- •Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «донской государственный технический университет» (дгту)
- •Пояснительная записка
- •Содержание
- •Введение
- •1. Общая характеристика, выбор формы и размеров поперечного сечения тоннеля.
- •1.1 Выбор формы поперечного сечения тоннеля.
- •1.2 Выбор размеров поперечного сечения.
- •2. Построение плана тоннеля (тоннельного комплекса).
- •2.1 Построение продольного профиля тоннеля.
- •3. Выбор и обоснование способа проходки тоннеля, метода раскрытия сечения.
- •3.1 Обоснование проходки.
- •3.2 Выбор метода раскрытия сечений.
- •4. Выбор технической схемы проходки и крепления тоннеля.
- •5. Выбор средств механизации работ по сооружению тоннеля.
- •6.Расчет параметров сооружения тоннеля.
- •7. Выбор и обоснование типа и конструкции временной и постоянной обделки.
- •8. Выбор схемы и расчет параметров вентиляции тоннеля на период его сооружения.
- •Раздел 9. Расчёт параметров завесы при опережающем тампонаже горных пород.
- •Определяем горизонтальную проекцию скважины:
- •11. Технико–экономические показатели
- •Список используемой литературы
4. Выбор технической схемы проходки и крепления тоннеля.
Так как принят комбайновый способ проходки и метод уступного забоя, работы по проходке будут выполняться в следующей последовательности:
1) Разработка забоя многоступенчатым методом.
2) Погрузка разработанной горной породы породопогрузочными машинами в автосамосвалы, транспортировка горной породы на поверхность к месту складирования
3) Возведение временной крепи тоннеля из набрызгбетона и анкеров.
4) Устройство водоотливной канавки
5) Навеска вентиляционных труб.
Параллельно работам в забое с отставанием 100м выполняются работы по выполнению постоянной обделки: устройство металлического арматурного каркаса с технологической тележки, передвижение механизированной опалубки, монтаж бетоноводов, бетонирование постоянной обделки.
В графической части отображена технологическая схема проходки с изображением основных технологических процессов.
5. Выбор средств механизации работ по сооружению тоннеля.
Применяем комбайн Wirth Paurat серии Т3- Масса – 115-130т, ширина обработки – 7,6-9,5м, высота обработки – 6,25-7,69 м, крепость обрабатываемых пород до 12-15.
Применяем автосамосвалы Minetruck фирмы Atlas Copco, модель МТ6020:
Грузоподъёмность, т |
60 |
Мощность, л.с. |
720 |
Рекомендуемые min размеры тоннеля, м |
5,5х5 |
Чтобы грузить породу в автосамосвалы применяем погрузочно-доставочную машину для подземных горных работ и для проходки тоннелей Scooptram фирмы Atlas Copco ST1030:
Грузоподъёмность, т |
10 |
Мощность, л.с |
250 |
Рекомендуемые min размеры тоннеля, м |
4х3 |
Затем проходчики производят набрызг-бетонную крепь с помощью специального оборудования. Допускается применять любое оборудование для набрызг-бетонирования, как механизированное так и ручное.
После полной проходки необходимо возвести постоянную монолитную обделку с помощью автобетононасосов. Возьмём машину B5ZR 24/21:
Диаметр бетоновода, мм |
125 |
Максимальная высота подачи, мм |
24 |
Максимальная длина подачи, м |
21 |
Минимальная высота раскрытия стрелы, м |
5,15 |
Секции |
4 |
Применяем 1 вентилятора ВОМ-20М
Тип вентилятора (установки) |
Диаметр рабочего колеса, мм |
Подача, м3/с |
Депрессия, даПа |
Максимальный КПД |
Мощность привода, кВт |
Примечание |
ВОМ-20М |
2000 |
25 – 70 |
30 – 80 |
0,77 |
75 |
- |
Бетонную смесь доставляют обычными автобетоновозами. Допускается применять любые автобетоновоз, без каких либо дополнительных требований, соответствующих допустимым требованиям . Более подробная технологическая схема представлена на чертеже.
Назначаем проходку тоннеля с двух сторон одновременно, следовательно все используемые машины удваиваем, число проходчиков также увеличиваем в два раза.
