3. Планирование и постройка пларб

Осознавая сложность поставленной задачи, Правительство Франции в мае 1962 года создало специальную межотраслевую организацию COELACANTHE (действующую до сих пор), которая должна была координировать действия всех участвующих в разработке сторон. Исследовательские работы вели семь групп. Средства наблюдения лодки разрабатывала группа GERDSM, акустическая скрытность корабля – группа CERDAN, системы вооружения и проведение испытательных пусков ракет – группа GETDL, средства связи – группа CERTEL, автоматическая система боевого управления и информационное обеспечение – группа САРСА, проблемами противовоздушной обороны и проектированием общекорабельных систем (включая систему регенерации воздуха и средства освоения океана) – группа CESDA. Следует отметить, что подобная организация работ была необходима из-за сложности задачи, поставленной перед проектировщиками.

Правительство Франции планировало строительство трех ПЛАРБ класса Редутабль (Redoutable), изначально получивших обозначения Q252, Q255, Q257, которые позже получили названия Редутабль (Le Redoutable), Террибль (Le Terrible), Фудройян (Le Foudroyant) соответственно.

В 1967 году было объявлено намерение построить четвертую ПЛАРБ класса Редутабль (Redoutable). Позже, в 1971 году началась постройка пятой подлодки, а в 1975 году – шестой.

Все французские стратегические подводные ракетоносцы типа «Редутабль» строились на верфи DCN в Шербуре. Головная ПЛАРБ в серии, Le Redoutable (S 611), была заложена в 1964 году.

Необходимо отметить, что все работы по созданию стратегических ядерных сил Франции проводились в режиме строжайшей секретности.

Шестая подлодка класса Редутабль (Redoutable) S615 Энфлексибль (Le Inflexible). К моменту её закладки в марте 1975 года начались работы над новой БРПЛ М4. Было принято решение вооружить этой ракетой последнюю лодку типа «Редутабль». Так как работы над новой ракетой только начинались, то строительство корабля было решено приостановить, а имевшиеся корпусные конструкции и механизмы использовать для строительства первой французской АПЛ типа «Рюби». Во второй раз Le Inflexible была заложена 27 марта 1980 года и введена в строй 1 апреля 1985 года.

В целом Le Inflexible почти полностью повторяла предыдущие лодки серии, но были и серьёзные отличия. Она несла на себе новые БРПЛ М4 и корпус подлодки был изготовлен из новой стали, что позволило ПЛАРБ увеличить рабочую глубину на сто метров из 200 на 300 м. Также были установлены и обновлены системы управления АПЛ, ГАК, система контроля вооружением подлодки и т.д. Кроме того, ППУ, ПТУ и ГЭД на линии вала были смонтированы на новой, более совершенной системе амортизаторов. Срок работы активной зоны ядерного реактора S615 L’Inflexible был увеличен из 6 до 25 лет -  то есть до всего жизненного цикла корабля.

Была установлена новая ГАС DSUX-21 и новая ИНС. Двигаясь на небольшой глубине или под перископом, лодка получила возможность уточнять данные о местоположении при помощи радионавигационной или спутниковой навигационной систем. Точность данных, полученных новой ИНС была такова, что не требовала периодических всплытий лодки к поверхности. Более того, эти данные могли быть использованы для ракетной стрельбы. Это значительно повысило скрытность новой лодки.

ИНС L’Inflexible стала прототипом системы, установленной позже на новых французских ПЛАРБ типа «Триумфан», заменивших ПЛАРБ типа «Редутабль». Благодаря этим нововведениям последняя лодка серии «Редутабль» - L’Inflexible - относится некоторыми специалистами к переходному типу между поколениями французских ПЛАРБ.