МДК 03.01. Организация деятельности первичного трудового коллектива по эксплуатации подъемно- транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования изучается по заочной форме обучения.

Программа МДК03.01 состоит из задания, по учебному материалу которого выполняется контрольная работа, практические работы и курсовая работа. Некоторые практические работы выполняются в период лабораторно-экзаменационных сессий под руководством преподавателя. Отчеты по практическим работам составляются и оформляются по стандарту.

Цель контрольной работы – закрепить знания, полученные студентом при самостоятельном изучении дисциплины по рекомендуемой литературе. Контрольная работа выполняется в соответствии с заданным вариантом в сроки, обусловленные учебным планом. Вариант контрольной работы определяется двумя последними цифрами шифра студента по таблице вариантов, которые помещены перед каждым заданием на контрольную работу. Контрольная работа выполняется в соответствии с требования учебного заведения и оформляется с учетом требования норма контроля, титульный лист с номером работы; наименованием предмета; фамилией, именем и отчеством студента и преподавателя; полным шифром студента и основой обучения. В конце контрольной работы приводится список используемых источников, а также лист для рецензии преподавателя. После проверки работы преподавателем, студент должен выполнить работу над ошибками (если они имеются в работе). Работа над ошибками после рецензии преподавателя и сдается на повторную проверку.

В результате изучения дисциплины студент должен

знать:

-экономические категории, понятия, термины и их сущность;

-организация, нормирование и оплату труда;

-способы повышения производительности труда и современные формы организации производства;

- задачи железнодорожного транспорта в обеспечении устойчивого развития экономики, сущность проводимой на железнодорожном транспорте реформы;

- материально-технические, трудовые и финансовые ресурсы организации (предприятия), показатели их эффективного использования;

-механизмы ценообразования на транспортные услуги, формы оплаты труда в современных условиях;

- методику разработки бизнес-плана;

- основы финансирования предприятий железнодорожного транспорта;

- содержание и порядок разработки пана экономического и социального развития дистанции пути, ПМС.

уметь:

-выполнять технико-экономические расчеты по определению объемных и качественных показателей;

-выполнять расчеты контингента работников и фонда заработной платы, разрабатывать нормы затрат труда и организационно-технические условия их внедрения;

-определять показатели производительности труда, себестоимости продукции, прибыли и рентабельности;

-планировать эксплуатационные расходы;

-производить экономическую оценку эффективности деятельности предприятия;

-выполнять несложный экономический анализ производственно-финансовой деятельности станции, разрабатывать бизнес-план предприятия;

- рассчитывать экономический эффект внедрения прогрессивных технологий и передовых методов труда.

Задание на контрольную работу составлено в 50 вариантах.

Контрольная работа состоит из 2 теоретических вопросов и 3 задач.

(см. мед указания к выполнению контрольной работы.)

ТАБЛИЦА ВАРИАНТОВ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Таблица 1

Две последние цифры шифра	№ варианта	Номера вопросов	Две последние цифры шифра	№ варианта	Номера вопросов
01, 51	1	1,11,21,31,41	26,76	26	4,16,25,33,49
02,52	2	2,12,22,32,42	27,77	27	8,15,28,40,45
03,53	3	3,13,23,33,43	28,78	28	10,19,23,26,47
04,54	4	4,14,24,34,44	29,79	29	6,18,24,38,48
05,55	5	5,15,25,35,45	30,80	30	5,12,26,34,43
06,56	6	6,16,26,36,46	31,81	31	1,19,29.32,48
07,57	7	7,17,27,37,47	32,82	32	10,18,24,35,49
08,58	8	8,18,28,38,48	33,83	33	2,11,23,37,44
09,59	9	9,19,29,39,49	34,84	34	9,13,30,36,41
10,60	10	10,20,30,40,50	35,85	35	3,14,22,40,43
11,61	11	2,14,26,38,44	36,86	36	8,12,28,33,50
12,62	12	3,15,29,37,47	37,87	37	4,20,27,31,46
13,63	13	4,17,28,40,46	38,88	38	7,16,25,39,47
14,64	14	5,16,23,34,45	39.89	39	5,17,26,38,45
15,65	15	6,11,22,35,43	40,90	40	6,15,21,34,42
16,66	16	1,13,25,36.41	41.91	41	10,19.22,31,42
17,67	17	7,18,24,33,42	42,92	42	1,18,24,38.41
18,68	18	9,20,21,39,48	43,93	43	9,11,27,40,45
19,69	19	10,12,30,32,50	44,94	44	2,12,27,39,50
20,70	20	8,19,27,31,49	45,95	45	8,17,26,34,43
21,71	21	1,14,27,35,46	46,96	46	4,20,25,37,47
22,72	22	9,17,25,31,44	47,97	47	3,13,29,32,48
23,73	23	2,11,22,37,41	48,98	48	516,3035,41
24,74	24	7,20,21,39,50	49,99	49	6,15,23,36,49
25,75	25	3,13,26,32,42	50,00	50	7,14,21,33,46

ВОПРОСЫ К КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЕ

1. Роль транспорта в экономике страны, его виды. Преимущества железнодорожного транспорта перед другими видами транспорта. Продукция транспорта, ее особенности и измерители.

