Техническое задание.

Спроектировать привод к ленточному конвейеру, состоящий из червячного редуктора, ременной и цепной передач.

Рисунок 1. Привод цепного транспортера с червячным редуктором и цепной передачей.

1 - электродвигатель;

2 – ременная передача;

3 –редуктор;

4 – цепная передача;

5 – ленточный транспортер.

Содержание

Введение 5

1.Энерго - кинематический расчет привода 4

1.1 Общий КПД привода 4

1.2 Требуемая мощность двигателя 4

1.3 Оптимальная частота вращения и выбор двигателя 4

1.4 Фактические передаточные числа привода 5

1.5 Моменты и частота вращения валов привода 5

1.6 Срок службы привода 6

2. Расчет редуктора 7

2.1 Исходные данные 7

2.2 Выбор материала 7

2.3 Расчет червячной передачи 10

3. Эскизная компоновка редуктора 23

3.1 Диаметры участков валов 23

3.2 Основные размеры редуктора 26

4. Расчет тихоходного вала 28

4.1 Исходные данные 29

4.2 Расчет вала 29

5. Проверочный расчет тихоходного вала 31

6. Проверочный расчет подшипников тихоходного вала 34

7. Проверочный расчет шпоночных соединений 36

8. Смазка редуктора 38

9. Расчет цепной передачи привода 20

9.1Исходные данные 20

9.2 Расчет передачи 21

10. Расчет ременной передачи привода 20

10.1 Исходные данные 20

10.2 Расчет передачи 21

Список литературы 40

Введение.

Привод - устройство, предназначенное для приведения в действие машин и механизмов. Привод состоит из источника энергии (двигателя электрического, теплового, гидравлического и т.д.) и механизма для передачи энергии (движения). В качестве механических чаще всего используются различные типы механических передач (зубчатая, цепная, ременная, винтовая и т. д.), которые обеспечивают преобразование одного вида движения в другое, понижение (повышение) крутящего момента и угловой скорости, регулирование скорости движения.

Проектируемый в данной работе привод включает ременную, цепную передачи, редуктор с червячной передачей. Привод должен обеспечить передачу крутящего момента от электродвигателя к исполнительному устройству с минимальными потерями и заданной угловой скоростью на выходном валу редуктора.