ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

«СИБИРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА»

Курсовой проект

По дисциплине: «ГТС водных путей, портов и континентального шельфа»

На тему: Проектирование причальных набережных в виде тонких стенок

Выполнил: ст. гр. З-С-51

Вершинин И.М.

Проверил:

Ворошилова М.И.

Новосибирск 2017

Содержание

Введение………………………………………………………………………....3

1. Статический расчет одноанкерных тонких шпунтовых стенок………..….3

2. Исходные данные, расчетная схема сооружения…………………………….4

3. Определение внешних сил, действующих на сооружение……………….….4

4. Расчет стенки графоаналитическим методом………………………...…..…7

5. Расчёт общей устойчивости сооружения……………………………………9

Литература…………………………………………………………………….12

Введение

В данном курсовой работе производится расчет и конструирование причального сооружения вертикального профиля в виде тонкой стенки (больверка) с одним анкером в речном порту.

Расчетные характеристики грунтов , вычислены по следующим формулам:

где – коэффициент однородности грунта, принимаемый равным 1,1 или 0,9 (ухудшающий расчетные условия по сравнению с нормативными).

Все расчеты выполнены на 1 метр длины сооружения.

При расчете конструкций причальных набережных по предельным состояниям необходимо расчет выполнять по предельным состояниям, подразделяемым на следующие группы:

первая группа – по потере несущей способности или непригодности к эксплуатации (по устойчивости и прочности);

вторая группа – по непригодности к нормальной эксплуатации (по деформациям и трещиностойкости).

Расчет конструкций и оснований по первому предельному состоянию производится на действие расчетных нагрузок, кроме устойчивости на глубинный сдвиг по круглоцилиндрической поверхности скольжения, который производится на действие нормативных нагрузок.

Активное давление грунта с учетом постоянных и временных нагрузок на территорию причала определяется по методу теории предельного равновесия грунтов за стеной с учетом криволинейного характера обрушения.

Активное давление определяется с учетом сил трения, развивающихся на контакте грунта и сооружения, а также внутри грунтового массива по плоскости скольжения.

1. Статический расчет одноанкерных тонких шпунтовых стенок (больверков).

Расчет рекомендуется выполнять в следующем порядке:

• Устанавливается исходные данные.

• Определяется расчетные характеристики грунта и нагрузок.

• Производится выбор и назначение предварительных размеров основных элементов набережной стенки.

• Производится построение расчетной схемы стенки.

• Определяется расчетная интенсивность активного давления грунта на шпунтовую стенку:при минимальном уровне и сплошной нагрузке от кордона стенки – для определения максимальных усилий в анкере - и изгибающего момента на консоли стенки.

• Определяется расчетом интенсивность пассивного сопротивления грунта .

• Строится суммарная эпюра активного и пассивного давлений грунта на стенку.

• Выполняется расчет стенки графоаналитическим методом (метод Блюма-Ломейера).

• Подбирается тип шпунта и его сечение.

• Определяется сечение анкерной тяги и.

• Производится расчет анкерных опор.

• Выполняется проверка общей устойчивости набережной.