Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Almaty_Shymkent_11_12.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
717.41 Кб
Скачать

5 Характеристика локомотива. Определить массу поезда

МАГИСТРАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРОВОЗ KZ4A

Изготовитель: Чжучжойский электровозостроительный завод

Всего построено: 27

Годы постройки: 2004 - 2011 

Страны эксплуатации: Казахстан

KZ4A  - односекционный пассажирский электровоз переменного тока. Изготовлен для АО «Казахстанские железные дороги» Чжучжойским электровозостроительным заводом («China’s Zhuzhou Electric Locomotive», КНР). Первый локомотив был изготовлен в 2004 году. Третий и четвертый локомотивы этой серии получили ряд изменений в работе компрессора и изменения внешнего вида, в частности изменились зеркала заднего и фронтального вида.

В 2011 году КТЖ получил 22 электровоза KZ4AС. Партию отличает наличие поосной системы управления ТЭД, что приводит к существенной экономии электроэнергии на тягу поездов.  Также ТЭД и преобразовательное оборудование было уже производства Siemens. 

Всего изготовлено 5 KZ4A и 22 KZ4AС. Ведутся работы над пассажирским локомотивом KZ4AT. Ожидается, что 95 таких машин с конструкционной скоростью 200 км/час будут производиться на заводе в Астане с 2014 г.

Технические характеристики

Осевая формула - 2О-2О

Длина локомотива, м - 20,03

Конструкционная скорость - 200

Часовая мощность ТЭД, кВт - 4*2000

Скорость часового режима, км/ч - 84

Длительная мощность ТЭД, кВт - 4*1170 

Скорость длительного режима, км/ч - 84

Согласно теории тяговых расчетов масса поезда определяется по формуле

, (2.1)

где – мощность локомотива, тс;

– масса локомотива, т;

– основное удельное сопротивление движению соответственно локомотива и вагона,%;

– эквивалентный уклон для направления, % ;

– средняя ходовая скорость поездов данной категории, км/ч.

Основные удельные сопротивления определяются по формулам

(2.2)

(2.3)

Решение

пассажирского поезда тальго:

Таблица 3.1 - Пассажиропотоки между станциями направления

Станция

Алматы

Отар

Шу

Луговая

Тараз

Бурное

Тулькубас

Манкент

Чимкент

Алматы

-

500

530

500

700

580

550

500

1000

Отар

-

-

500

500

755

500

600

700

900

Шу

-

-

-

500

800

550

500

500

800

Луговая

-

-

-

-

800

500

600

550

800

Тараз

-

-

-

-

-

1220

700

700

800

Бурное

-

-

-

-

-

-

520

500

700

Тулькубас

-

-

-

-

-

-

-

500

800

Манкент

-

-

-

-

-

-

-

-

300

Чимкент

-

-

-

-

-

-

-

-

-

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]