- •Разработка показателей операционного бюджета эксплуатационного вагонного депо
- •Оглавление
- •2.2.1. Общие положения 22
- •2.3.1. Общие положения 33
- •Введение
- •Основы бюджетного планирования работы
- •2. Методика выполнения разделов курсовой работы
- •2.1. Планирование объемных и качественных
- •2.1.1. Общие положения
- •Объемные показатели работы эксплуатационного вагонного депо
- •2.1.2. Разработка плана грузовых перевозок
- •Корреспонденции грузов по полигону, тыс. Т
- •Расчет грузооборота
- •Показатели плана грузовых перевозок
- •Расчет груженых вагонопотоков
- •Баланс порожних вагонов
- •Расчет пробегов вагонов
- •Показатели работы вагонного парка
- •2.1.4. Расчет показателей объема работы
- •Расчет приведенной работы, тыс. Ваг.
- •2.2. Планирование трудовых показателей (план по труду)
- •2.2.1. Общие положения
- •Штатное расписание депо (фрагмент)
- •Расчет численности комплексных бригад рабочих парков прибытия и отправления
- •2.3. Бюджет затрат (план расходов) предприятия
- •2.3.1. Общие положения
- •Нормы затрат материальных ресурсов на техническое обслуживание и ремонт грузовых вагонов, рублей на тысячу вагонов
- •Планирование общепроизводственных расходов без расходов по содержанию аппарата управления.
- •Планирование расходов по содержанию аппарата управления
- •Бюджет затрат вчдэ на 20… год
- •Калькуляция себестоимости продукции
- •2.3.3. Калькуляция себестоимости продукции
- •2.4. Планирование прочей деятельности депо
- •Калькуляция средней расчетной цены текущего отцепочного ремонта приватных вагонов, руб.
- •2.5. Формирование планового бюджета
- •3. Задания к курсовой работе
- •Операционный бюджет эксплуатационного вагонного депо (вагонное хозяйство п1-в)
- •Нормативы численности работников на контрольных постах [2]
- •Нормативы численности для технического обслуживания вагонов в поездах своего формирования [2]
- •Нормативы численности для технического обслуживания вагонов в поездах транзитного парка [2]
- •Библиографический Список
- •Разработка показателей операционного бюджета эксплуатационного вагонного депо
- •680021, Г. Хабаровск, ул. Серышева, 47.
Нормативы численности для технического обслуживания вагонов в поездах транзитного парка [2]
Транзитный парк |
Нормативы численности для технического обслуживания вагонов в поездах транзитного парка |
Таблица 2 |
|||||||||
Профессия исполнителя |
Явочная (технологическая) численность рабочих (Rя см) при количестве поездов, обрабатываемых за смену |
||||||||||
2 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
96 |
|
Осмотрщик-ремонтник вагонов (ходовые части, рама и кузов вагона): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проследовавший гарантийный участок |
0,43 |
2,14 |
4,28 |
6,70 |
8,94 |
11,4 |
13,7 |
16,0 |
18,6 |
20,9 |
22,3 |
не проследовавший гарантийный участок |
0,09 |
0,47 |
0,95 |
1,48 |
1,98 |
2,53 |
3,04 |
3,54 |
4,11 |
4,62 |
4,93 |
Осмотрщик-ремонтник вагонов (пневматическое оборудование и рычажная передача): |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проследовавший гарантийный участок |
0,39 |
1,96 |
3,92 |
6,14 |
8,18 |
10,5 |
12,6 |
14,7 |
17,0 |
19,1 |
30,8 |
не проследовавший гарантийный участок |
0,06 |
0,29 |
0,57 |
0,90 |
3,05 |
1,53 |
1,84 |
2,14 |
2,48 |
2,79 |
2,98 |
Осмотрщик-ремонтник вагонов (полное опробование тормозов) |
0,15 |
0,74 |
1,47 |
2,30 |
1,19 |
3,93 |
4,72 |
5,51 |
6,38 |
7,18 |
7,66 |
Осмотрщик-ремонтник вагонов (сокращенное опробование автотормозов) |
0,06 |
0,28 |
0,57 |
0,89 |
1,18 |
1,51 |
1,82 |
2,12 |
2,46 |
2,76 |
2,95 |
Окончание приложения
Окончание табл. 6
Транзитный парк |
Нормативы численности для технического обслуживания вагонов в поездах транзитного парка |
Таблица 2 |
|||||||||
Профессия исполнителя |
Явочная (технологическая) численность рабочих (Rя см) при количестве поездов, обрабатываемых за смену |
||||||||||
2 |
10 |
20 |
30 |
40 |
50 |
60 |
70 |
80 |
90 |
96 |
|
Слесарь по ремонту подвижного состава (пневматическое оборудование и рычажная передача) |
0,12 |
0,61 |
1,22 |
1,91 |
2,54 |
3,26 |
3,91 |
4,56 |
5,28 |
5,94 |
6,34 |
Всего с полным опробованием автотормозов: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
проследовавших гарантийный участок |
1,09 |
5,44 |
10,9 |
17,0 |
20,9 |
29,1 |
34,9 |
40,8 |
47,2 |
53,2 |
67,1 |
не проследовавших гарантийный участок |
0,42 |
2,10 |
4,21 |
6,59 |
8,8 |
11,2 |
13,5 |
15,7 |
18,2 |
20,5 |
21,9 |
|
|||||||||||
Всего с сокращенным опробованием автотормозов: |
1,00 |
4,99 |
10,0 |
15,6 |
20,8 |
26,7 |
32,0 |
37,4 |
43,3 |
48,7 |
62,4 |
Примечание. После применения поправочных коэффициентов численность осмотрщиков-ремонтников вагонов, слесарей по ремонту подвижного состава округляется до ближайшего целого числа.
Расстановка осмотрщиков-ремонтников вагонов по специализации проводится исходя из местного технологического процесса и выполняемого пунктом технического обслуживания вагонов объема работы.
Численность операторов по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров при раздельных парках принимается из расчета 1 человека в смену.