Методичні вказівки
1. Розрахунок додаткових витрат, пов’язаних з доставкою 1 м3 з міста N у місті Х, виконати за значеннями закупівельної вартості для умовних позицій асортименту, за формою табл. 1. Розрахунки будуть істотно спрощені, якщо криву будувати для умовних позицій асортименту, закупівельна вартість 1 м3 яких складає рівні значення, наприклад, 5000 ум.гр.од., 10 000 ум.гр.од. тощо. При розрахунку взяти до уваги такі умови:
тарифна вартість транспортування з міста N у місто Х однакова для всіх товарів і складає 3000 ум.гр.од. за 1 м3 вантажу;
термін доставки вантажів з міста N складає 10 днів;
за товарними позиціями, що поставляються з міста N, фірма змушена створювати страхові запаси терміном на 5 днів;
витрати на утримання страхового запасу і запасу в шляху розраховуються на підставі процентних ставок банківського кредиту – 36% річних (тобто 3% на місяць, чи 0,1% у день);
витрати на експедирування, здійснюване силами перевізника, складають 25% від вартості вантажу;
вантажі, що поставляються фірмі М місцевими постачальниками, пакетовані на піддонах і підлягають механізованому вивантаженню. Постачальник з міста N поставляє тарно-штучні вантажі, які необхідно вивантажувати вручну. Різниця у вартості розвантаження в середньому складає 200 ум.гр.од./м3.
Таблиця 1
Розрахунок частки додаткових витрат у питомій вартості вантажу
|
Закупівельна вартість 1 м3 вантажу |
Додаткові витрати на доставку 1 м3 вантажу із міста N |
Частка додаткових витрат у вартості 1 м3 вантажу | |||||
|
транспортний тариф |
витрати на запаси в шляху |
витрати на страхові запаси |
витрати на експедиру- вання |
витрати на ручні операції з вантажем |
всього | ||
|
5000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
10000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
20000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
30000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
40000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
50000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
70000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
100000 |
|
|
|
|
|
|
|
2. Графік залежності частки додаткових витрат у вартості 1 м3 від питомої вартості вантажу будують у прямокутній системі координат. По осі 0Х відкладають закупівельну вартість 1 м3 вантажу, по осі OY – частку додаткових витрат у вартості одного кубічного метра вантажу.
3. Доцільність закупівлі тих чи інших позицій асортименту фірми М в місті N за допомогою побудованого графіка визначити в наступній послідовності:
розрахувати у відсотках різницю в цінах місцевого і територіально віддаленого постачальника, прийнявши ціну в місті N за 100%.
відзначити на осі абсцис точку, що відповідає вартості 1 м3 вантажу і провести з неї перпендикуляр довжиною, рівній різниці в цінах, вираженої у відсотках.
Висновок про доцільність закупівель у місті N роблять тому випадку, якщо кінець перпендикуляра виявиться вище кривої вибору постачальника. Обґрунтування висновку очевидно: якщо кінець перпендикуляра виявляється під кривою, то, отже, додаткові витрати на доставку 1 м3 з міста N у місто Х перевищать різницю в закупівельних цінах, тобто везти такий товар у місто Х з міста N збитково. І навпаки, якщо різниця в цінах більше витрат, пов’язаних з доставкою з міста N (кінець перпендикуляра виявився над кривою), то купівля в місті N – економічно доцільно.
Зауважимо, що точність методу залежить від того, наскільки повно удалося відбити в розрахунках усі витрати, які виникають при закупівлі в територіально віддаленого постачальника. В іншому випадку приймається рішення купувати в місті .
Результати аналізу оформити у вигляді табл. 2.