Заданные объемы погрузочно – разгрузочных работ на контейнерном терминале

Показатели

Номер варианта

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

Годовой объем переработки:

N^пер_год , тыс. конт./год

55

50

65

90

115

140

160

100

105

120

150

160

150

175

200

220

140

250

75

85

190

230

80

135

Количество контейнеров, загружаемых в ПС:

а) в вагон

20 – ти футовые контейнеры

1

2

3

4

2

3

2

3

4

3

2

4

40 – ка футовые контейнеры

1

2

1

2

1

2

1

2

2

2

1

1

б) в автомобиль

20 – ти футовые контейнеры

1

2

1

1

2

1

1

1

1

1

2

2

40 – ка футовые контейнеры

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

1

где

Q_п

- годовая погрузка (по заданию);

Q_в

- годовая выгрузка (по заданию);

q_к

- средняя загрузка одного контейнера, т (принимаем q_к = 14 т);

где

n_кв

- количество контейнеров, размещаемое в вагоне (принимаем n_кв = 2 конт.).

где

а

- коэффициент сгущения подачи вагонов под погрузку (сортировку) с учетом неравномерности работы при заданном грузообороте. При среднесуточной погрузке до 10 вагонов а =2, свыше 10 вагонов а = 1,3;

_о

- коэффициент, учитывающий уменьшение вместимости площадки при непосредственной перегрузке контейнеров с автомобилей в вагоны (в расчетах принимаем равным 0,9 );

_в

- коэффициент, учитывающий уменьшение вместимости площадки при непосредственной перегрузке контейнеров из вагона на автомобили (в расчетах принимаем равным 0,85);

t_п, t_в

• расчетные сроки хранения контейнеров соответственно до погрузки (1 сутки) и после выгрузки (1,5 суток);

t_р

- расчетный срок нахождения неисправных контейнеров в ремонте (1 сутки);

0,03

- коэффициент, учитывающий дополнительную вместимость площадки для установки неисправных контейнеров, требующих ремонта.

где

l_кр

- длина пролета крана ;

b_г

- габарит приближения контейнера к оси подкранового пути, м.

где

e_{эл. пл.}

- емкость элементарной контейнерной площадки, контейнеро-мест;

l

- длина элементарной контейнерной площадки, м.

где

k_н

• коэффициент, учитывающий неравномерность завоза и вывоза контейнеров автомобильным транспортом и прибытия и отправления по железной дороге (принимаем k_н = 1,3);

k_с

- коэффициент, учитывающий резерв контейнеро-мест, необходимый для специализации перегрузочной площадки по назначениям плана формирования и районам города (k_c = 1,25);

n_к

- среднесуточное количество контейнеров, прибывающих на контейнерный пункт;

t_пр, t_от

- установленные сроки хранения крупнотоннажных контейнеров по прибытии (1,5 суток) и отправлению (1 сутки).