1. Расчет механизма подъема груза

0. 1.1 Общее содержание проекта, предъявляемые требования к оформлению и исходные данные

Курсовой проект состоит из трех основных расчетных частей: расчет механизма подъема груза; расчет механизма передвижения тележки; компоновка механизмов.

Целью первой части проекта является расчет параметров грузоподъемного механизма мостового крана. Расчет этого механизма базируется на двух исходных параметрах – грузоподъемности и скорости подъема груза. Первый параметр в совокупности с выбранной для механизма схемой полиспаста позволяет определить тип грузового каната, и на основе значений его диаметра и длины произвести расчет конструктивных параметров основных сборочных единиц механизма (крюковая подвеска, установка верхних блоков, установка барабана). Далее масса поднимаемого груза в совокупности со скоростью подъема позволяет произвести расчет и выбор основных агрегатов привода механизма подъема (электродвигатель, редуктор, тормоз).

Целью второй части проекта является расчет параметров механизма передвижения мостового крана. Данный расчет базируется на весе всех входящих в конструкцию тележки деталей и узлов (включая массу поднимаемого груза) и заданной скорости передвижения. В ходе выполнения второй части проекта определяются параметры колес тележки и элементов привода.

Первый и второй разделы заканчиваются необходимыми проверочными расчетами сводимыми к определению допустимого времени разгона механизма. С одной стороны – максимально допустимая величина этого времени должна сократить время работы механизма при максимальных инерционных нагрузках вызывающих перегрев электродвигателя, а с другой стороны минимально допустимая величина этого времени призвана снизить саму величину инерционных перегрузок.

Завершающим этапом курсового проекта является компоновка крановой тележки. В ходе компоновки производится поиск такого рационального взаимного расположения всех конструктивных элементов, которое позволило бы одновременно равномерно распределить весовую нагрузку на колеса и уменьшить габариты тележки. Габаритные размеры зависят главным образом от расчетных величин колеи и базы.

Все выполненные расчеты оформляются в виде пояснительной записки выполненной на листах формата А4. Эскизы всех выбранных стандартных единиц должны сопровождать расчеты с обязательным приведением их технических характеристик. Графическая часть проекта состоит из компоновочной схемы механизма (формат А3) и чертежа общего вида крановой тележки (лист формата А4). На компоновочной схеме должны быть указаны все размеры и координаты центров тяжести деталей тележки. На чертеже общего вида представляются три вида тележки (сверху, спереди, сбоку) с указанием всех основных габаритных размеров, схема запасовки канатов и технические характеристики тележки.

Ис­ходными данными к выполнению курсового проекта согласно индивидуальному заданию являются: грузоподъемность Q, т; максималь­ная высота подъема Н, м; скорость подъема груза v_гр, м/с; скорость передвижения тележки v_т, м/с; класс нагружения и класс использования машины (режим ра­боты механизмов по Правилам ГГТН или группа режима работы по ГОСТ 25835-83); продолжительность включения электрооборудования ПВ_эл, %. Исходные данные каждый студент получает индивидуально от преподавателя. Примерные значения исходных данных для выполнения проекта представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Данные для расчета тележки мостового электрического крана

Данные для расчета (параметры)	Последняя цифра зачетной книги студента
1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
Высота подъема, м	20	12	10	14	16	18	22	6	8	15
Скорость подъема груза, м/с	0,4	0,18	0,16	0,22	0,25	0,3	0,35	0,12	0,15	0,2
Начальная буква фамилии студента	А…Е		И…М		Н…С		Т…Ц		Ч…Я
Грузоподъемность, т	6,3		8		10		15		20
Группа режима работы	6М		5М		4М		4М		3М
ПВ, %	60		40		40		25		25
Скорость тележки, м/с	0,1		0,15		0,18		0,2		0,25
Срок службы крана, лет	6		7		8		9		10