2.3 Расчет затрат труда монтеров пути при проведении ремонта

Затраты труда монтеров пути определяются по видам работ на основании типовых технологических процессов.

Таблица 3- Расчет затрат труда монтеров пути на 1 км капитального ремонта железнодорожного пути

№ п/п	Наименование работ	Затраты труда		Коэффициент подготовительных работ «К»	Затраты труда с учетом «К»
		на 1 км чел.-мин	на 1 км чел.-час
1	Подготовительные работы
2	Основные работы в технологическое окно
3	Основные работы после технологического окна
4	Отделочные работы
5	Работы на звеносборочной базе
	Итого чел.час

2.4 Расчет тарифной заработной платы монтеров пути

Для расчета принять среднесетевой разряд монтеров пути равный _____

(указать по заданию)

Определяем состав бригады по разрядам методом подбора, таким образом, чтобы разница между средним тарифным коэффициентом и полученным при подборе коэффициентом не превышала 5%.

ПРИНИМАЕМ состав бригады УКАЗАТЬ КОЛИЧЕСТВО ЧЕЛОВЕК В СООТВЕТСТВИИ С РАЗРЯДАМИ.

Образец решения

среднесетевой разряд монтеров пути – 3,7

Определяем состав бригады по разрядам методом подбора, таким образом, чтобы разница между средним тарифным коэффициентом и полученным при подборе коэффициентом не превышала 5%. Принимаем состав бригады из 11 человек

2р-1чел;

3р-3чел;

4р-5чел;

5р-2чел.

Определяем средний тарифный коэффициент на основании исходных данных по формуле:

К_ср = (Р_ср -Р_м) + (К_б - К_м) + К_{м (2)}

= (3,7-3)*(1,89-1,63)+1,63=1,81

К_ср=((2*2,12)+(5*1,89)+(3*1,63)+(1*1,37))/11=1,81

где К_ср – средний тарифный коэффициент;

Р_ср – средний тарифный разряд;

Р_м – ближайший меньший разряд по отношению к среднему разряду;

К_б – ближайший больший тарифный коэффициент по отношению к среднему разряду;

К_м – ближайший меньший тарифный коэффициент по отношению к среднему разряду.

Полученный средний тарифный коэффициент находится между тарифными коэффициентами 1,63 и 1, 89 соответственно 3-го и 4-го разрядов.

Средний тарифный разряд рабочих в бригаде определяется по формуле:

Р_ср= Р_м + (К_ср-К_м )/(К_б-К_м )= 3 + (1,81-1,63)/(1,89-1,63) =3,71

где Р_ср. - средний тарифный разряд рабочих в бригаде;

Р_м.– ближайший (к среднему тарифному коэффициенту) меньший разряд по тарифной сетке, (для нашего случая Р_м=3);

К_б, К_м – тарифные коэффициенты ближайшие к среднему разряду большего и меньшего разряда, соответственно равны 1,89 и 1,63.

Вывод:

При сравнении двух значений средних тарифных коэффициентов (К3,7=1,81 и Кср=1,81) их разница не превышает 5%, значит подбор монтеров пути по разрядам выполнен правильно.

Если разница между заданным и расчетным значениями тарифных коэффициентов (разрядов) превышает 5%, то необходимо изменить состав бригады по разрядам и повторить проверочные расчеты Кср и Рср. Расчеты выполняются до тех пор, пока не получается требуемый результат.

Рассчитаем часовую ставку монтера пути _______ разряда

( указать по заданию) определим часовую тарифную ставку 3 и 4 разрядов т.к…………..

₍₃₎

где – часовая тарифная ставка первого разряда, первого уровня оплаты труда, руб.;

– тарифный коэффициент энного разряда оплаты труда соответствующего уровня.

С^{3,7 =} С_м + (С_б - С_м) х о,7 =

Тарифная заработная плата монтеров пути на 1 км (указать вид ремонта) железнодорожного пути с учетом затрат труда составит:

₍₄₎