Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Podoba_V_A_Razrabotka_pokazatelej_operacionnogo_bjudgeta_ekspluatacionnogo_vagonnogo_depo_metod_ukazanija_i_zadanija_k_kurs.doc
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
1.14 Mб
Скачать

Штатное расписание депо (фрагмент)

Наименование

структурных

подразделений,

должностей

и профессий

Количество штатных единиц

Тарифный разряд

Та-рифный коэффициент

Должностной оклад; месячная тарифная ставка, руб.

Месячный фонд заработной платы, руб.

1. Руководство

Начальник депо

1

22100

22100

Главный инженер

1

Заместитель

начальника депо

2

Заместитель начальника депо по кадрам и социальным вопросам

1

Начальник тормозо-испытательного вагона

1

Приемщик вагонов

2

Секретарь

1

5

Итого

9

2. Производственно-технический отдел

Начальник отдела

1

Инженер

1-й категории

3

Инженер

2-й категории

2

Технолог

1-й категории

2

Технолог

2-й категории

2

Итого

10

3. Экономический сектор

Ведущий

экономист

1

Экономист

2-й категории

1

Продолжение табл. 2.10

Наименование

структурных

подразделений,

должностей

и профессий

Количество штатных единиц

Тарифный разряд

Та-рифный коэффициент

Должностной оклад; месячная тарифная ставка, руб.

Месячный фонд заработной платы, руб.

Техник 2-й категории

1

Ведущий инженер

по организации и нормированию труда

1

Инженер по организации и нормированию труда 1-й категории

1

Инженер по организации и нормированию труда 2-й категории

1

Итого

6

4. Отдел кадров

Ведущий специалист по управлению персоналом

1

Ведущий специалист по подготовке кадров

1

Специалист по управлению персоналом

1-й категории

1

Итого

3

5. Бухгалтерия

Главный бухгалтер

1

Ведущий бухгалтер

1

Бухгалтер 1-й категории

2

Бухгалтер 2-й категории

2

Итого:

6

6. Пункт технического обслуживания вагонов станции «Х»

Начальник пункта

1

Продолжение табл. 2.10

Наименование

структурных

подразделений,

должностей

и профессий

Количество штатных единиц

Тарифный разряд

Та-рифный коэффициент

Должностной оклад; месячная тарифная ставка, руб.

Месячный фонд заработной платы, руб.

Мастер

1

Инструктор

1

Диспетчер вагонного депо

4

Мастер участка производства

5

Бригадир освобожденный

8

7

Осмотрщик-ремонтник вагонов

6

Осмотрщик-ремонтник вагонов

5

Слесарь по ремонту подвижного состава

5

Слесарь по ремонту подвижного состава

4

Электрогазосварщик

3

4

Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров

5

7. Пункт технического обслуживания вагонов станции «О»

Начальник пункта

1

Мастер

1

Бригадир

освобожденный

2

7

Осмотрщик-ремонтник вагонов

6

Осмотрщик-ремонтник вагонов

5

Окончание табл. 2.10

Наименование

структурных

подразделений,

должностей

и профессий

Количество штатных единиц

Тарифный разряд

Та-рифный коэффициент

Должностной оклад; месячная тарифная ставка, руб.

Месячный фонд заработной платы, руб.

Осмотрщик-ремонтник вагонов

4

Слесарь по ремонту подвижного состава

5

Слесарь по ремонту подвижного состава

4

Электрогазосварщик

2

4

Оператор по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров

4

8. Контрольные посты

Бригадир

освобожденный

2

7

Осмотрщик-ремонт­ник вагонов (старший)

4

6

Осмотрщик-ремонтник вагонов

5

Осмотрщик-ремонтник вагонов

4

Всего

2.2.3. Расчет контингента работников пункта технического обслуживания

Контингент работников ПТО определяется по нормативам численности рабочих на пунктах технического обслуживания грузовых вагонов для ОАО «РЖД» [2]. Численность работников ПТО зависит от его типа (основное, участковое), количества обрабатываемых составов, их видов (груженый, порожний) и длины, количества парков и технологии, длины гарантийного участка и других факторов.

Исходными данными для расчета численности работников ПТО являются: количество обрабатываемых поездов за смену, средняя (в годовом исчислении) длина состава (количество физических вагонов в составе поезда).

В курсовой работе принимаем, что в состав основного ПТО станции «Х» входят парки прибытия поездов и парки отправления (своего формирования) для четного – на Восток и нечетного – на Запад направлений. Участковое ПТО станции «О» имеет в своем составе четный и нечетный транзитные приемоотправочные парки. В состав ПТО этих станций входят участки текущего отцепочного ремонта вагонов.

Расчет количества обрабатываемых поездов за смену в курсовой работе осуществляется на основе диаграмм груженых и порожних вагонопотоков (см. рис. 2.4, 2.5). В диаграммах вагонопотоки представлены в годовом исчислении. Поэтому для соответствующих станций и направлений число поездов в смену определяется делением вагонопотока на число дней в году, на число смен (на ПТО двухсменная работа) и длину состава в вагонах: в курсовой работе длину состава для груженых поездов принимаем 65 вагонов, для порожних – 80 вагонов. Длина гарантийного участка для грузовых поездов принимается 600 км, а для порожних – 900 км.

Порядок расчета численности работников для технического обслуживания грузовых вагонов в поездах своего формирования покажем на следующем примере.

Исходные данные:

● направление – нечетное;

● количество поездов, обрабатываемых за смену в парке прибытия, – 12, в парке отправления – 18;

● длина груженого поезда 65 вагонов, порожнего – 80 вагонов. В среднегодовом исчислении длина поезда 71 вагон;

● длина гарантийного участка 800 км – для 11 поездов, 600 км – для 7 поездов;

● расчет численности рабочих комплексных бригад ПТО приводится в табл. 2.11.

Таблица 2.11