 2.09.03-85.
В соотвествии с п.4.13 указанной главы СНиП расчет каналов и тоннелей при заглублении на 2 м и более (что соотвествует при принятых характеристиках грунта 3,4 тс/м2 и более) производился только на симметричное загружение.
Лотки проверены на работу по консольной схеме (при отсутствии перекрытия) на горизонтальное давление от грунта, уложенного с естественным откосом вверх от верхнего обреза стенки лотка.
Указания по применению материалов серии
При разработке проектов каналов и тоннелей из элементов данной серии рекомендуется следующий порядок работы:
На основании технологических заданий определяются габаритные схемы и соотвествующие типоразмеры изделий для каналов и тоннелей;
На основании технологических заданий для выбранных габаритных схем определяются эквивалентные расчетные нагрузки с использованием расчетных формул Приложения I к СНиП 2.09.03-85, по которым принимаются требуемые марки элементов по несущей способности;
Составляются монтажные схемы трасс. Прямолинейные участки трасс из сборных железобетонных элементов рекомендуется назначить кратными 0,75 м. При этом следует учесть, что в температурных швах появляется дополнительный размер 20 мм по длине канала.
Узлы трасс разрабатывается в конкретных проектах с использованием материалов для проектирования.
Над каналами и камерами, перекрытия которых необходимо утеплить, рекомендуется установка утепленных плит. Выбор материала и толщины утеплителя производится в конкретном проекте исходя из местных условий и теплохимических требований.
В плитах внутрицеховых каналов при устройстве пола непосредственно по плитам необходимо предусмотреть дополнительную арматурную сетку из d = 5ВрI шаг 200 в 2-х направлениях.