
- •Мiнiстерство освiти і науки, молоді та спорту україни
- •I sbn
- •Розрахунки на міцність і жорсткість при крученні
- •Основні поняття та визначення
- •Дотичні напруження при крученні для стержня круглого чи кільцевого перерізу
- •Розподіл дотичних напружень при крученні стержня круглого (кільцевого) перерізу. Розрахунок на міцність
- •Розрахунок на жорсткість
- •Потенційна енергія деформації при крученні
- •Розрахунок гвинтової циліндричної пружини з малим кроком
- •Кручення стержнів некруглого перерізу
- •Кручення стержнів прямокутного перерізу
- •Кручення стержнів довільної форми
- •Кручення тонкостінних стержнів
- •Кручення стержнів закритого профілю
- •Кручення стержнів відкритого профілю
- •Статично невизначувані системи при крученні
- •Розкриття статичної невизначуваності при послідовному з’єднанні ділянок стержня
- •Розкриття статичної невизначуваності при паралельному з’єднанні ділянок стержня
- •Розрахунково-проектувальне завдання
- •Склад розрахунково-проектувального завдання
- •Порядок виконання завдання
- •Розрахункові схеми та чисельні дані
- •Задача 3. Статично невизначуваний вал (паралельне розташування)
- •Зразок виконання задачі 1
- •Зразок виконання задачі 2
- •Зразок виконання задачі 3
- •Список літератури
- •Контрольні запитання
- •2. Розрахунки на міцність і жорсткість при крученні 4
- •3. Розрахунково-проектувальне завдання 39
- •Розрахунки стержнів при крученні
Розрахункові схеми та чисельні дані
Додаток 1.
Задача 1. Статично визначуваний вал
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Продовження додатка 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Закінчення додатка 1
Таблиця Д.1
Вхідні дані до задачі 1
№ вар. |
N1, кВт |
N2, кВт |
N3, кВт |
N4, кВт |
м |
м |
м |
м |
об./хв. |
МПа |
град/м |
|
2,0 |
3,5 |
2,8 |
2,2 |
0,5 |
0,2 |
0,6 |
0,2 |
238 |
28 |
2,0 |
|
2,5 |
3,2 |
3,0 |
2,8 |
0,1 |
0,4 |
0,4 |
0,6 |
286 |
32 |
1,8 |
|
2,8 |
3,0 |
3,5 |
2,2 |
0,3 |
0,6 |
0,8 |
0,4 |
334 |
40 |
1,9 |
|
3,0 |
2,8 |
2,2 |
3,5 |
0,5 |
0,5 |
0,6 |
0,4 |
382 |
35 |
1,7 |
|
3,2 |
2,5 |
2,5 |
2,8 |
0,1 |
0,3 |
0,4 |
0,2 |
248 |
32 |
2,1 |
|
3,5 |
2,0 |
2,5 |
3,0 |
0,2 |
0,4 |
0,5 |
0,1 |
267 |
40 |
2,2 |
|
4,0 |
2,2 |
3,8 |
2,5 |
0,5 |
0,2 |
0,4 |
0,1 |
382 |
32 |
2,0 |
|
2,5 |
3,8 |
2,2 |
4,0 |
0,4 |
0,3 |
0,5 |
0,2 |
477 |
40 |
2,2 |
|
2,8 |
2,6 |
3,4 |
3,2 |
0,3 |
0,6 |
0,2 |
0,4 |
382 |
45 |
2,0 |
|
3,5 |
3,4 |
2,6 |
2,2 |
0,4 |
0,5 |
0,1 |
0,2 |
430 |
32 |
1,8 |
|
3,4 |
2,6 |
3,5 |
2,5 |
0,2 |
0,3 |
0,5 |
0,5 |
450 |
40 |
2,2 |
|
2,5 |
2,2 |
3,8 |
4,2 |
0,5 |
0,1 |
0,2 |
0,6 |
477 |
35 |
2,1 |
|
3,5 |
4,0 |
2,0 |
2,5 |
0,6 |
0,2 |
0,3 |
0,5 |
572 |
45 |
2,0 |
|
4,0 |
3,5 |
2,2 |
2,8 |
0,4 |
0,2 |
0,3 |
0,1 |
667 |
32 |
1,9 |
|
4,2 |
3,8 |
2,5 |
2,5 |
0,1 |
0,3 |
0,2 |
0,4 |
765 |
40 |
2,1 |
|
3,8 |
3,2 |
2,4 |
2,6 |
0,2 |
0,5 |
0,4 |
0,1 |
572 |
35 |
2,0 |
|
3,2 |
2,8 |
3,5 |
2,5 |
0,5 |
0,2 |
0,3 |
0,6 |
382 |
32 |
2,2 |
|
2,5 |
3,5 |
3,2 |
2,8 |
0,6 |
0,3 |
0,4 |
0,5 |
286 |
40 |
1,8 |
|
3,5 |
3,5 |
4,2 |
2,8 |
0,4 |
0,2 |
0,3 |
0,5 |
248 |
45 |
1,8 |
|
2,5 |
4,0 |
2,0 |
3,5 |
0,5 |
0,6 |
0,2 |
0,3 |
430 |
50 |
2,0 |
|
3,0 |
2,8 |
3,2 |
2,0 |
0,1 |
0,3 |
0,6 |
0,2 |
382 |
40 |
2,2 |
|
2,5 |
3,5 |
4,0 |
2,0 |
0,3 |
0,2 |
0,5 |
0,5 |
477 |
35 |
2,0 |
|
2,0 |
3,0 |
3,0 |
4,0 |
0,5 |
0,5 |
0,3 |
0,2 |
450 |
40 |
1,8 |
|
2,5 |
3,0 |
2,8 |
3,2 |
0,4 |
0,5 |
0,3 |
0,2 |
475 |
45 |
2,0 |
Примітка.
