РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования

«Ростовский государственный университет путей сообщения»

(ФГБОУ ВО РГУПС)

_________________________________________________________

РАСЧЕТНО-ГРАФИЧЕСКАЯ РАБОТА

по дисциплине

«Организация производства»

Выполнил студент группы МТС-4-672: Козырев А.И.

Проверил:

к.т.н.доц.каф.ЛЛХ Коротков В.М.

2017

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение ...………………………………………………………………………... . 5

Исходные данные ...………………………………………………………...……. . 6

1 Режимы работы локомотиворемонтного завода ………………………..…… . 8

1.1 Годовой фонд времени ремонтной позиции ………………………… . 8

1.2 Годовой фонд времени работы оборудования ……………………… . 8

1.3 Годовой фонд времени рабочего холодного цеха …………………... . 9

1.4 Годовой фонд времени рабочего горячего цеха …………………….. . 9

1.5 Годовой фонд времени с вредными условиями труда ……………… . 9

1.6 Расчет количества позиций …………………………………………... . 10

1.7 Определение количества производственных рабочих ……………... 11

1.8 Распределение производственных рабочих по сменам ……………. 13

1.9 Определение общего количества работников в цехе ………………. 14

1.10 Расчет необходимого технологического оборудования ………….. 15

1.11 Расчет площади цеха ………………………………………………... 17

1.12 Планировка цеха …………………………………………………….. 17

1.13 Расчет площади служебных помещений …………………………... 21

2 Экономический расчет цеха ………………………………………………….. 24

2.1 Стоимость основного производственного оборудования …………. 24

2.2 Мощность привода основного оборудования ………………………. 25

2.3 Определение стоимости основных фондов цеха …………………… 27

2.4 Стоимость текущего ремонта ………………………………………... 28

2.5 Определение годовых амортизационных отчислений ……………... 28

2.6 Определение стоимости энергетических ресурсов цеха ………….... 29

2.7 Стоимость электроэнергии на освещение …………………………... 30

2.8 Стоимость материалов, запасных частей, вспомогательных

материалов и покупных изделий …………………………………….. 30

2.9 Стоимость пара для отопления ………………………………………. 31

2.10 Годовые фонды заработной платы и определение начислений …. 31

2.11 Расходы на содержание инструмента, приспособлений

и оборудования …............................................................................... 35

2.12 Затраты на усовершенствование производства

и изобретательств …………………………………………………… 36

2.13 Затраты на охрану труда …………………………………………… 36

2.14 Прочие расходы …………………………………………………….. 36

2.15 Смета производства ………………………………………………… 38

2.16 Определение цеховой себестоимости единицы ремонта ………… 38

2.17 Процент цеховых накладных расходов ……………………………. 38

2.18 Определение оптовой цены единицы продукции по цеху ………. 38

2.19 Плановая годовая прибыль цеха …………………………………… 40

2.20 Определение стоимости фондов цеха ……………………………… 40

2.21 Определение выплаты за использование фондов цеха …………… 40

2.22 Определение рентабельности производства ………………………. 41

2.23 Определение выработки товарной продукции на одного

работающего в цехе в год .................................................................. 41

2.24 Выработка товарной продукции на квадратный метр

площади цеха ………………………………………………………... 41

Заключение ………………………………………………………………………. 43

Библиографический список …………………………………………………….. 44

ВВЕДЕНИЕ

Локомотиворемонтный завод является основной индустриальной базой транспорта и предназначен для заводского ремонта локомотивов, для обеспечения запасными частями линейных предприятий, а также для ремонта оборудования и изготовления нестандартной оснастки.

Производственный процесс представляет собой совокупность действий по производству материальных благ и слагается из процессов труда и естественных процессов.

Принципы организации производства на предприятиях по ремонту подвижного состава вытекают из основного положения хозяйственной деятельности локомотиворемонтных предприятий – получение наибольшего эффекта при наименьших затратах.

Наиболее важные принципы организации производства:

Принцип технико-экономического и правового единства. Он заключается в соблюдении соответствия между поставленной целью, юридическими правами предприятия, наличными или возможными техническими, денежными и трудовыми ресурсами.

Принцип максимальной экономии времени и согласованности во времени.

Принцип параллельности. Он заключается в такой организации производства, при которой выполняются одновременно несколько различных процессов. Применение этого принципа зависит от способности к расчленению объекта на части, при этом время ремонта объекта будет равно продолжительности ремонта самой трудоемкой детали.

Принцип прямой точности. Он обеспечивает прохождение объекта ремонта кратчайшим путем по всем фазам и операциям технологического процесса. Этот принцип обеспечивается правильным расположением зданий, производственных участков и расстановкой оборудования.

Принцип специализации. Представляет собой форму разделения труда, где за каждым цехом, участком, рабочим местом закрепляется строго определенная номенклатура работ или минимально-возможное количество операций.

Принцип взаимозаменяемости. Он характерен для массового производства и относится к таким деталям и узлам электровоза, которые отвечают требованиям идентичности. Этот принцип распространяется и на технологическое оборудование, инструмент, профессии работ.

Принцип непрерывности. Он предусматривает устранение перерывов в процессе ремонта или изготовления. Это достигается совершенствованием организации производства.

Принцип ритмичности. В одинаковые промежутки времени выпускается одинаковое количество продукции.

Принцип внешнего кооперирования. Он является принципом развития специализации. Заключается в том, что какому-либо предприятию поручается выпуск какой-нибудь одной детали в массовом количестве.

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

Заводской ремонт локомотивов может быть 1-го (средний ремонт П₁) и 2-го (капитальный ремонт П₂) объемов.

