Министерство образования и науки РФ

Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования

ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ШКОЛА ЕСТЕСТВЕННЫХ НАУК

Кафедра экологии

Реферат

По дисциплине: Экологическая безопасность акваторий дальневосточных морей РФ.

Аварийные ситуации и нефтяные разливы. Рыбохозяйственные последствия.

Выполнила студентка г. М8113

___________ А.В.Попова

Проверила ст. преподаватель,

____________Н.П. Фадеева

____________________________

(зачтено/не зачтено)

г. Владивосток

2017

Оглавление

Введение 4

Состав нефти 5

Источники и причины разливов нефти 6

Влияние несчастных случаев на окружающую среду возрастает с увеличением тоннажа судна. Поэтому польза от применения так называемых супертанкеров является спорной. Суда водоизмещением 500 тысяч тонн уже спущены на воду, а судна на 800 тысяч тонн уже проектируются для использования. Аварии на нефтяных разработках в открытом море также могут привести к серьёзным загрязнениям. В момент бурения, введения труб, при установке вершины вышки, а также во время эксплуатации скважин существует определённый риск загрязнения (Источники загрязнения гидросферы нефтью, 2008). 8

Чем опасна нефть? 9

Эффект разлива нефти 9

Чем опасно загрязнение сырой нефтью? 9

Аварийные ситуации на Дальнем Востоке 10

Нефтяное пятно длиной 7 километров и шириной около 1 километра находилось в непосредственной близости от места добычи нефти. Добываемая на Пильтун-Астохском месторождении нефть отличается высокой легкостью. Большую часть попавшей в море нефти удалось собрать в течение 12 часов спасательным судном "Агат" (Загрязнение Охотского моря, 1999) 10

Среди множества версий, о причинах гибели танкера "Находка", экспертами рассматривались две основных: Российская версия о столкновении судна с полузатопленным объектом — катастрофа произошла в районе, где несколькими днями раньше загорелся и затонул российский рыболовецкий сейнер. Японская версия - танкер раскололся под ударами волн во время шторма из-за «старости металла», сильно износившегося на его бортах и днище. Произведенные замеры и взятые образцы обшивки корпуса, при подводном обследовании носовой части танкера, усилили позицию Японии на переговорах о компенсации и возмещении экологического ущерба (Гибель Танкера, 2016). 11

Водолазам удалось наложить пять гипсовых и цементных швов в местах утечки топлива. Однако специалисты утверждают, что для предотвращения нового экологического бедствия, необходимы радикальные меры, в том числе - полная откачка топлива и мазута из танков судна (Сахалинский порт заливает нефтью, 2000). 12

11) 18 июля 2017 года радужная пленка нефтепродуктов, разлитых на довольно большой площади моря на рейде порта Шахтерска обнаружена местными жителями в районе стоящего на якоре судна Jewel of Dubai (Разлив нефтепродуктов, 2017) 13

Рыбопромысловые последствия 14

Личинки и молодь рыб наиболее чувствительны к воздействию нефти, разливы которой могут погубить икру рыб и личинки, находящиеся на поверхности воды, а молодь – в мелких водах (Экологические последствия разливов нефти, 2009) 14

По оценкам СахНИРО количество погибшей рыбы составило величину от 907,2 тонны (по наименьшей концентрации мертвой рыбы) до 11167 тонн (по наибольшей концентрации) (Массовая гибель сельди…, 1997) 15

Решение проблемы 16

Вывод 17

Список литературы 18

8) [Электронный ресурс] "Утопленное топливо": самые крупные разливы нефти на Дальнем Востоке, 2014 г. [Электрон. версия] - Режим доступа: http://primamedia.ru/news/368455/ Дата обращения: 28.11.2017. 18

12) [Электронный ресурс] ГИБЕЛЬ ТАНКЕРА «НАХОДКА, 2016. [Электрон. версия] - Режим доступа: http://xn--l1ab8a.xn--p1ai/items/gibel-tankera-nahodka-v-yaponskom-more-2-yanvarya-1997-goda.html Дата обращения: 24.11.2017. 18