2. Путевое хозяйство и рынок. Особенности и перспективы развития отрасли. Организационные структуры дистанции пути и ПМС. Объемные показатели работы железнодорожного транспорта. Характеристика, единицы измерения, методы их определения.

3. Качественные показатели работы железнодорожного транспорта. Характеристика, единицы измерения, методы их определения. Назначение и задачи дистанции пути или ПМС (по выбору студента). Характеристика производственно - финансовой деятельности организации.

4. Основные фонды дистанции пути или ПМС (по выбору студента). Их оценка, виды износа, структура, амортизация основных фондов, нормы и распределение амортизационных отчислений. Способы оценки основных фондов в денежном выражении и порядок учета степени их изношенности.

5. Оборотные средства дистанции пути или ПМС (по выбору студента). Состав, структура, классификация. Норматив и норма собственных оборотных средств. Пути повышения эффективности использования основных фондов и оборотных средств.

6. Понятия: профессия, специальность, квалификация. Организация управления первичным трудовым коллективом.

7. Понятие управления и менеджмента. Структура и формирование первичного трудового коллектива организации железнодорожного транспорта.

8. Формы предприятий, их производственная и организационная структура. Типы производств, их характеристика. Основные производственные и технологические процессы.

9. Производительность труда, методы определения показателей производительности труда. Показатели производительности труда на предприятиях путевого хозяйства.

10. Бюджет и фонды рабочего времени. Методы нормирования труда. Порядок пересмотра норм. Нормативы и нормы затрат труда. Методы и способы проектирования норм затрат труда.

11. Хронометраж и фотография рабочего дня: понятие, сущность, виды. Порядок проведения и использования.

12. Принципы организации заработной платы. Виды заработной платы. Формы и системы оплаты труда в путевом хозяйстве.

13. Тарифная система оплаты труда и ее элементы. Коэффициент трудового участия (КТУ). Наряд на сдельные работы, его сущность, оформление.

14. Издержки производства и себестоимость продукции, услуг. Ценообразование на основании издержек производства. Калькуляция на ремонтно - путевые работы. Плановая и отчетная калькуляция. Рентабельность. Прибыль. Налогообложение.

15. Качество: понятие, сущность, виды. Сущность понятий «конкурентоспособность продукции (перевозок)» и «конкурентоспособность организации». Методы оценки конкурентоспособности продукции.

16. Состав производственно-финансового плана дистанции пути или ПМС (по выбору студента), его основные разделы.

17. Эксплуатационные расходы дистанции пути или ПМС (по выбору студента): понятие, структура, порядок планирования. Баланс доходов и расходов дистанции пути или ПМС (по выбору студента). Планирование расходов на капитальный ремонт, капитальные вложения. Определение годовой потребности материалов по видам работ.

18. Планирование эксплуатации путевых машин по сетевому графику.

Нормативы затрат труда и расчет численности рабочих, занятых на ремонте машин и оборудования.

19. Материально-техническое обеспечение в путевом хозяйстве. Расчет потребного количества материалов, запасных частей. Оформление заявки на отпуск материалов для различных видов работ.

20. Учет и технико-экономический анализ производственно-финансовой деятельности дистанции пути и путевой машинной станции. Виды учета, их сущность, значение.

Задача 21—30

Определить общий фонд амортизационных отчислений, если балансовая стоимость основных производственных фондов ПМС составляет сумму, согласно данных таблицы 2.

Таблица2-Исходные данные для определения фонда амортизационных отчислений

Наименование машин	№ варианта						Балансовая стоимость	Норма амортизации	Общая балансовая стоимость	Амортиз ационный фонд
	21 26	22 27		23 28	24 29	25 30	(Сбi) тыс. руб. за единицу	(аi)%	(Сб.общ) тыс. руб.	Афi
1	2	3		4	5	6	7	8	9	10
УК25/18(укладочный кран)	2	4		3	2	2	8200	5,6
УК25/СП (укладочный кран для стрелочных переводов)	1	-		1	1	2	8300	5,6
ВПО-3000 (выпровочно-подбивочно-отделочная машина с рихтующим устройством)	1	2		1	2	-	3500	5,6
ВПР(выпровочно-подбивочно-рихтовочная машина)	-	1		1	2	1	3600	5,6
ЭЛБ-1 (Элетробалластер)	1		2	-	-	1	2800	5,6
К-700 (трактор планировщик на базе «КИРОВЦА»)	1		2	3	3	1	900	6,7
Четырехосная платформа	54		50	52	48	46	850	9,0
МПД (погрузочный кран)	4		4	4	4	4	1200	5,6
ХДВ (хоппер дозаторная вертушка)	20		30	25	35	40	860	4,0
ЗРС-650 (звенеразборочная линия)	1		1	1	1	1	960	8,3
ЗЛХ (сборочная линия)	1		1	1	1	1	980	8,3
Козловой кран	1		1	1	1	1	650	8,3
Итого

1. Произвести расчет амортизационного фонда на отдельные виды основных фондов. Полученные результаты занести в таблицу.

Амортизационный фонд определяется по формуле:

А_фi = С_бi * а_i / 100,

где А_фi = сумма А_фi - общий амортизационный фонд предприятия

С_бi - общая балансовая стоимость i – й машины;

а_i - норма амортизации