Оглавление

Введение 3

Технические противоречия и пути их преодоления 4

Описание изобретения 7

Формула изобретения 8

Графические материалы 9

Реферат 11

Библиографический список 12

Приложение 13

Введение

ХХ век – это век научно-технической революции, которая дала значительный толчок развитию промышленного производства. Человек создал радио, автомобиль, трактор, самолет, ракету, телевизор, холодильник, компьютер и т. д. За созданием каждой новой машины стоит труд сотен и тысяч людей.

Идея создания новой машины обычно принадлежит одному или нескольким изобретателям, труд которых дает толчок развитию качественных возможностей современных машин. Развитие науки и техники в огромной мере зависит от работы сотен и тысяч творческих людей, которые благодаря своему неустанному труду находят новые решения стоящих перед человечеством задач. Научно-технический рывок человечества в двадцатом веке во многом был подготовлен работой исследователей и ученых в предыдущие годы. Но до развития промышленного производства научные исследования в основном проводились отдельными людьми, энтузиастами своего дела. Научная работа как таковая приносила небольшой доход и не считалась серьезной деятельностью. Появление машин позволило значительно увеличить объемы выпуска продукции, удешевить ее производство. В науке помимо общего морального стимула получения новых знаний, достижения новых вершин понимания природы появился коммерческий интерес, наука стала приносить деньги. Интеллектуальный продукт, создаваемый творческими людьми, стал способен давать материальное вознаграждение. 4

Технические противоречия и пути их преодоления

Изобретение относится к измерительным устройствам, имеющим шкалу делений, и может быть применено в геодезии на топографо-геодезических работах, а также в строительстве на инженерно-геодезических изысканиях для измерения превышений и расстояний на местности, при развитии планово-высотного обоснования топографических съемок, в привязочных ходах и при изысканиях линейных сооружений.

Известна выпускаемая серийно геодезическая рейка РН4 С (рейка нивелирная четырехметровая складная), которая применяется преимущественно для геометрического нивелирования и съемок. Она изготавливается из дерева хвойных пород в виде бруса длиной 400 см. На обеих сторонах рейки по белому фону нанесены сантиметровые деления: на одной стороне рейки, называемой черной, деления показаны черным цветом, на другой, называемой красной, - красным цветом. Деления подписаны через 10 см. Для целей транспортировки и удобства хранения рейка имеет шарнирный узел с фиксатором, благодаря чему складывается в два слоя в сторону черной стороны [1].

В качестве прототипа принята геодезическая рейка [2], применяемая при тахометрических работах и состоящая из четырехметрового бруска с нанесенными на двух противоположных сторонах соответственно черными и красными делениями. На красной и черной сторонах рейки имеются постоянные визирные цели, расположенные на фиксированных расстояниях от пятки рейки, в виде рисунка из геометрических симметричных фигур.

Основные недостатки приведенной конструкции рейки следующие: недостаточная точность нанесения геометрических фигур визирных целей, понижающая точность наведения; размещение визирных целей на рабочих частях обеих сторон рейки, затрудняющее использование рейки 5

для геометрического нивелирования; цена деления рейки на отдельных ее частях по длине различная, визирные цели плохо читаются на фоне пестрой шкалы делений; отсутствие четвертой визирной цели для обеспечения независимости измерений расстояний по двум парам соответствующих марок и размещение постоянных визирных целей на невыгодных высотах; невозможность использования рейки в качестве точного и отчетливо видимого базиса в параллактическом способе измерения расстояний.

С целью устранения или уменьшения влияния отмеченных недостатков, с одной стороны, и для расширения функциональных возможностей рейки, с другой стороны, предлагается оснастить рейку-прототип дополнительным устройством, состоящим из четырех съемных визирных целей и круглого уровня; оцифровку рейки и деления на обеих сторонах выполнить стандартную, принятую для реек типа РН4, РН3 по ГОСТ-1115883.

Для этого на предлагаемой рейке визирные цели в виде съемных марок расположены на красной стороне на расстояниях от пятки 1 рейки 900, 1400, 3400 и 3900 мм, каждая визирная цель выполнена в виде марки и закрепленного на рейке с помощью крепежных винтов подковообразного металлического кронштейна, в каждой из полок которого выполнено по одному вертикальному резьбовому отверстию с юстировочным винтом, выполненным с возможностью его фиксации дополнительным стопорным винтом, марка выполнена в виде съемного диска с возможностью его перемещения по высоте юстировочными винтами, черный рисунок марки выполнен на полупрозрачном материале, а центр симметрии рисунка расположен на проекции оси юстировочных винтов на плоскость марки.

Благодаря прозрачности центральной части визирной марки юстировка ее положения относительно пятки рейки по высоте производится с помощью пары юстировочных винтов относительно 6

дополнительно нанесенного на рейку установочного штриха путем совмещения с ним горизонтального штриха оси симметрии марки.

Установочные штрихи наносятся лезвием бритвы на компараторе или с помощью нормальной линейки на красной стороне на расстояниях 900, 1400, 3400, 3900 мм от пятки рейки.

Размеры и конструкция подковообразного кронштейна приняты с расчетом размещения каждой опорной полки кронштейна в пределах одной шашки-деления нивелирной геодезической рейки, что исключает возможные помехи при производстве геометрического нивелирования во время визирования на красную сторону. Фиксация юстировочных винтов в заданном положении выполняется стопорным винтом. 7