15) [Электронный ресурс]  Преображенский Б. разлив нефтепродуктов, 2017 г. [Электрон. версия] - Режим доступа: https://sakhalin.info/videos/list5/134252 Дата обращения: 21.11.2017. 19

17) [Электронный ресурс] Материалы расследования по факту массовой гибели сельди тихоокеанской в заливе Пильтун, 1999 г. [Электрон. версия] - Режим доступа: http://www.npacific.ru/np/sovproblem/oil_sea/vozdeistvie/burenie/public1.htm Дата обращения: 24.11.2017. 19

18) [Электронный ресурс] Экологические последствия разливов нефти, 2009. [Электрон. версия] - Режим доступа: https://ria.ru/eco/20090605/173349317.html (Дата обращения: 18.03.2017). 19

20) [Электронный ресурс] Max Blumer, Scientific Aspects of the Oil Spill Problem, 1 B.C. Envtl. Aff. L. Rev. 54, 1971, [Электрон. версия] - Режим доступа: http://lawdigitalcommons.bc.edu/ealr/vol1/iss1/4 Дата обращения: 28.11.2017. 19

Введение

Все стадии нефтепользования, начиная от разведки и добычи нефти и кончая утилизацией ее отходов, в той или иной мере за счет разливов нефти, а также выбросов вредных веществ в атмосферу, приводят к загрязнению окружающей среды и к отрицательному воздействию на здоровье людей.

В основном, сегодня ни одна стадия нефтепользования не является безотходной и чем больший объем работ выполняется, тем интенсивнее образуются на этих стадиях нефтегенные потоки, сильнее их отрицательное влияние на ОС. Аварийные ситуации при этом лишь усиливают и концентрируют это влияние.

В Российских условиях граница между ЧС и обычной производственной деятельностью размыта и является условной (Владимиров, Дубнов, 2009).

Экологические последствия разливов нефти носят трудно учитываемый характер, поскольку нефтяное загрязнение нарушает многие естественные процессы и взаимосвязи, существенно изменяет условия обитания всех видов живых организмов и накапливается в биомассе. Нефть является продуктом длительного распада и очень быстро покрывает поверхность вод плотным слоем нефтяной пленки, которая препятствует доступу воздуха и света (Влияние разливов нефти на экосистему водоёмов…, 2011).

Состав нефти

Нефть – жидкое природное ископаемое, состоящее из большого числа высокомолекулярных углеводородов разнообразного строения. В качестве эколого-геохимических характеристик основного состава нефти приняты содержащие легкой фракции (начало кипения 2000^оС), метановых УВ (включая твердые парафины), циклических УВ, смол, асфальтенов и сернистых соединений ( Шамраев, Шорина, 2009).

Сама сырая нефть является одной из самых сложных смесей.

Низкокипящие * насыщенные углеводороды (фракции бензина) до недавнего времени считались безвредными для морской среды. Однако теперь было продемонстрировано, что эти углеводороды при низких концентрациях вызывают анестезию и наркоз, а при большей концентрации - повреждение и смерть клеток у самых разных низших животных и что они могут быть особенно опасны для личинок и других молодых форм морская жизнь.

Более высокие кипящие * насыщенные углеводороды (керосин и смазочное масло) встречаются естественным образом во многих морских организмах и, вероятно, не являются непосредственно токсичными, хотя они могут мешать питанию и, возможно, получать химические ключи, которые необходимы для связи между многими морскими животными ,

Олефиновые углеводороды, вероятно, отсутствуют в сырой нефти, но они богаты нефтепродуктами, например. в бензине и крекингах. Эти углеводороды также продуцируются многими морскими организмами и могут служить биологическими функциями, например. в общении. Однако их биологическая роль плохо изучена.

Ароматические углеводороды богаты нефтью; они представляют собой наиболее опасную фракцию. Низкокипящие ароматические соединения (бензол, толуол, ксилолы и т. д.) являются острыми ядами для всех организмов. Это была великая трагедия несчастного случая в Торри-Каньоне, что моющие средства, которые использовались для рассеивания разлива нефти, были растворены в низкокипящих ароматических веществах. Их применение умножило ущерб прибрежной жизни ( Blumer, 1971)