0000

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«САМАРСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Строительные, дорожные машины и технология машиностроения»

Проектирование тележки электрического мостового двухбалочного крана Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине

«Грузоподъемные машины и оборудование»

для студентов специальности 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства», специализации «Подъёмно-транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» очной и заочной форм обучения

Составители: Кожевников В.А.,

Жданов А.Г.

Самара

2015

УДК 621.868.275 (075.80)

Проектирование тележки электрического мостового двухбалочного крана : методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Грузоподъемные машины и оборудование» для студентов специальности 23.05.01 «Наземные транспортно-технологические средства» очной и заочной форм обучения / составители : Кожевников В.А., Жданов А.Г. – Самара : СамГУПС, 2015. – 33 с.

В указаниях изложены методы расчета основных конструкционных параметров тележки мостового электрического крана с механизмами подъема и передвижения.

Утверждены на заседании кафедры «СДМ» 20.02.2015 г., протокол № 6

Печатаются по решению редакционно-издательского совета университета.

Составитель: Вадим Александрович Кожевников

Андрей Геннадьевич Жданов

Рецензенты: к.т.н., доцент кафедры БПГКР СамГУПС В.В. Денисов;

к.т.н., доцент кафедры СДМ СамГУПС В.П. Киреев.

Под редакцией составителей

Редактор

Компьютерная верстка

Подписано в печать 00.00.2015. Формат 60×90 1/16.

Бумага писчая. Печать оперативная. Усл. п.л. 2,0.

Тираж 000 экз. Заказ № 000.

© Самарский государственный университет путей сообщения, 2015

Введение

Грузоподъемные машины (ГПМ) являются высоко­эффективными средствами комплексной механизации и автоматизации подъем­но-транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских (ПРТС) работ. Применение таких машин уменьшает объем использования тяжелых ручных операций и способствует резкому по­вышению производительности труда. Автоматизация ГПМ позволяет включить ее в поточную линию, а универсальность использования – сде­лать составным элементом гибкого автоматизированного производства.

Дисциплина «Грузоподъемные машины и оборудование» С3.Б.17 относится к базовой части профессионального цикла дисциплин.

Дисциплина имеет содержательно-методическую взаимосвязь с рядом дисциплин: «Теория подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Конструкции подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Машины и оборудование непрерывного транспорта», «Погрузочно-разгрузочные машины», «Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных и путевых работ», «Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования». Перечисленные дисциплины посвящены изучению конструкций и механизмов, входящих в транспортно-технологические линии различных производств, значительное место среди которых занимает грузоподъемное оборудование.

Для освоения дисциплины «Грузоподъемные машины и оборудование» требуются знания, умения и навыки полученные при изучении следующих предшествующих дисциплин: «Конструкции подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Теория подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Проектирование подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Строительная механика и металлические конструкции подъемно-транспортных, строительных и дорожных машин».

Дисциплина «Грузоподъемные машины и оборудование» является предшествующей для освоения следующих дисциплин: «Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных и путевых работ», «Ремонт и утилизация подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Техническое диагностирование подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Испытания подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования», «Эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных средств и оборудования» выполнения научно-исследовательской работы С5.Н.1 и выпускной квалификационной работы.

В результате освоения дисциплины «Грузоподъемные машины и оборудование» у обучающегося формируются общекультурные (ОК-5, ОК-7, ОК-8), профессиональные (ПК-11, ПК-14, ПК-15, ПК-23, ПК-24) и профессионально-специализированные компетенции (ПСК-2.1, ПСК-2.5).

В результате освоения дисциплины студент должен:

- знать: методы расчета механизмов грузоподъемных машин; классификацию, области применения грузоподъемных машин, требования к конструкции их узлов, агрегатов, систем; компоновочные схемы грузоподъемных машин, их особенности, назначение и общую идеологию; тенденции развития конструкций грузоподъемных машин; условия эксплуатации, режимы работы грузоподъемных машин; методы проектирования узлов и агрегатов грузоподъемных машин;

- уметь: рассчитывать элементы конструкций и механизмы грузоподъемных машин на прочность, жесткость, устойчивость и долговечность; анализировать и оценивать влияние конструкции на эксплуатационные свойства грузоподъемных машин и их агрегатов; выбирать параметры агрегатов и систем грузоподъемных машин с целью получения оптимальных эксплуатационных характеристик; выполнять расчеты тягово-скоростных и топливно-экономических свойств, рассчитывать параметры управляемости, устойчивости, проходимости, тормозной динамики и плавности хода грузоподъемных машин; проводить критический анализ компоновочных схем грузоподъемных машин; выполнять проектные работы по компоновке грузоподъемных машин, выбору конструкции и расчёту несущей способности узлов, агрегатов и их элементов;

- владеть: инженерной терминологией в области производства грузоподъемных машин, методами проектирования их узлов и агрегатов, в том числе, с использованием трёхмерных моделей; методами расчета основных эксплуатационных характеристик грузоподъемных машин и оборудования, их типовых узлов и деталей (в том числе расчета электрических, гидравлических и пневматических приводов); методами расчёта несущей способности элементов, узлов и агрегатов грузоподъемных машин и оборудования с использованием графических, аналитических и численных методов; методами экспериментальных исследований грузоподъемных машин.

Практическая самостоятельная работа студента над курсовым проектом будет высокоэффективной только в том случае, если обучающийся твердо усвоит основные теоретические поло­жения лекционно­го материала, успешно выполнит рас­четный и лабораторный практикумы. Курсовое проектирование способст­вует практическому закреплению ра­нее приобретенных знаний и навыков, а так же вводит студента в круг во­просов, которые он будет изучать в будущих спец-дисциплинах касающихся эксплуатации и ремонта. Хорошо подготовлен­ные студенты могут выполнять реа­льные проекты, выдвигаемые произ­водством.