Простой локомотивов в ремонте задается в сутках, например, для среднего ремонта

Произвести расчет локомотивосборочного цеха завода с годовой программой:

62;

68,

и простоями в ремонте

12 cуток;

16 суток.

В работе необходимо выполнить и описать:

1. Назначение цеха.

2. Состав цеха (отделения, участки, пролеты).

3. Технологический процесс работы цеха.

4. Расчет режимов работы цеха.

5. Расчет количества ремонтных позиций

6. Определение количества производственных рабочих.

7. Распределение производственных рабочих по сменам.

8. Определение общего количества работающих в цехе (с учетом ИТР и обслуживающего персонала).

9. Расчет необходимого технологического оборудования.

10. Расчет площади цеха.

11. Планировка цеха.

12. Расчет площади служебно-бытовых помещений.

13. Экономический расчет цеха (определение себестоимости, рентабельности и т.д.).

1 РЕЖИМЫ РАБОТЫ ЛОКОМОТИВОРЕМОНТНОГО ЗАВОДА

Режимы работы завода рассчитываются исходя из условий:

а) пятидневной рабочей недели;

б) 2-сменной работы.

1.1 Годовой фонд времени ремонтной позиции

Годовой фонд времени ремонтной позиции определяется по формуле:

где Фгод	–	годовой фонд рабочего времени явочного рабочего, ч;
mсм	–	количество рабочих смен в цехе – 2;
Dк	–	количество календарных дней в году – 365;
dвых	–	количество выходных дней в году – 52;
tсм	–	нормированная продолжительность рабочей смены, – 8,2 ч;
dск	–	количество дней в году с сокращенной на 1 час
продолжительностью рабочей смены – 7;
tск	–	величина сокращения продолжительности смены, – 8 ч;
Dр	–	количество рабочих дней в году;

d_пр – количество праздничных дней в году – 13 дней.

1.2 Годовой фонд времени работы оборудования

Годовой фонд времени работы оборудования определяется по формуле:

где 0,96 – коэффициент, учитывающий простой оборудования во время ремонта.

1.3 Годовой фонд времени рабочего холодного цеха

Годовой фонд времени рабочего холодного цеха:

где 24 ∙ 8,2 = 196,8 ч – трудовой отпуск рабочего «холодного цеха»;

0,96 – коэффициент, учитывающий перерывы по уважительным причинам.

1.4 Годовой фонд рабочего горячего цеха (изолировщик, сварщик)

Годовой фонд рабочего горячего цеха (изолировщик, сварщик) определяется по формуле:

1.5 Годовой фонд времени с вредными условиями труда (маляры, аккумуляторщики и т.Д.)

Годовой фонд времени с вредными условиями труда (маляры, аккумуляторщики и т.д.) определяется по формуле:

1.6 Расчет количества ремонтных позиций

Расчет количества ремонтных позиций производится по формуле:

где – норма простоя на единицу ремонта в часах (для СР – t₁; КР – t₂);

– годовой фонд времени ремонтной позиции;

П1, П2 – годовые программы, соответственно среднего и капитального ремонта тепловозов;

Ф1, Ф2 – количество позиций, соответственно, при среднем и капитальном ремонтах.

Данные расчета сводятся в таблицу 1.

Таблица 1 – Расчет количества позиций сборочного цеха

Продолжение таблицы 1

1.7 Определение количества производственных рабочих

Определение количества производственных рабочих производится по формуле:

где – нормы человеко-часов на единицу ремонта для рассчитываемой продукции.

Результаты расчётов занесены в таблицу 2.

Таблица 2 – Определение количества рабочих

Проверка количества рабочих сборочного цеха проводится по коэффициенту:

Так П ≥ 0,9, то корректируем величину P (см. таблицу 2) в сторону уменьшения по каждой специальности.

В сборочном цехе работают:

- по холодной сетке (1756,4 ч) – 97 чел.

- по горячей сетке (1733 ч) – 10 чел.

- вредными условиями труда (1634,5 ч) – 10 чел.

Итого: 117 чел.

1.8 Распределение производственных рабочих по сменам

Распределение производится с учетом 2-сменной работы цеха и одинаковых по производительности смен (таблице 3).

При распределении рабочих по сменам необходимо учитывать то, что в первую смену должно работать большее количество рабочих, чем в первую.

Таблица 3 – Распределение рабочих по сменам

Продолжение таблицы 3

1.9 Определение общего количества работников в цехе

Количество вспомогательных рабочих:

- стропальщики.

- крановщицы.

- водители электрокара.

- слесари-электрики по ремонту электрооборудования.

- уборщицы производственных помещений.

Инженерно-технические работники ИТР, счетно-конторский персонал (СКП) и младший обслуживающий персонал (МОП) – уборщицы, гардеробщицы, комплектовщицы берутся в %-ном отношении от производственных рабочих.

Таблицы 4 – Распределение по сменам ИТР, СКП, МОП

1.10 Расчет необходимого количества технологического оборудования

Расчет производится по формуле:

, (1.8)

где – количество оборудования;

– годовая программа, соответственно I-го и II-го объемов;

– норма станко-часов на единицу ремонта;

– годовой фонд времени работы оборудования.

Обычно в сборочном цехе эксплуатируются от 4 до 6 единиц металлорежущего оборудования.

Таблица 5 – Расчет технологического оборудования

Продолжение таблицы 5

Из таблицы следует, что в цехе имеется только один сварочный трансформатор, но также в цехе должны быть специальные станки и аппараты: переносной калорифер, передвижной покрасочный портал, устройство для очистки кузова, газорезочный аппарат, газовая горелка, сварочный преобразователь.