Модуль
зсуву матеріалу стержня
–
Додаток 2
Задача 2. Статично невизначуваний вал (послідовне розташування)
|
|
|
|
|
|
|
|
Продовження додатка 2
|
|
|
|
|
|
|
|
Продовження додатка 2
|
|
|
|
|
|
|
|
Закінчення додатка 2
Таблиця Д.2
Вхідні дані до задачі 2.
№ вар |
м |
м |
м |
|
|
Нм |
Нм |
МПа |
град/м |
1 |
1,5 |
1,0 |
0,3 |
1,3 |
1,2 |
200 |
400 |
40 |
2,0 |
2 |
1,4 |
0,9 |
0,4 |
1,5 |
1,4 |
210 |
300 |
48 |
1,8 |
3 |
1,6 |
1,1 |
0,5 |
1,4 |
1,2 |
280 |
450 |
45 |
2,2 |
4 |
1,8 |
1,0 |
0,4 |
1,5 |
1,0 |
300 |
500 |
50 |
2,0 |
5 |
1,5 |
0,9 |
0,4 |
1,6 |
1,2 |
250 |
350 |
30 |
1,8 |
6 |
1,2 |
0,8 |
0,3 |
1,2 |
1,1 |
300 |
400 |
40 |
1,8 |
7 |
1,1 |
0,5 |
0,2 |
1,3 |
1,1 |
450 |
500 |
50 |
2,2 |
8 |
1,4 |
0,5 |
0,1 |
1,4 |
1,2 |
480 |
500 |
45 |
2,0 |
9 |
1,6 |
1,1 |
0,5 |
1,3 |
1,2 |
300 |
400 |
40 |
1,8 |
10 |
1,2 |
0,7 |
0,2 |
1,3 |
1,1 |
250 |
300 |
35 |
2,0 |
11 |
1,5 |
0,8 |
0,3 |
1,2 |
1,0 |
350 |
400 |
40 |
2,2 |
12 |
1,6 |
1,0 |
0,5 |
1,5 |
1,2 |
400 |
450 |
50 |
2,2 |
13 |
1,2 |
0,8 |
0,5 |
1,6 |
1,4 |
450 |
500 |
45 |
2,0 |
14 |
1,5 |
0,5 |
0,5 |
1,8 |
1,4 |
350 |
400 |
40 |
1,8 |
15 |
1,3 |
0,6 |
0,2 |
1,2 |
1,1 |
280 |
350 |
30 |
2,0 |
16 |
1,4 |
0,8 |
0,4 |
1,3 |
1,1 |
200 |
350 |
35 |
1,8 |
17 |
1,3 |
0,7 |
0,4 |
1,4 |
1,2 |
300 |
400 |
50 |
2,4 |
18 |
1,2 |
0,5 |
0,2 |
1,5 |
1,3 |
350 |
500 |
52 |
2,2 |
19 |
1,0 |
0,5 |
0,2 |
1,6 |
1,4 |
200 |
350 |
40 |
1,8 |
20 |
1,5 |
1,0 |
0,5 |
1,5 |
1,1 |
300 |
400 |
50 |
1,8 |
21 |
1,6 |
1,4 |
1,0 |
1,6 |
1,5 |
250 |
450 |
40 |
2,0 |
22 |
1,1 |
0,5 |
0,1 |
1,4 |
1,1 |
300 |
450 |
35 |
1,8 |
23 |
1,2 |
0,8 |
0,3 |
1,2 |
1,1 |
250 |
450 |
40 |
2,0 |
24 |
1,1 |
1,0 |
0,5 |
1,6 |
1,2 |
350 |
400 |
50 |
2,2 |
Примітка.
Модуль
зсуву матеріалу стержня
–
Додаток 3